2008年后的并购浪潮留下了四家美国大型航空公司。问题在于分散的欧洲航空业何时会整合。伊朗战争可能不像最初看起来那样是触发因素。
然而,像易捷航空80亿美元收购案这样的交易——以及不断上升的成本——预示着更加理性、高票价未来的到来。
2008年后的并购浪潮留下了四家美国大型航空公司。问题在于分散的欧洲航空业何时会整合。伊朗战争可能不像最初看起来那样是触发因素。
然而,像易捷航空80亿美元收购案这样的交易——以及不断上升的成本——预示着更加理性、高票价未来的到来。
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