由于中东战事再起，印度石油运输受到干扰，至少有两家炼油厂在计划交付未能按时到达后，被迫安排更昂贵的替代货物。

据知情人士透露，国营的印度巴拉特石油公司（Bharat Petroleum Corp.）在8月有四批波斯湾货物未能按时交付。

另外，印度石油公司（Indian Oil Corp.）的交付时间表也出现了变动。

由于这些突发干扰，当地炼油厂被迫在短时间内寻找其他原油供应，这导致了近期采购招标和货物询盘激增。

印度是全球第三大石油消费国，货物运输受阻凸显了伊朗与美国之间的中东战争继续困扰加工企业并推高成本。

与此同时，这个南亚国家的炼油厂还面临另一个挑战：来自俄罗斯（主要供应国）的石油流量因乌克兰袭击而承压。

尽管印度与中东的航运距离相对较短，但其通常依赖通过霍尔木兹海峡运输的货物，该海峡是连接波斯湾与全球市场的咽喉要道。华盛顿和德黑兰仍就这一水道存在争端，航运风险居高不下。

对于BPCL来说，错过的四批货物包括两批来自阿联酋、一批来自沙特阿拉伯、一批来自科威特，其中科威特货物由贸易商供应。

不过，在最近的抢购之后，炼油厂目前对截至10月的订单感到满意，许多炼油厂现在基本在安排11月的交付。

炼油厂通常提前数周或数月规划采购，以优化运费、原油等级和炼油运行。

当计划中的货物滑入较晚的所谓交付窗口时，买家通常不得不为能快速到达工厂的替代原油支付更高费用。

鉴于俄乌战争——基辅对敌方的能源基础设施发动多次袭击——俄罗斯的原油变得更加昂贵。

从俄罗斯西部港口运出的乌拉尔原油目前价格约为每桶溢价2美元，而几周前还是折价。BPCL和IOC未立即回应各自的置评请求。