据一位高级官员称，亚洲基础设施投资银行（亚投行）正在开发一个新平台，以汇集机构投资者的资本，目标是将其为亚洲基础设施项目调动的私人资本大致翻两番。

该机制将允许保险公司、养老基金和其他机构投资者以计划性方式，与亚投行一起在其111个成员国的基础设施债务中进行共同投资，而不是逐笔交易谈判。

亚投行首席投资官林金思形容该倡议仍处于非常早期阶段，预计将在六至九个月内公布更多细节。

她是在周二由亚投行与香港金融管理局联合主办的私人资本动员会议后接受《南华早报》采访的。

这家总部位于北京的多边银行自成立至2025年底，已直接和间接调动了约175亿美元的私人资本——林金思希望通过新平台以更快的速度增长这一基础。

“这项工作需要更快地推进，并且……以更大的规模进行，”她说。

“我们将做的是联系一群志同道合的投资者，尝试就如何将基础设施作为一种资产类别共同投资制定一套共同条款。”此举正值亚洲基础设施缺口依然严峻之际。

亚洲开发银行在2017年的一份报告中估计，到2030年，该地区每年需要1.7万亿美元的基础设施投资，林金思指出，每年仍存在高达7000亿美元的缺口。林金思认为“可融资性”是最大的障碍。她说，55%至65%的项目仍然需要政府或多边支持才能推进。

她还援引国际可再生能源署的数据补充说，提交给其能源转型加速器平台的项目中，约有45%因准备不足而被拒绝。

林金思表示，外汇风险是另一个常见的阻碍因素，因为基础设施项目通常以当地货币赚取收入，而投资者寻求硬通货回报。

自2019年以来，亚投行已以20种货币筹集了约660亿美元，以帮助其合作伙伴对冲这一风险。林金思表示，香港有能力帮助缩小这一差距。

香港在2025年首次公开募股筹资额全球排名第一，拥有约200只环境、社会和治理（ESG）基金，以及规模相当的私募股权行业——这些都是将资本引入基础设施的潜在渠道。

亚投行已通过香港按揭证券有限公司测试了这种模式，作为其基础设施贷款支持证券三轮发行的锚定投资者，这些证券将银行贷款重新打包成不同风险偏好的投资者可投资的评级分层。

亚投行于11月确认，将在未来几个月内开设香港办事处——这是继阿布扎比之后在中国内地以外的第二个办事处。

展望未来，林金思指出，项目准备、外币波动和利率走势是加速私人资本流动的主要障碍，但她对亚洲的经济轨迹表达了强烈信心。

“亚洲仍然是GDP（国内生产总值）增长最快的地区，拥有年轻且精通技术的人口结构，”林金思说。“需求就在那里，机遇也在那里。我们只需要让这些项目落地，投资者就会进来。”