一名公众在目睹一匹马被吓坏后，在彭特兰山张贴了这张年轻人的照片。从爱丁堡附近的彭特兰山到英国最大城市的街道，一个共同的威胁正在引起愤怒、恐慌，在某些情况下甚至死亡。

年轻人戴着黑色的头套，骑着电动自行车或踏板车到处乱跑的景象越来越熟悉了。

上面的照片是由一名男子拍摄的，他在社交媒体上发布了关于“骑电动自行车的白痴”吓唬附近的一匹马，因为他们在公共人行道上非法骑行。

除了被“高比”恶棍搅起的碎石淋到外，那天没有人受到伤害，但其他人就没那么幸运了。

包含令人痛苦的场景。DashCam镜头显示了桑德兰一名行人死亡的车祸的后果今年早些时候，法庭播放了令人痛苦的行车记录镜头，视频中一名戴着面具的18岁男子骑着电动摩托车在桑德兰的人行横道上撞上了一名妇女。

86岁的格洛丽亚·斯蒂芬森（Gloria Stephenson）当场死亡。肇事者比利·斯托科（Billy Stokoe）因危险驾驶致人死亡而被判入狱六年多，事故发生时他吸食大麻并使用手机。

很少有人会质疑非法电动自行车和踏板车是一个日益严重的问题，但我们能做些什么呢？以下是一些选择。你有没有受到电动自行车和滑板车问题的影响？电动自行车一词通常用于松散地涵盖一系列不同的车辆。

严格地说，它指的是电动辅助踏板自行车（EC），其中电动机启动以减轻骑车者在骑车时的压力。

但这些保护措施很容易被“调整套件”或软件黑客绕过，这些工具使它们能够运行得更快，有时超过40英里/小时。

在在线市场上快速搜索一下，就能发现各种待售的改装件，通常从东欧发货，其中包括摩托车式的转把油门，让骑行者无需蹬踏就能加速。

电动自行车的改装件在在线市场上公开宣传。此外还有Sur-Ron等制造商生产的电动越野摩托车，外观像山地自行车，但时速可达约50英里——如果经过改装，甚至能达到70英里以上。

与合法电动自行车不同，在公共场所或道路上使用这些车辆需要驾照和保险。

电动滑板车也很受欢迎——尽管目前在公共道路或人行道上骑行属于违法行为，特定租赁区域除外。

它们的共同点是价格昂贵，从几百英镑到几千英镑不等，改装费用还可能额外花费数百英镑。扣押并销毁这些车辆意味着重大的惩罚。

今年夏天出台的新法律和规定赋予了英格兰和威尔士警方更大的权力来扣押非法车辆，如果这些车辆被用于反社会行为，甚至无需正式警告。现在还可以在48小时内将其碾压销毁。

在苏格兰，部长们表示支持扩大警方的扣押权力，不过他们指出在某些情况下已经可以扣押此类车辆。

抓捕违法者对警方来说是个难题——这类犯罪的性质本身就意味着嫌疑人拥有快速且高度灵活的逃跑方式。

巡逻车很容易被甩掉，嫌疑人只需拐进狭窄的小巷或穿过隔离柱即可逃脱。苏格兰警察联合会的戴维·肯尼迪表示，还有更危险的战术被使用。

“这些骑这种车的人会逆向驶入单行道，所以警车甚至警用摩托车上的警察根本无法安全地跟踪他们，”他告诉BBC苏格兰广播电台早餐节目。

伦敦警察局表示，他们使用的电动越野摩托车有助于减少犯罪。英国各地的许多警方都采取了类似措施，成立了专门的执法小组，并配备了无人机作为辅助工具。在伦敦市中心的一些地区，伦敦警察局配备了25辆Sur-Ron电动越野摩托车；这些摩托车的购置资金部分来自犯罪所得。

作为打击手机盗窃行为（这类盗窃活动经常涉及电动摩托车）的一部分，警方声称这一举措使相关犯罪案件减少了1.3万起。

位于威尔士南部的格温特警方也使用了无人机来追踪非法骑乘电动摩托车的人。许多警方通过无人机来定位嫌疑人，而非进行危险的追捕行动。警方会从空中监视嫌疑人，随后让同事们徒步接近嫌疑人进行抓捕。

在德文郡和康沃尔郡，警方还会使用一种名为“SmartWater”的特殊喷雾剂来标记非法骑手及其摩托车。这种喷雾剂含有独特的化学成分，在紫外线照射下会显现出来。

电动摩托车被滥用后最令人担忧的后果之一是，骑手们常常会佩戴黑色面罩。无论这种行为是出于隐藏身份的实际需要，还是属于某种青少年亚文化的一部分，毫无疑问，许多人都觉得这些戴面罩的年轻人非常令人不安。

关于在公共场所佩戴面罩是否合适的争论并不局限于电动摩托车这一现象，它还涉及到反社会行为、犯罪问题以及一些反移民抗议活动。例如，在诺丁汉的一座前Debenhams商店屋顶上拍摄到的一群男孩，他们的行为促使当地政府出台了新的面部遮盖物管制规定。本周在“Reclaim行动”框架下实施的新的管制措施赋予了警方和市政官员要求人们摘下面罩的权力，违者将面临70英镑的罚款。不过，出于宗教、医疗等合法原因，人们仍可免除这一规定。

苏格兰警察联合会的大卫·肯尼迪表示，在面罩方面肯定还有“更多工作要做”，尽管他警告说，地方执法可能只是看到年轻人搬到其他地方。

“如果你骑电动自行车并且戴着面罩，我担心的是你没有戴头盔，”他补充道。

“我没有看到很多人戴着头盔骑电动自行车在市中心旅行。“许多家长不知道，故意允许孩子在公共场所使用非法电动自行车或电动滑板车可能会被罚款或驾驶执照扣分。根据现行法律，电动滑板车只能在私人土地上合法使用。

唯一的例外是许多租赁试验区，这些区都位于英格兰，但一些家长将电动滑板车视为合法玩具。

合法电动助力踏板自行车的骑手必须至少年满14岁，任何非法改装都意味着自行车符合机动车/轻便摩托车的资格，需要登记、驾驶执照、税收和保险。

如果一名18岁以下的青少年被警方拦下，他们的父母可能会被指控“造成或允许”驾驶违法行为，并可能被处以300英镑的罚款和6分的处罚。

即使是太小无法开车的孩子也可以将积分添加到“幽灵驾照”中，当他们足够大可以申请驾照时，该驾照可以转移到他们的临时驾照上。

在道路或人行道上使用电动滑板车的儿童家长可能会面临罚款并在驾驶执照上扣分一些人认为，这些问题需要在年轻人获得电动自行车或电动滑板车之前尽早解决，通过针对销售点。

这可能包括对规则的更明确警告，到强制性买家信息和登记计划，这将使警方更容易追踪用于犯罪或反社会行为的车辆。

去年，由多个政党共同发起的威斯敏斯特调查呼吁采取措施，以填补法律漏洞——该漏洞使得非法车辆能够以“越野用途”为借口被合法销售。

议员们还建议，应追究在线市场的责任，要求它们对平台上销售的安全隐患产品（如改装套件）负责。

人们对年轻人这种行为的道德谴责其实并不新鲜；早在电动自行车发明之前，类似现象就已经存在了。历史学家们发现，早在4000年前的古美索不达米亚时期，就有文献记载人们对道德标准下降的担忧。

有人可能会认为，电动自行车带来的问题只是这个古老问题的最新表现形式；与其谴责这些年轻人，不如尝试理解他们背后的无聊与挫败感。

在阿伯丁，除了警方的执法行动外，一家卡丁车中心还提供了免费使用服务，让电动滑板车和电动自行车的使用者能够在合法、安全的环境中使用这些设备。

尽管人们正在努力提高电动自行车的使用安全性，但鉴于其被滥用的程度，这样的措施真的能产生显著效果吗？

背后的背景是：针对年轻人的服务长期处于衰退状态，同时地方政府和提供相关服务的慈善机构也面临着财务压力。

去年，英国基督教青年会（YMCA）发布的一份报告指出：自2010年以来，英格兰和威尔士由地方政府资助的青少年服务项目损失了超过10亿英镑，数百个青少年俱乐部被迫关闭，大量青少年工作者的职位也被裁撤。

苏格兰青年组织（Youth Scotland）引用了Unison的研究结果，得出了类似的结论。

无论解决办法是使用无人机、设立专门的执法部门，还是创造更多让年轻人能够充实自己时间的积极方式，关键都在于创新思维——而最紧迫的挑战无疑是获取更多资源。

此外，政府还颁布了禁止佩戴巴拉克拉法帽的规定，旨在解决那些“扰乱社区秩序”的非法骑行行为。警方警告称，非法骑行者的数量正在不断增加。