迈凯伦汽车有限公司（McLaren Automotive Ltd.）计划在英国新建一家工厂。这家超级跑车制造商正在筹备推出其首款运动型多用途汽车（SUV），这一消息对英国首相安迪·伯纳姆（Andy Burnham）来说无疑是个好消息——尤其是在捷豹路虎（Jaguar Land Rover）宣布将裁员数千人的几天之后。

该公司表示，到2032年将创造1,000个新的就业机会，并在位于萨里郡（Surrey）的沃金（Woking）投资5亿英镑（约合6.74亿美元），用于新建装配厂及扩建其总部。目前，迈凯伦的汽车生产设施就设在沃金，同时该公司还在谢菲尔德（Sheffield）建立了碳纤维制造基地。

首席执行官尼克·柯林斯（Nick Collins）在接受采访时透露，新工厂的具体选址尚未最终确定，但公司也在考虑其他可能的地点。

这一消息将为英国陷入困境的汽车产业带来喘息之机。此前，捷豹路虎为保持竞争力曾计划裁员4,000人。欧洲各地的高成本给当地汽车制造商带来了巨大压力，而英国高昂的能源成本更是让制造业面临严峻挑战。伯纳姆一直致力于提升就业率，尤其是年轻人的就业率。

首相在一份声明中表示：“这笔投资将创造高质量的培训机会和就业岗位，并推动整个地区的经济增长。”

迈凯伦的新所有者——总部位于阿布扎比的L’imad Holding公司正致力于重振这家多年来一直资金紧张的汽车制造商。由于Artura跑车的研发进度受阻，该公司曾多次向原有股东寻求紧急资金支持。近年来，L’imad Holding公司通过出售旗下资产（如经典汽车收藏和先进技术研发部门），以及完成沃金总部的出售与回租交易等方式来筹集资金。

L’imad近期接管了该公司，此前阿布扎比的CYVN Holdings LLC将所有权转移给了另一家国有实体，该实体目前也拥有中国电动汽车制造商蔚来汽车。CYVN去年从巴林的Mumtalakat手中收购了迈凯伦。据柯林斯表示，迈凯伦的所有者已清偿其债务，他着手扭转公司局面，首先将产量控制在与需求相匹配的水平。

柯林斯表示，欧洲汽车行业正在“发生变化，最糟糕的做法就是否认这一事实，坐等变化找上门来”。

首席执行官目前计划通过推出公司首款SUV，将迈凯伦的吸引力拓展至硬核赛车爱好者之外，使其与法拉利和兰博基尼等品牌展开竞争。

柯林斯说：“这绝对是一款高性能SUV。有很多人希望他们的车能搭载不止一名乘客，或者用于不同的生活方式或用途。”这款新车型将是众多豪华和跑车品牌中最新加入SUV行列的一员。柯林斯表示：“按照我们的做法，市场绝对还有空间容纳另一款产品。”他计划在美国市场扩大业务，美国目前已是该公司最大的市场。

首席运营官迈克尔·斯特劳汉认为，生产SUV是“显而易见的选择”。他说：“我们以后置发动机、后轮驱动的跑车和超级跑车闻名，但正因如此，你的产能几乎达到了上限。”迈凯伦目前的年产量约为2200辆。

该公司曾考虑在其他欧洲国家建厂，但最终决定在英国。柯林斯表示，政府并未作为投资的一部分提供财政支持。迈凯伦还表示，未来将自行生产发动机，而不再外包生产。

该公司指望一级方程式车队的成功会增加消费者需求。在过去两个赛季获得团体冠军后，车队的表现蒸蒸日上，车手兰多·诺里斯（Lando Norris）去年赢得了车手冠军。