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斯蒂芬·摩尔:数据中心不仅仅是建筑,它们是经济引擎

1863年11月17日,亚伯拉罕·林肯签署了一项行政命令,将横贯大陆铁路的东部终点站设在爱荷华州的康瑟尔布拉夫斯。密苏里河畔的一个小镇成为了建设工业美国的零英里起点。到20世纪初,八条主要铁路穿过康瑟尔布拉夫斯,这个农业州的渡口已成为美国经济的重要枢纽之一。一个半世纪后,康瑟尔布拉夫斯再次成为零英里起点。

2007年,谷歌选择了这个拥有6.2万人口的小镇,作为其首批自建数据中心之一。该公司像林肯一样认识到,美国的基础设施贯穿于国家中部。如今,显而易见的是,21世纪基础设施(如数据中心)为所在州和城市带来了非凡的益处。

一个南方州刚刚在全球增长最快的行业之一中夺得榜首。以爱荷华州为例,谷歌自康瑟尔布拉夫斯破土动工以来已投资超过200亿美元。投资仍在继续。去年,该公司又承诺投入70亿美元,扩大在康瑟尔布拉夫斯的业务,并在锡达拉皮兹建设一个全新的园区。

谷歌并非唯一在爱荷华州投入资金的公司。Meta在阿尔图纳运营其最大的数据中心园区之一。微软已向西得梅因投入数十亿美元。这个曾被批评者飞越的州已成为云计算的十字路口。

硅谷正在输掉数据中心之战,面临重蹈经典失败的风险。一小群但声音响亮的压力团体声称数据中心是大楼,里面工人很少。但以员工人数来评判数据中心,就像以站长数量来评判横贯大陆铁路一样。财富从来不在车站,而在车站所促成的一切。

看看建设实际创造了什么。谷歌正在资助与一个名为电气培训联盟的实体的合作。该联盟由国际电气工人兄弟会和全国电气承包商协会创建,这一合作将大幅扩大爱荷华州的电气劳动力管道。到2030年,锡达拉皮兹将培训700名学徒。

Meta为AI数据中心工作提供带薪培训。这些是熟练电工、管道工、焊工、暖通空调技术员的职业。无需四年制学位,没有学生债务。爱荷华州东部的高中毕业生可以进入学徒计划,为运行人工智能经济的机器布线。单个园区的建设让一千多名技工连续工作多年。而涟漪效应波及主街。谷歌去年为爱荷华州创造了27亿美元的经济活动。这转化为爱荷华州工人全州的高薪工作。

社区红利同样具体。当谷歌得知一些康瑟尔布拉夫斯的学生有笔记本电脑但家中没有互联网时,它扩展了自己的无线网络,免费为他们服务。该公司已向当地学校和非营利组织投入数百万美元,并资助了该市的免费公共Wi-Fi。它还承诺补充其消耗水量的120%,从耗资130万美元的密苏里河流域保护项目开始。

美国的AI繁荣是就业机会,而不是普遍基本收入的借口。这一切都不是偶然发生的。爱荷华州的领导人——州长金·雷诺兹、参议员乔尼·恩斯特、两党的地方官员——通过低税收、合理的许可和简单的“在这里建设”来竞争这项投资。其他州选择了不同的方式。他们举行听证会,增加条件,研究问题,直到起重机转向别处。资本不会等待。它从不等待。

点击这里获取更多福克斯新闻观点。这是现在数百个美国社区面临的选择,因为AI建设是我们历史上最大的基础设施项目——按实际美元计算,比铁路、农村电气化或州际公路还要大。

林肯明白,即使在残酷的内战中,为用钢铁和蒸汽将国家团结在一起奠定基础也值得他坚定承诺。今天需要同样的决心。欢迎科技公司为美国经济未来奠定基础的州和城市,将像康瑟尔布拉夫斯一样,收获成为下一个美国世纪枢纽点的好处。