德国正计划大幅扩大现有的招标范围，向供应商支付冬季天然气供应费用，此举旨在鼓励贸易商填补该国异常低的储存地点。

据一位知情人士透露，政府和该国天然气市场管理公司Trading Hub Europe GmbH打算将即将进行的投标增加50亿立方米或约50太瓦小时。这些额外的气体足以填充约20%的存储空间。

德国的站点仅满员56%，这是自2009年有记录以来的最低季节性水平。招标激励贸易商将更多天然气投入储备，而无需政府直接购买。出售今年冬天需要天然气选项的供应商需要确保他们能够提供天然气--鼓励他们现在就向洞穴注入天然气并将其保留在那里。

今年的储存尤其困难，因为中东冲突推高了近期天然气价格与冬季相比，导致夏季注入不经济。自战争爆发以来，欧洲天然气期货已上涨一倍多，本月早些时候达到2022年底以来的最高水平。

据周三报道，经济部计划扩大THE对所谓长期期权（LTO）的定期招标。这位人士说，如果完全填满，额外的50亿立方米将意味着今年迄今为止的合同量大幅增加，并要求不透露讨论私人审议的身份。

在上一个供暖季节，THE举行了两次LTO招标，向交易商支付了约1.1亿欧元（1.26亿美元），以储存21太瓦时的天然气-相当于德国产能的8%左右。

该公司发言人说，该公司今年没有要求任何这些合同。它上次利用LPO产量是在2022年底的能源危机期间。

这种机制与危机期间采取的紧急干预措施不同；在危机期间，政府花费了数十亿欧元购买天然气以补充储气设施的库存。通常情况下，LTO（长期采购协议，Long-Term Procurement Agreements）的目的是确保有足够的天然气供应，以解决区域性的电网供需瓶颈问题。

据另一位知情人士透露，这些采购招标的规模是由德国的天然气电网运营商确定的，并与相关政府部门（THE）共同商定的；关于是否增加采购量的决定最早可能于周一做出。

负责管理天然气传输系统的行业协会并未对与政府部门的讨论发表评论；THE的发言人表示，他们将“尽快”公布招标文件。经济部将相关问题转交给了THE处理。

“鉴于目前的天然气储存水平较低，市场管理者发布招标公告是合理的，这样可以激励交易商向市场投放更多的天然气，”研究机构ICIS的能源分析师安德烈亚斯·施罗德（Andreas Schroeder）说道。他同时指出，其他替代方案的成本可能会高得多。

行业组织BDEW也支持这一做法，认为LTO有助于确保充足的天然气供应，同时不会干扰市场在调节天然气储存方面的正常作用。