据《南华早报》获悉，连接香港与珠海和澳门的巨型桥梁去年车辆通行量创下历史新高，有议员表示，这一繁荣景象对渡轮服务和一项长期运营的直升机服务造成了沉重打击。

《南华早报》获得的运输署数据显示，广受欢迎的港珠澳大桥去年车辆流量达到创纪录的521万辆，较2024年的436万辆增长逾19%。

2025年的数据是过去五年中最高的，此前2021年因新冠疫情导致边境关闭。该桥于2018年通车。

今年6月，经该桥的日均车辆流量达到15408辆，已超过去年的数字。

大桥人气达到顶峰之际，直升机服务运营商空中快线上周宣布，将取消自1990年起运营的香港与澳门之间的定期航班。

空中快线表示，暂停服务考虑到了澳门直升机坪即将迁往澳门国际机场二号客运大楼新直升机坪的因素。该公司补充说，其澳门至深圳航线不在暂停范围内，将继续作为定期航班服务运营。

该公司表示，从本月起，其直升机服务将转为仅提供包机模式，每周运营五天。

空中快线网络连接澳门仔码头与香港港澳码头，自2008年起每天提供54班航班，票价为每趟4580港元（约合584美元）。

该服务最初于1988年成立，是一家合资企业，由已故澳门赌业大亨何鸿燊领导的澳门旅游娱乐有限公司持有多数股权。

立法会议员张浩峰表示，他认为大桥的优势更大，其繁荣景象已对空中快线业务产生重大影响。同时，这也对港澳渡轮服务造成冲击，2025年渡轮乘客量同比下降6.5%，至774万人次。

他说：“大桥人气更高，表明更多通勤者被其相对于空中快线和港澳渡轮等其他交通方式的优势所吸引。”

张浩峰指出，空中快线的直升机服务价格更高，且易受天气干扰，而渡轮服务则受班次限制。

他说：“如果通过大桥通勤，你还可以安排豪华服务，如豪华轿车接送或专车服务。”

澳门政府数据显示，2026年前七个月，有1112名游客通过外港直升机坪抵达澳门，较去年同期增长1.7%，但较疫情前2019年同期的7121人下降84.4%。2026年前七个月，澳门共接待游客2449万人次。

据澳门政府称，年度直升机抵达人数在2013年达到峰值43218人次，当时正值这座赌城博彩业繁荣时期。