【财新网】2026年上半年，地平线录得营收20.55亿元，同比增长32.9%；毛利13.56亿元，同比增长32.9%；毛利率为66%，同比持平。8月31日，地平线（09660.HK）发布上半年财报，披露上述数据。

地平线是一家智能芯片和算法供应商，成立于2015年。该公司前期以销售芯片为主。2024年，地平线发布智能驾驶解决方案，相关软硬件在2025年正式量产，该公司的主营业务延伸至智能驾驶系统。

据半年报，2026年前六个月，该公司录得经调整净亏损16.7亿元，同比扩大25.4%。2025年全年，该公司录得经调整净亏损28.1亿元。

该公司在财报中称，根据第三方数据，2026年上半年，地平线在国内自主品牌乘用车基础辅助驾驶市场的份额超过50%，排名第一；在高阶辅助驾驶（城市NOA）市场的市占率达到22.8%，排名第二，仅次于英伟达。另外，地平线已累计取得近500款车型定点，其中130款定位中高阶智驾。

产品解决方案即AI芯片及配套软硬件解决方案，以及技术授权及服务。

财报显示，上半年，产品解决方案板块的毛利率为36.2%，同比收窄8个百分点。

为抢夺市场份额，地平线采取了积极的市场策略，例如为促进客户采购高阶智能驾驶解决方案，向部分客户提供智能驾驶域控制器及其他产品，对非核心元件仅根据制造成本收取象征性加价。该公司称，若剔除相关影响，产品解决方案业务的毛利率为48.1%，优于2025年同期。

当前车企之间的价格战不断加剧，车价持续下滑，智能驾驶供应商不可避免面临价格压力。但地平线创始人余凯在8月31日举行的财报会议中称，地平线能够给车企提供最具成本优势的解决方案，价格战恰恰是地平线的机会。

他还指出，行业发展到终局，只有20%至30%的最头部车企才会坚持自研智能驾驶，其他绝大部分的车企都会选择像地平线这样的外部方案。

同期，地平线的授权及服务业务录得毛利率高达90.4%。该业务向客户授权底层技术，支持具备自研能力的客户开展自主开发，余凯称之为“ARM+Android模式”。2026年上半年，该业务板块成为地平线的营收主力，占比达到55%。

这项业务的典型案例是酷睿程（CARIZON）。酷睿程是大众汽车集团软件公司CARIAD与地平线成立的合资公司，主要基于地平线芯片开发智能驾驶方案。地平线称，酷睿程基于地平线征程6系列芯片和核心知识产权打造的高阶智驾方案已进入量产阶段，将搭载于大众在华三家合资企业的七款电动化车型上。

余凯称，技术授权模式的粘性很强，可以让客户的产品植根于地平线的技术生态，持续推进合作。

辅助驾驶行业面临激烈的市场竞争，地平线仍然维持较高的研发投入。上半年，地平线的研发开支超过27亿元，同比增长21%。2025年全年，该公司的研发投入超过50亿元。

余凯认为，智驾是长周期的行业，地平线将保持高强度、饱和式的研发投入。他还称，地平线力争在2028年左右实现盈亏平衡。

地平线也在布局L3、L4业务。余凯称，征程7芯片预计在2027年推向市场，该芯片是面向L3/L4级别自动驾驶场景的关键产品。他还透露，2026年内，地平线将携手一家领先的科技平台进行L4级Robotaxi试验项目。