Flock Safety的人工智能车牌读取器和监控系统在过去几年中在美国迅速普及，引发了全国对隐私的担忧，以及两党的强烈反对，这在意识形态上对立的立法者和政治希望者之间形成了一些不太可能——尽管是暂时的——联盟。

其中包括宾夕法尼亚州共和党众议员斯科特·佩里和密歇根州民主党参议员候选人阿卜杜勒·埃尔-赛义德。两人在政治和意识形态光谱上相距甚远。

佩里曾领导众议院极端保守的自由核心小组，并推动白人至上主义者鼓吹的“大替代”阴谋论；埃尔-赛义德是第一位被民主党提名为美国参议员的穆斯林，也是一位以全民医保为议题的进步派人士。

但在如何处理Flock的全国监控网络问题上，两人似乎找到了共同点。

本月早些时候，埃尔-赛义德在其社交媒体账户上发布了一则广告，指责其对手、前共和党众议员迈克·罗杰斯在担任众议院情报委员会主席期间支持侵犯隐私的政策。

在广告中，埃尔-赛义德将罗杰斯的言论——“如果你不知道自己的隐私被侵犯，你的隐私就不会被侵犯，对吧？”

——与Flock摄像头辩论联系起来，并恳求密歇根州人“站出来反对这个庞大的监控机器”。

埃尔-赛义德的竞选团队甚至给罗杰斯起了一个Flock主题的绰号——“大规模监控迈克”——发言人科尔·沃兹尼亚克告诉MS NOW。

“阿卜杜勒听到了全州各地选民对Flock摄像头的担忧，”沃兹尼亚克说。

竞选团队的语言与佩里今年夏天在Facebook上的一系列帖子中的措辞惊人地相似。

他多次呼吁国会“阻止Flock”，并表示美国人不应该被迫在安全和第四修正案权利之间做出选择。

佩里与伊利诺伊州民主党众议员赫苏斯·加西亚一起，在5月试图通过一项对两党众议院法案的修正案来禁止使用联邦公路资金购买车牌读取器，但该立法补充最终在委员会中夭折。佩里的办公室没有回应多次就此事发表评论的请求。埃尔-赛义德和佩里并不是唯一反对这项技术的人。

今年夏天，全国各地的候选人和不同政治光谱的人士都将大部分竞选信息集中在阻止Flock进一步深入当地社区和执法机构上。Flock Safety几乎无处不在。

它的摄像头遍布纽约、芝加哥、波士顿、洛杉矶——几乎美国每个主要城市。

它在白宫对面有一台摄像头，还有一台在蒙大拿州只有753人的小镇卡尔伯森。

该公司已将其监控系统部署在除阿拉斯加以外的每个州——摄像头甚至跨越海湾到达波多黎各。

DeFlock是一个通过开源数据追踪Flock摄像头的监督组织，已识别出全国超过13.5万台此类摄像头。

其中大多数——约82%——是Flock Safety的摄像头，而13%由约100家较小的公司运营。

DeFlock网站称，Flock的人工智能不仅追踪车牌，还识别汽车的品牌、型号和颜色，并能判断车辆是否有刮痕、凹痕、贴纸、贴花或附加物，如车顶架和自行车架。

该系统的支持者表示，对于接入Flock网络的执法机构（DeFlock估计约有6400家），全国数据库有助于更快破案，保障社区安全。与此同时，批评者认为Flock侵犯了他们的基本宪法隐私权。

在这6400家机构中，监督组织估计只有900家运行公共透明度门户网站，而其中只有530家公开披露他们与谁共享数据。

“其余的要么删除了共享列表，要么根本不发布，”根据DeFlock网站的说法。

民权律师、DeFlock华盛顿分会成员洛雷尔·霍克告诉MS NOW，今年夏天对反监控摄像头运动的兴趣有所增长。

在本月早些时候该分会首次大型线下活动中，出席人数超过了房间的座位数。“人们肯定感受到了负担能力的压力，”霍克说。

“然后发现你的城市愿意在Flock摄像头上花费超过1000万美元，而不是用于住房补贴……你会想，为什么？我的税款为什么要花在这里？”

Flock试图缓和公众对其产品的敌意，但最近有报道称，美国至少有50名执法人员被指控或涉嫌滥用Flock及类似监控系统来跟踪或骚扰平民，其中许多是女性，这阻碍了其努力。Flock代表没有回应就此事发表评论的请求。

Flock Safety首席执行官加勒特·兰利试图缓解公司面临的批评浪潮，但收效甚微。

在8月22日接受福克斯新闻采访时，兰利表示，在安全与隐私的辩论中，“我们作为一个国家必须优先考虑的是妥协。”

针对《华盛顿邮报》的调查结果，Flock告诉该报，它将“很快宣布更好的过滤器和工具，以防止滥用发生。”但地方、州和联邦立法者已经采取措施限制该公司。

在众议院，田纳西州共和党众议员蒂姆·伯切特提出了《防止大规模监控法案》，以禁止联邦购买Flock摄像头，他称这些摄像头“违宪”。

俄克拉荷马州共和党众议员乔什·布雷钦和印第安纳州共和党众议员维多利亚·斯帕茨都签署成为共同提案人。

一名与伯切特竞争的独立候选人亚当·海默曼上个月因涉嫌射击四台Flock摄像头而被捕，并被指控四项重罪破坏罪。

几个县之外，田纳西州哥伦比亚市市长查兹·莫尔德正在竞选接替即将离任的共和党众议员安迪·奥格尔斯，他表示“大政府越权”在他的州没有立足之地。

其他民主党人，如俄亥俄州的众议院候选人克里斯蒂娜·尼克博克和密歇根州的威廉·劳伦斯，也公开反对Flock。

缅因州的民主党参议员候选人特洛伊·杰克逊在今年夏天失败的州长竞选中也这样做了。

在Facebook上发布的一段视频中，杰克逊表示Flock摄像头“应该是非法的”。

杰克逊和佩里、埃尔-赛义德一样，正在一场许多民调专家认为势均力敌的竞选中角逐。要获胜，这三人都可能需要赢得跨党派选民的支持。

倡导像禁止Flock这样的两党事业可能有助于他们做到这一点。

这种影响在亚利桑那州可以看到，该州的州长候选人在这个问题上存在分歧：共和党人安迪·比格斯希望禁止自动车牌读取器（ALPR），称其为自由社会的“严重侵犯”，而现任民主党州长凯蒂·霍布斯表示她不会签署全州禁令。

在一个罕见的景象中，亚利桑那州最蓝的城市之一坦佩发现自己站在了共和党一边。

周三，坦佩关闭了其车牌读取器监控系统，并在一份声明中表示，“虽然摄像头帮助坦佩警方破案”，但最近该州像Flock这样的监控系统的滥用“引发了对该技术风险的担忧”。该市补充说，它没有发现其警察部门内部有滥用记录。

霍克告诉MS NOW，围绕Flock问题形成的政治联盟可能不同寻常，但并不令人惊讶。

霍克解释说，隐私辩论可以成为进步派和保守派的交汇点，进步派将隐私视为民权问题，而保守派历来反对“大政府”政策，如大规模监控。

上周，密苏里州共和党参议员乔什·霍利致信Flock首席执行官，通知兰利他正在调查该公司“收集、保留和传播”其人工智能系统收集的数据的情况。“国会从未授权你的行业建立的网络。

实际上，你公司的内部政策是数亿美国人的唯一保障，”霍利在信中写道，他是参议院司法犯罪和反恐小组委员会主席。“美国人民想知道谁可以访问他们的个人数据以及如何访问。这项调查将寻求这些答案。”霍利要求Flock在9月8日前向小组委员会提供相关文件。

如果该公司选择自愿隐瞒信息，霍利可能会寻求传票来强制其交出。

要做到这一点，霍利需要民主党的投票，但如果这个中期选举周期有任何迹象的话，在这个特定问题上跨越党派界限可能并不难。