据知情人士透露，专注于汽车供应链的日本物流集团Nikkon Holdings Co.将于9月上半月举行第二轮竞标以实现私有化，投资者贝恩资本（Bain Capital LP）和孤星基金（Lone Star Funds）正在考虑相关提案。

第一轮竞标于6月进行，此前5月有报道称，总部位于东京的Nikkon已选定财务顾问，并成立了由外部董事组成的特别委员会来审议此事。贝恩的发言人拒绝置评。Nikkon和孤星的代表未立即回应置评请求。

虽然这两家美国投资基金进入了下一轮并进行了尽职调查，但Nikkon股价近期的上涨可能使其难以从拟议投资中获得回报，这些人士要求匿名，因为信息未公开。

Nikkon股价今年已上涨超过50%，受潜在私有化消息的推动，公司市值达到6650亿日元（约42亿美元）。

因此，任何对Nikkon的私有化收购报价最终可能低于公司估值，这可能会使竞标过程复杂化，并让投资者难以证明其投标出售股票的合理性，这些人士表示。

其他一些近期的私有化交易也出现了因预期要约收购而股价上涨的情况，促使买家将报价设定在公告时市场价格之下。

去年日本产业伙伴（Japan Industrial Partners）收购三菱Logisnext（Mitsubishi Logisnext Co.），以及KKR & Co.近期收购太阳控股（Taiyo Holdings Co.）的交易，也都是通过折价要约收购进行的。

日本投资者在推动企业提高股东回报方面变得更加直言不讳，包括呼吁出售与核心业务运营关系不大的房地产资产。

Nikkon已表示将出售预计无法带来更多利润的物业，例如运输设施。

根据汇编数据，美国投资公司Farallon Capital Management LLC持有Nikkon 23%的股份，而总部位于香港的Oasis Management Co.持有17%。