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Time经济观察

🖼 前几天提到澳大利亚汽车市场由于几乎没有保护本土汽车业的压力,关税和其他壁垒极低,所以是极好的观察各国汽车实际竞争力的目标与平台,那么具体市场表现...

前几天提到澳大利亚汽车市场由于几乎没有保护本土汽车业的压力,关税和其他壁垒极低,所以是极好的观察各国汽车实际竞争力的目标与平台,那么具体市场表现如何?

我捋了下数据,我大致上知道变化方向,但看到具体数据结果后还是略感震惊,最新的8月销量同比增速排名如图,增长的几乎全是中企,唯一例外是特斯拉,但也是上海产的,其他车企则全部下降,我知道大致变化方向,但反差之大还是出乎预料。

而且要注意我横坐标设置的还是指数坐标,因为极氪和吉利增速太高,已经爆表,如果用常规线性坐标几乎无法显示。

但也要注意这是增速表现排名,依然受到个别车企基数相对偏低的影响,而在总销售量上,丰田目前还是排名第一(份额在不断下降),但这种边际上的挤出效应确实已经非常明显了,这种变革速度下,基本上用不了几年就会发生结构性的剧变。澳大利亚汽车市场确实相当残酷,最纯粹的竞技场。

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