多艘卡塔尔液化天然气油轮正返回波斯湾，这一迹象表明该供应商可能正在为通过霍尔木兹海峡恢复出口调配船只。

根据汇编的船舶跟踪数据，六艘与卡塔尔相关的空载天然气运输船目前位于阿曼湾或正在前往该海域的途中。Kpler数据显示，另一艘空船最近穿越了霍尔木兹海峡，目前正在波斯湾向卡塔尔方向航行。

卡塔尔曾占全球液化天然气供应量的五分之一，但自7月底其一艘油轮遭到袭击以来，其运输几乎完全停滞。这与过去一个月左右石油出口的显著回升形成鲜明对比。船舶动向表明，卡塔尔可能正采取更为激进的策略，尽管美国与伊朗之间的冲突再次升级，且德黑兰已宣布霍尔木兹海峡外为限制区域。卡塔尔能源公司未在正常工作时间之外回应置评请求。

该生产商继续在湾内将液化天然气装载到可用的空油轮上，并持续向科威特出口燃料，这有助于其管理库存，并使其庞大的出口综合体部分设施维持最低限度运转。保持一定产量使卡塔尔能源公司能够维持设备运行，并在海峡紧张局势缓解时更快地提升产能。

尽管霍尔木兹海峡中断，Adnoc仍继续在油轮上装载液化天然气。但数月的中断出口已逐渐耗尽了可用空船的数量。根据船舶跟踪数据，目前有15艘装载卡塔尔天然气的液化天然气运输船闲置在霍尔木兹海峡后方，另有2艘船正在卡塔尔拉斯拉凡出口终端装载。

卡塔尔出口的缺失迫使亚洲和欧洲买家争相寻找替代供应，使液化天然气价格居高不下。任何恢复运输的消息都将尤其受到对价格敏感的南亚买家的欢迎，他们正面临供应短缺和停电的困境。

数据显示，过去几天有两艘空载液化天然气油轮似乎试图通过霍尔木兹海峡，但最终掉头返回。这些船只目前正在霍尔木兹海峡东入口附近等待。