【财新网】工业和信息化部、公安部、生态环境部和市场监管总局将在全国范围内开展为期一年的道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动。8月27日，四部门联合发布通知，披露上述消息。

通知称，专项行动将集中整治道路机动车辆产品生产一致性、可靠性、耐久性、新技术测试验证等四方面问题，旨在提升全行业生产一致性和质量安全水平，维护公平竞争市场秩序，推动汽车、摩托车产业健康可持续发展。

根据通知，四部门将重点监督新产品创新设计对用户习惯、误操作风险、极端使用场景等风险评估是否充分，营销宣传是否符合实际情况。新材料、新结构是否存在产品缺陷、疲劳失效等风险隐患情况，产品组合驾驶辅助及自动驾驶功能测试验证是否充分，产品及云端平台数据安全、网络安全防护是否充分等，也是监督重点。

通知称，对于存在不能保持生产准入条件、相关产品不符合国家标准和管理要求等问题的道路机动车辆生产企业，有关部门将采取公开通报、暂停相关产品《公告》和强制性产品认证证书、不予办理相关车辆注册登记、罚款等联合惩戒措施。对于存在问题的道路机动车辆检验检测机构，有关部门将采取罚款、撤销资质等联合惩戒措施。

自2023年以来，国内车市竞争烈度不断提升。不少车企为了快速推出新产品，抢夺市场份额，不惜压缩开发周期，忽视安全隐患，同时严格控制成本。汽车市场价格战此起彼伏，舆论博弈、营销乱象也较为突出。这些做法损害消费者权益，不利于行业发展。

在8月26日举行的一场发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌提出，汽车产业非理性竞争问题较为突出，一些“激进式”创新设计未经充分实验验证就装车应用，个别产品质量、自动驾驶安全等事件引发社会关注。

隐藏式门把手即是一例。近年来，汽车制造商大规模使用车外隐藏式门把手，行业将其视为电动汽车潮流配置。但是在近年国内发生的多起严重事故中，车门无法从外部打开影响救援，隐藏式门把手备受争议。

主管部门已叫停隐藏式门把手。新的强制性国家标准将于2027年1月1日起实施。（详见财新网报道《汽车门把手强制安全标准正式发布 禁用全隐藏式门把手》）辛国斌提出要从四个方面着手解决问题，分别是进一步提升产品供给质量、优化配套使用环境、完善行业治理体系、深化国际合作交流。

他指出，主管部门要支持重点企业加大技术攻关力度，例如持续提升动力电池低温适应性、耐久性，提高自动驾驶安全性、可靠性，企业也应当坚守住产品质量底线，为广大消费者负责。

实际上，专项行动已经拉开序幕。7月24日，工信部装备工业一司赴广汽埃安、小鹏汽车开展了道路机动车辆生产企业产品安全保障能力和生产一致性监督检查。7月30日至31日，有关部门再赴安徽检查奇瑞汽车、蔚来汽车、江淮汽车。

当时工信部明确提出，将持续组织力量对汽车、摩托车生产企业及产品开展监督检查，依法依规对发现存在问题的企业进行严肃处理。（详见财新网报道《工信部现场检查埃安和小鹏 汽车行业监督检查或将常态化》）