美国总统唐纳德·特朗普表示，美国在重新开放霍尔木兹海峡、为更多石油经由该水道通行提供护航方面正取得进展，但近几日油价却飙升。

近期针对霍尔木兹海峡航运和沙特能源基础设施的袭击也推高了原油价格，布伦特原油上涨3.21美元，至每桶107.82美元。

美国说法与油价飙升之间的明显矛盾表明，当地实际情况往好了说也十分复杂。

那么，我们对霍尔木兹海峡的航运交通了解多少？油价又将走向何方？美国、伊朗及其他方面对霍尔木兹海峡有何说法？

华盛顿方面表示，尽管双方陷入外交僵局，但霍尔木兹海峡的通行状况一直在改善。

US Energy Secretary Chris Wright on Sunday said 10 million barrels of oil per day, on average over the past week, were passing through Hormuz, adding that “we’re back to two-thirds or north of two-thirds of the previous flows.“So the world oil markets are tighter than we’d like today, but they’re not overly tight,” Wright added, according to US media outlet News. President Trump has made similar claims, stating that the US is in “total control” of the strait and asserting that its forces are escorting ships carrying millions of barrels of oil through the waterway, through which a fifth of global oil and gas passes. Iran has, however, disputed the US claims. Tehran says it controls access to Hormuz and has warned ships against using routes it has not authorised. Last week, Iran announced a new restricted shipping zone around the crucial waterway.油轮追踪机构的航运数据也显示，交通流量仍远低于正常水平。据该通讯社报道，初步船舶追踪数据显示，周末通过霍尔木兹海峡的船舶过境量降至每日个位数，仍远低于每日14艘的10天平均值。称共有14艘船只通过该水道，其中4艘驶出海湾，10艘驶入。

在美国和以色列于2月对伊朗发动战争之前，每天有100多艘船只通过该海峡，估计运载2000万桶石油。

补充说，这些数据是初步的，可能会更新，因为一些船只在通过该航道时关闭了自动识别系统应答器，这意味着它们未被计入官方统计。油价最新情况如何？

周一，油价上涨超过3%，此前一艘伊朗船只周日在中国霍尔木兹海峡遭袭，沙特阿拉伯关键的东-西石油管道也在一次无人机袭击中受损。

布伦特原油上涨3.21美元，至每桶107.82美元，而美国西得克萨斯中质原油上涨3.17美元，至每桶103.22美元。

据沙特官员称，此轮上涨之前，源自伊拉克的一次无人机袭击导致沙特阿拉伯东-西石油管道暂时关闭。

在伊朗封锁霍尔木兹海峡之际，利雅得一直利用该管道经红海出口石油。如果该管道继续关闭，全球4%的石油供应将受到威胁。

近日，也门胡塞武装对沙特南部发动一系列导弹和无人机袭击，进一步加剧了来自这个全球最大产油国的石油供应不确定性。

周二，也门武装团体袭击了艾卜哈、海米斯穆谢特、吉赞和奈季兰等城市的民用和经济目标，造成73人受伤，其中包括妇女和儿童。

此次对沙特阿拉伯的袭击标志着也门长期战争的急剧升级。在联合国斡旋的停火协议带来近四年的相对平静后，战事于7月再次爆发。为何在美国作出保证的情况下油价仍在攀升？

IG集团首席市场分析师克里斯·博尚表示，尽管美国声称正在清理霍尔木兹海峡的交通，但随着该海峡的中断持续，油价可能仍将面临上行压力。

他说：“尽管美国声称情况相反，但霍尔木兹海峡并不在其控制之下，石油也无法自由流通。”

博尚表示，经由霍尔木兹海峡的通行仍严重受限，船只继续遭到袭击，而胡塞武装对基础设施的袭击又给能源市场增添了一个新的担忧来源。

“近月期货价格继续较现货价格保持溢价，这反映出市场预期中断将持续，并进一步加大全球经济面临的压力，”他补充道。

能源咨询机构Energy Aspects的全球石油主管克里斯托弗·海恩斯表示，原油价格将继续上涨。他指出，经霍尔木兹海峡的石油流量仍显著低于冲突前水平，而过去六个月帮助稳定市场的全球石油储备也已减少。

“美国战略石油储备（SPR）所剩无几，已宣布的释放计划已经结束……而中国由于冬季季节性需求增加，将无法像夏天那样减少购买，”海恩斯告诉半岛电视台。

“原油购买一直很强劲，因为炼油厂必须加大开工率，以生产北半球供暖所需的燃料。

“我们认为油价可能会继续上涨，因为如果没有我们近几个月来所拥有的缓冲，价格将不得不上涨以抑制需求。”周日早些时候，英国海事贸易行动中心表示，一艘船只在过境霍尔木兹海峡时被不明 projectile 击中。

与此同时，伊朗伊斯兰革命卫队周一表示，它拦截并摧毁了一架飞越霍尔木兹海峡的先进 MQ-1 无人机。

比彻姆表示：“既然没有人急于谈判，油价似乎将继续上涨，重返3月份的高点似乎只是时间问题，而非是否会发生的问题。”

原定于周一在阿曼举行的海湾国家与伊朗之间的会议已被推迟，该会议旨在讨论就霍尔木兹海峡达成可能的协议，这进一步打击了旨在结束这场持续六个月战争的外交努力。

伊朗周一表示，此次计划中的会议是因也门近期事件而被沙特阿拉伯推迟的。

美国能源部长赖特也给外交突破的希望泼了冷水，据称他表示“指望今天与伊朗达成协商一致的协议，肯定不是明智之举”。

与此同时，利物浦约翰摩尔斯大学海事中心主任阿卜杜勒·哈利克表示，胡塞武装在也门西海岸靠近曼德海峡地区的存在感不断增强，也是油价飙升的一个原因。

“曼德海峡现在基本上处于胡塞武装的控制之下，”哈利克对半岛电视台说，他指的是连接亚洲和欧洲的重要航运通道。

“在本周早些时候占领了摩卡港以及哈尼什群岛和祖卡尔群岛之后，伊朗支持的胡塞武装又夺取了具有重要战略意义的丕林（迈云）岛和大陆城镇杜巴卜，使他们有效控制了也门整个红海海岸线。”哈利克补充说，霍尔木兹海峡过境战争险保险费率在战前约为船体价值的0.25%，如今已攀升至船体价值的3%至10%，具体取决于船只和航线。

“对于一艘价值1亿美元的油轮来说，这一区间意味着单次通行就要承担300万至1000万美元的战争风险溢价，这还不包括额外叠加的货物保险和运费。”他说。

“美国或许在战场上拥有实质性的军事控制权，但尚未恢复让正常商业航运得以重启所需的条件，而这一缺口正是为什么即便华盛顿宣称胜利，油价仍在继续攀升。”