【大纪元2026年09月15日讯】（大纪元记者李言综合报导）阿拉伯联合酋长国（UAE）三大航空公司——阿联酋航空、阿提哈德航空及迪拜航空，近日纷纷报告客运运力和需求出现强劲反弹。随著海湾地区航空公司逐步走出伊朗战争带来的营运中断与领空受限阴霾，各大航司对即将到来的冬季旅游旺季持高度乐观态度。

阿提哈德航空（Etihad Airways）是阿联酋第二大航空公司，其执行长安东诺阿尔多‧内维斯（Antonoaldo Neves）周一（9月14日）向表示，公司营运已「重回正轨」。目前的可用座公里数（ASK，航空业衡量运力的核心指标）比去年同期大幅增长15%至17%。

内维斯强调市场需求极为强劲，直言「航班全部爆满、爆满、爆满」，8月客座率达到92%，并预期今年剩余时间将持续维持在87%以上的高水准。

今年早些时候的伊朗战争影响了全球出行，推高了燃料价格，并导致中东及其它地区航班大量中断。中东地区的航空业是全球规模最大的航空市场之一，其航线网络因冲突而受到严重影响，但目前已逐步全面恢复营运。

阿联酋最大的航空公司——阿联酋航空（Emirates）同样展现了强劲的复苏力道，其运力已恢复至冲突前水平的93%左右，并在夏季（7月至8月）创下载客逾860万人次的佳绩。作为第三大业者的低成本航空迪拜航空（flydubai），也借由与阿联酋航空的航网联营与拓展新航点，快速填补了中短途与区域转机的需求缺口。

这股复苏浪潮同样出现在阿联酋周边海湾盟国。作为区域转机巨头之一，卡塔尔航空（Qatar Airways）在领空重新开放后迅速恢复多哈枢纽的网络连通性，横跨欧亚的转机客流已恢复至冲突前高点。

受惠于「2030愿景」及朝圣热潮，沙特航空（Saudia）近期的客运量与国际新航点拓展均大幅增长，成功锁定中东与非洲的强劲出行需求。

阿曼航空（Oman Air）与巴林的国营旗舰航空海湾航空（Gulf Air）也报告区域商务及观光航线回温，客座率表现稳健。

尽管早前的地缘冲突推高了航油价格并导致中东地区航线大规模调整，但海湾各大航空公司均以高客座率与新机队的导入展现出高度韧性。业界专家指出，海湾航企目前最大的共同挑战仍是居高不下的燃油成本压力，但在全球跨洲转机与入境旅游强劲需求支撑下，中东航空业正迎来新一波的营运高峰。