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美国消费者新闻与商业频道

美联储的决定、《清晰法案》在参议院失败、福特的卡车价格等在Morning Squawk

这是CNBC的《早间新闻》(Morning Squawk)简报。点击此处即可在收件箱中接收后续版本。

周三快乐。航空旅行可能正变得越来越昂贵,但今天发布的一项研究显示,消费者对美国机场的满意度至少有所提高。今早股指期货走高。三大股指在经历又一个下跌日后正试图反弹。以下是投资者开启交易日需要了解的五个关键点:

  1. 决策日市场普遍预计美联储将于今天进行三年多以来的首次加息。不太确定的是,一直对货币政策路径守口如瓶的美联储主席凯文·沃什(Kevin Warsh)在决策后的新闻发布会上会说些什么。

以下是市场关注的焦点:市场几乎可以肯定联邦公开市场委员会(FOMC)将投票决定加息,但尚不清楚加息幅度会有多大。CNBC的杰夫·考克斯(Jeff Cox)分析了谁可能站在多数派一边。

CNBC美联储调查的受访者认为,央行将在未来一年内至少加息两次。这与一个月前相比发生了巨大变化,当时不到一半的受访者预测会加息一次。

这对消费者来说既有好消息也有坏消息:加息可能会提高储蓄账户的利率,但也会增加消费贷款的借贷成本。

由于交易员们都在展望今天下午的决策,美国10年期国债收益率昨日飙升至2007年以来的最高水平。该基准国债收益率今早变动不大。

本周股市已连续两个交易日下跌,表明投资者正在美联储宣布决定前减少风险敞口。点击此处关注实时市场动态。

  1. 站队Nvidia首席执行官Jensen Huang并不赞同Anthropic首席执行官Dario Amodei关于反垄断豁免的呼吁,以允许AI公司协调发展放缓。在昨天接受CNBC记者吉姆·克莱默采访时,他称此举“完全没有必要”。与此同时,OpenAI首席财务官Sarah Friar告诉CNBC,她并不担心开发刹车的后果。“即使我们今天停止,世界上可用的情报数量是巨大的,”弗莱尔说。

本周,随着行业争论人工智能公司是否应该加快创新步伐以解决安全问题,科技公司的高管们出现了分歧。正如CNBC的萨曼莎·苏宾(Samantha Subin)所写,有两个人,一方面是唐纳德·特朗普(Donald Trump)总统、英伟达(Nvidia)的黄和前白宫加密货币沙皇大卫·萨克斯(David Sacks);另一方面是Anthropic的Amedei、OpenAI首席执行官萨姆·奥尔特曼(Sam Altman)和埃隆·马斯克(Elon Musk)。

3.冲突成本能源部长克里斯·赖特昨天告诉CNBC,沙特阿拉伯重要原油管道的关闭是一次“短暂且暂时的中断”,将“以天为单位衡量”。“然而,卫星图像似乎显示管道的一个抽水站受损,导致一些专家预测修复可能需要数月时间。

尽管赖特周二明显努力安抚投资者,但美国原油价格自5月份以来首次跌破每桶105美元。有报道称上周美国原油库存增加后,今天上午WTI价格走低。

国会预算办公室昨天表示,截至8月1日,伊朗战争已使五角大楼损失381亿美元,平均每天损失2.46亿美元。该无党派机构估计,每多一个月的战斗就可能额外花费20亿至30亿美元。

4.仍不清楚参议院昨天投票阻止《清晰法案》的推进,尽管经过数月的谈判,这项以加密货币为重点的法案在国会山陷入僵局。

共和党领导人周日发布了该法案的新版本,其中包括针对从加密企业中获利的公职人员的道德限制。但似乎不是民主党人表示,他们认为共和党谈判代表没有满足他们的要求,即采取措施解决特朗普及其家人与加密货币相关的收入问题。

正如CNBC的Tanaya Macheel和Garrett Downs指出的那样,该法案未能清除程序障碍对加密行业来说是一个明显的打击。现在,该行业可能要等到明年才能有更明确的监管。

5.降档如果您一直在关注福特卡车,我们有个好消息。该汽车制造商表示,除了扩大V-8发动机的供应外,还将降低2027年系列F-150性能车型的入门价格。

这仍然并不意味着卡车很便宜。2027款福特F-150 Raptor的起价为77,800美元,而2027款Tremor的起价为62,400美元。

在汽车领域,通用汽车昨天宣布,雪佛兰Silverado和GMC Sierra将成为首批拥有新车载信息和娱乐软件体验的汽车。通用汽车表示,该产品将于今年晚些时候开始推出。

每日股息人口普查局的一份新报告显示,去年美国人收入增加,贫困率下降。以下是贫困率10.2%的关键数据- CNBC的Jeff Cox、Steve Liesman、Jessica Dickler、Sean Conlon、Spencer Kimball、Luke Fountain、Alexa LoMonaco、CJ Haddad、Jordan Novet、Justin Papp、Samantha Subin、Tanaya Macheel、Garrett Downs、Michael Wayland和Matt Peterson对本报告做出了贡献。约瑟芬·罗泽尔编辑了本版。