如果你曾开车经过建筑工地，看到挖掘机在移动大量泥土，你可能会认为驾驶室里坐着一位经验丰富的操作员。但在得克萨斯州和内华达州的一些工地上，那个座位上没有人。

总部位于旧金山的Bedrock Robotics公司拥有自主挖掘机，在没有操作员的情况下进行真实的商业土方工程。

该公司表示，这些部署是在人工监督下在活跃工地上进行了一年测试之后进行的。

看到人工智能接管软件任务是一回事，看着它控制一台巨大的挖掘机在施工现场作业则感觉非常不同。

Bedrock表示，这可以帮助承包商应对工人短缺问题，并更有效地推进项目。以下是这项技术的工作原理以及接下来可能发生的事情。错过了CyberGuy LIVE？观看“保护你的钱”重播。

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Bedrock表示，其无操作员挖掘机现已活跃于主要基础设施项目。

一台机器正在内华达州的一个水处理设施与Sundt Construction合作。

在得克萨斯州，Bedrock正在与Champion Site Prep合作一个数百万立方码的土方工程项目。

该公司还与Zachry Construction Corporation合作了一个120万立方码的民用场地工程项目。目前的工作重点是早期的粗土方移动和地基准备。该公司专注于清土、挖填作业和粗挖，然后再进行更细致的工作。这是有道理的，因为土方工程在项目早期进行。如果工人在那里落后，后续的一切都会感受到延误。

Bedrock的一位发言人告诉CyberGuy，该公司通过一个班次内移动的土方立方码来衡量挖掘机的生产力。

一台机器应该移动多少土取决于项目、土壤条件和其他涉及的设备。

尽管如此，发言人说：“截至2026年8月的部署，即公司成立两年后，我们已经接近人类水平的生产力。”Bedrock称其系统为Bedrock Operator。该公司将其设计为现有重型设备的改装方案。

Bedrock表示，工作人员可以在一天内安装其传感器和计算套件，而无需对机器进行永久性更改。一旦现场经理设定初始计划，软件就会接管挖掘工作。

Bedrock表示，其机器学习系统可以理解周围区域并规划移动。然后它可以执行复杂的任务。该公司表示，该系统经过了数万小时的现场工作训练。然而，关于当前的推广有一个重要的细节。

Bedrock正在部署其在自己设施中装备和测试的新型挖掘机。

当我们问该系统何时开始用于承包商的现有设备时，Bedrock发言人表示，公司目前没有更新可分享，但希望很快会有更多信息。因此，改装模式仍然是Bedrock计划的核心。现场无操作员部署仍处于早期阶段。

看到一台巨大的挖掘机在无人驾驶的情况下移动可能会让一些人感到紧张。

Bedrock知道安全将有助于决定这项技术能走多远，并表示随着公司扩大部署，安全是第一位的。机器在工作时监控自己的进度。如果机器卡住或无法继续，系统可以呼救。

当我们问多久需要人工介入时，Bedrock发言人告诉CyberGuy：“这相对罕见。”

如果机器遇到异常情况或卡住，监控车队的人可以短暂干预，直到自主系统准备好重新接管。Bedrock还保持有人在循环中。

这为系统提供了一条获得人工支持的途径，而无需有人整天坐在驾驶室里。在活跃的工地上，这变得尤为重要。人们穿过工作区。水车和其他重型设备在附近移动。Bedrock表示，安全响应会自动发生。

“如果一个人或未经授权的物体离配备Bedrock的机器太近，机器将自动停止，”发言人说。

挖掘机保持停止状态，直到人或物体移动到安全距离，无需手动干预。无人驾驶大卡车完成美国首次货运。Bedrock选择挖掘机是有原因的。该公司表示，挖掘机可能占承包商车队的约25%。它们也需要数年才能掌握。

Bedrock估计，操作员可能需要五年或更长时间才能完全发展这项技能。这造成了困难的人员配置问题。

承包商需要有经验的人，但许多项目涉及长时间的重复性土方移动。Bedrock希望自主设备能处理更多这种可重复的生产工作。熟练的操作员然后可以专注于细致的工作或监督更大的操作。我们以前见过自主挖掘机。

CyberGuy之前报道过HE，一台12吨的机器人挖掘机，它自己建造了一堵巨大的石墙。Bedrock的不同之处在于这项技术现在的发展方向。

这些挖掘机正在活跃的工地上作为真实基础设施项目的一部分进行商业工作。时机有助于解释为什么投资者正在向这项技术投入资金。Bedrock已筹集超过3.5亿美元。

其创始团队包括曾在Waymo工作多年的前工程师，他们花了数年时间研究自动驾驶汽车。与此同时，建筑公司正在努力寻找足够的熟练工人。

Bedrock引用的行业估计显示，大约五分之一的建筑工人年龄超过55岁。另一项估计称，超过40%的建筑劳动力可能在未来五年内退休。

该公司还指出，研究表明，92%有开放工艺职位的公司难以填补至少部分职位。

这些离职可能会打击承包商，而许多类型的建筑项目的需求仍然很高。成本增加了另一个压力点。

Bedrock引用的麦肯锡分析发现，大型建筑项目通常比计划多花20%的时间，并超出预算高达80%。然后是安全。

与建筑在整体劳动力中的份额相比，建筑在工作场所死亡中占不成比例的份额。自动化可以帮助减少接触危险任务。

然而，公司仍然需要证明自主机器可以在长时间内安全地在人周围工作。

Bedrock还对这项技术对设备操作员意味着什么采取了坚定立场。

“我们完全不期望操作员被取代，”Bedrock发言人告诉CyberGuy。

短期内，该公司认为配备Bedrock的机器将与现有团队一起工作，因为承包商没有足够的熟练操作员来处理每个项目。

长期来看，Bedrock预计一些经验丰富的操作员将转向监督职位，监督自主设备。该公司将这一未来角色比作成为“机器工头”。

与此同时，Bedrock表示，那些想继续自己操作设备的人在未来几年内仍应在建筑行业占有一席之地。长期想法远远超出一台挖掘机自行挖掘。Bedrock希望多台机器在工地上协调工作。

Bedrock联合创始人Kevin Peterson描述了一个未来，挖掘机可以与推土机、卡车和平地机一起工作。

软件可以帮助协调更大的工作，而不是每台机器作为单独的工具运行。这可能会大大改变项目调度。现场经理最终可能会分配目标，而连接的车队决定如何推进工作。Bedrock表示，这种协调模式仍在其路线图上。

目前，该公司正在扩大挖掘机部署，并扩展其系统可以执行的任务类型。这就是为什么这可能会影响你。施工延误可能会阻碍新住房、道路项目和水基础设施。

如果自主设备可以在承包商找不到足够经验丰富的操作员时保持土方移动，一些项目可能会更快进行并更接近计划。

Bedrock表示，它看到自主机器与人一起工作，而不是消除操作员工作。短期内，这可以给现有团队更多帮助处理重复性土方工作。

随着时间的推移，一些经验丰富的操作员可能最终监督自主机器组，而其他人继续直接在驾驶室里工作。许可和材料短缺仍然可能减缓项目。

熟练工人对于规划、细致工作和处理技术无法自行管理的情况仍然至关重要。

我将关注随着这些机器进入更多工地，这种接近人类的生产力是否能够保持。

Bedrock表示今天人工干预相对罕见，但我也想看看当一个人监控更大的车队时，这种情况会如何变化。安全将是另一个重大考验。我想看看当意外进入工作区时会发生什么。

我们在人周围放置的自主设备越多，这种现实世界的记录就越重要。

这里引起我注意的是，Bedrock已经超越了展示自主挖掘机未来可能做什么的阶段。这些机器已经在活跃的施工现场做有偿工作，驾驶室里没有人。

Bedrock现在告诉我们，这些机器正在接近人类水平的生产力，人工干预“相对罕见”。

这些是令人鼓舞的迹象，但我想看看这些说法在更多项目和更长时间内如何保持。我也喜欢听到Bedrock直接说它不期望操作员消失。

如果自主性帮助承包商处理更多工作，而经验丰富的人承担更艰巨的工作或监督机器，那么对团队和他们建造的项目都可能带来真正的好处。真正的考验将在Bedrock将更多这些机器投入工作时到来。

如果它们在真实团队周围保持安全和高效，那些空驾驶室可能会成为更常见的景象。

如果自主机器能帮助更快完成建筑项目，你会愿意在工地上看到它们，还是会担心它们对工人意味着什么？请通过Cyberguy.com写信告诉我们。注册我的免费CyberGuy报告。