如果您还没有预订假期机票，可能需要做好心理准备。随着油价创下新高，航空公司正在削减航班选择，并可能提高票价。继伊朗战争爆发后，油价在春季飙升，今年夏天再次上涨，本月已突破每桶100美元；截至周四，航空燃油价格为每加仑4.53美元。美国劳工统计局最新的消费者价格指数数据显示，8月份机票价格同比上涨超过23%。

在周三举行的摩根士丹利拉古纳会议上，各大航空公司高管表示，他们正在削减本假期计划的航班，并可能提高票价以抵消油价上涨带来的影响。美联航首席财务官迈克·莱斯基宁（Mike Leskinen）表示，公司看到了强劲的需求，客户“极其、极其具有韧性”，但美联航已经削减了一些盈利能力较低、在当前高燃油环境下“不合算”的航线。

“展望第四季度，12月份会有一些我们原计划执飞的航班最终不会飞行，”莱斯基宁说。“如果燃油价格保持高位，我们将在第一季度及2027年以后做出一些调整。”西南航空首席财务官汤姆·多克西（Tom Doxey）和美国航空首席财务官德文·梅（Devon May）也表示，目前需求强劲，如果高油价持续，他们将通过削减运力和提高票价来应对。

然而，这些航空公司高管表示，票价上涨需要时间才能显现。“航空燃油价格的传导存在滞后性，”莱斯基宁说。“就是这样。”多克西表示，“无论是从预订曲线还是自然的滞后性来看，都需要一段时间才能体现出来”，但西南航空有“能力收回”这些额外成本中的很大一部分。

NerdWallet旅游分析师萨莉·弗伦奇（Sally French）表示，除了高昂的机票价格外，航空公司还提高了托运行李费和选座费。“航空旅行的真实成本比以往任何时候都要高，”她说。

目前尚不清楚具体哪些航班和航线会被取消，以及航空公司将如何为受影响的乘客重新安排行程。在调整航班计划时，航空公司通常会优先考虑那些已经过度饱和的市场、飞行需求较低的旅行日（如周六），以及出发时间不太理想、需求可能较低的航班。考虑到人们对高端旅行的需求依然很高，航空公司也很有可能将资源集中在那些企业需求较大的市场，尤其是长途国际航线。一些航空公司寄希望于他们的富裕客户会继续预订机票——因为这些客户已经对市场波动习以为常了。达美航空（Delta Air Lines）的首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）在4月份的财报电话会议上表示：“尽管中东地区的冲突局势令人难以预测，但我认为我们的高端客户并未因此受到影响。”对于那些希望找到廉价航班的旅客来说，另一个麻烦是：今年是第一个没有Spirit Airlines的假期季节（Spirit Airlines已于5月倒闭，因此其著名的低价机票服务也不再提供了）。弗伦奇（French）建议：“一般来说，现在就预订机票以锁定优惠价格是最佳选择，尤其是在冬季出行时。国内旅行的最佳预订时间是在出发前1到3个月，国际旅行则是在出发前2到8个月。另外，预订可退费的机票也是一个明智的选择——这样如果价格下降，你还可以取消预订并重新安排行程。”