美国军方在加勒比海和太平洋上炸毁涉嫌毒品船只的军事行动已进行一年，五角大楼对被杀人员的描述日益模糊，引发国际社会批评。

2025年9月和10月行动开始时，美国南方司令部将三次打击与“阿拉瓜列车”和“民族解放军”犯罪组织联系起来。后来的大多数打击被描述为针对“由指定恐怖组织运营的船只”。

但军方最近两次打击公告仅称“可靠情报显示该船积极参与毒品走私”。

2025年9月2日，美军首次对据称向美国运送毒品的船只发动致命打击，开启了一场备受争议的、针对涉嫌毒品船只的持续运动。

当时，特朗普总统无证据声称目标船只携带芬太尼，每炸毁一艘船可挽救2.5万条生命。但毒品走私专家表示，船只被摧毁的地点并非芬太尼走私走廊。

美军打击行动后来命名为“南方长矛行动”，已在加勒比和东太平洋的68次打击中杀死至少227人，3名幸存者被救起并遣返。

一名美国官员在简报中称，这是首次将这些组织及其上下游盟友视为恐怖活动连续体的一部分，武力是唯一可能的解决方案。这些打击被批评违反国际法，未经正当程序杀人。美军未公开袭击前掌握的船只信息。联合国专家周二称这些打击为“非法杀戮”。

前国务院法律顾问布莱恩·菲纽肯表示，政府尚未证实美国处于武装冲突中。

特朗普政府依赖一份秘密的法律顾问办公室备忘录为打击提供法律依据。美国公民自由联盟正提起诉讼要求公开该备忘录。

菲纽肯称“战争框架是虚假的，这是虚构的武装冲突，但杀戮是真实的”。

特朗普政府称南方司令部的禁毒行动使可疑毒品船只活动减少65%（西加勒比）、60%（东加勒比）和近50%（东太平洋关键区域）。MS NOW无法独立核实这些数据。

另一名官员称这些数字很重要，因为每条被封锁的路线都使毒品更难、更贵、更危险地流向美国。

华盛顿拉丁美洲办事处毒品政策主任约翰·沃尔什对政府说法持怀疑态度，指出可卡因市场供应或价格无变化，且船只与芬太尼贸易无关。

沃尔什称打击行动“大规模过度杀伤”，对毒品流动零影响，因为贩毒者有许多其他运输方式和路线。一名美国官员称这种适应证明行动有效。美军资产使用带来“不对称利益”。但任何遏制毒品流动的潜在好处都伴随人员代价。

冲突中的平民中心安妮·希尔为受影响家庭辩护，称渔民因害怕轰炸而不敢出海。

1月，两名特立尼达男子的家属提起过失致死诉讼，指控政府“预谋故意杀人”。美国政府未公开证据证明所有被杀者均走私毒品。

参议员要求更多信息，参议院国防预算版本削减国防部长旅行基金75%，直至五角大楼提供所有打击的未编辑视频。

联合国专家周二要求美国“结束非法杀戮”，拒绝政府关于贩毒集团发动武装攻击的法律主张。

专家称“称之为战争并不能使其成为战争”，并称这些系统性杀戮严重侵犯生命权，国际法不允许政府在海上谋杀涉嫌罪犯。