作者：皮尔斯·霍普柯克，雅各布·帕农斯 一名驾驶小艇载着当时创纪录的165名移民穿越英吉利海峡前往英国的青少年被判处两年零三个月监禁。

来自南苏丹的19岁男子陈·马托克·阿塔克承认在7月23日的一次海上偷渡中危及他人安全。

坎特伯雷刑事法庭的检察官表示，阿塔克对船上其他人造成了死亡或严重人身伤害的风险。

当时，这艘所谓的“超级小艇”创下了近年来单艘小船运送移民人数最多的纪录。这一数字后来在8月被一艘载有230人的船只超越。

周五在坎特伯雷刑事法庭，法官莎拉·康塞尔表示，该罪行性质极为严重，“只有立即监禁才能被证明是合理的”。

她警告阿塔克，作为外国公民，他在服完刑期后原则上可能面临自动驱逐出境。

检方律师詹姆斯·哈里森告诉法庭，阿塔克驾驶的船只宽12.8英尺（3.9米），长46.9英尺（14.3米），长度与一辆标准公交车相当。该船在加来和英国之间航行，被边境部队船只截获时正在漏气。

法庭获悉，这艘小艇上有31名儿童，最小的年仅14岁，船上有两台舷外发动机，但其中一台无法工作。

英国国家打击犯罪局表示，该船“严重超载”，食物、饮用水和药品有限，已在海上航行近24小时。

国家打击犯罪局还补充说，船上救生衣的质量“完全不合格”，由于电池与燃料罐距离过近，火灾风险“相当大”。

哈里森说，就在船只被拦截前，阿塔克从发动机旁移动到船的另一部分，并脱下了外套。他说，这是为了不被认出是舵手。

法庭听取到，然而，在90分钟的空中监控录像中，阿塔克被看到穿着一件印有“Italia”标志的黑色夹克，用船上仅存的一台能正常运转的发动机驾驶着这艘船。

录像还显示，有一人在“不断打气”，试图重新充起这艘刚性充气艇。

哈里森表示：“没有任何证据表明被告受过此类航行的培训或经验。”

“船只的大小和船上的人数构成了明显的危险。由于船只漏气，它会变得很不稳定。”哈里森称，此次横渡的风险“对阿塔克来说是显而易见的”。

在接受审讯时，阿塔克称他支付了200欧元（合172英镑）给一个犯罪团伙以便进行横渡，但否认自己是舵手。

英国国家打击犯罪局（NCA）高级调查员约翰·特纳表示：“阿塔克的行为简直不可想象地鲁莽，如果这艘船没有被拦截，他的行为极易导致多人死亡。”

“他不仅将165名移民的生命置于极度危险之中，而且这艘简陋的船只完全不适合横渡世界上最繁忙的航道之一。”今年设立了一项新的海上危害罪，旨在打击涉嫌驾驶小船横渡英吉利海峡的人。

负责边境安全与难民事务的国务大臣安娜·特利形容阿塔克是一个“邪恶的罪犯”。

她说：“就在短短三个月内，他成为了因驾驶简陋、严重超载的橡皮艇危及生命而被判刑的另外16名船老大之一。”

“这是一个严酷的警示，表明走私团伙为了牟利而剥削绝望人群的冷酷行径，但今天的判决表明他们无处可藏。”辩护大律师奥黛丽·莫根为其辩护称，“没有一丝一毫的证据”表明阿塔克“与船上的人数、橡皮艇的状况、没有救生衣或救生衣不合格、或者缺乏安全设备或信号弹有任何关系”。

“说他与船只的状况和超载有任何关系的想法，简直违背常理，”她补充道。

莫根将阿塔克描述为一个“逃离了南苏丹的恐怖”的人，他在那里看到人们遭到枪击、喉咙被割开，还有民兵放火焚烧一个社区。

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