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TechCrunch移动出行:我们如何判断自动驾驶汽车是否足够安全?

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对于自动驾驶汽车开发者、监管机构和公众来说,最棘手的问题之一是确定自动驾驶技术何时足够安全可以上路。到目前为止,这个问题主要由行业来回答 — 即那些将自动驾驶技术应用于自动驾驶卡车、Robotaxi,或许有一天还会应用于个人拥有的乘用车的公司。

目前,还没有标准化测试来评判自动驾驶系统在现实世界中的表现。我们要求人们在获得驾照前通过驾驶考试,但自动驾驶汽车技术却没有同等的测试或体系。

那么我们如何知道自动驾驶汽车是否是一个安全的驾驶员?美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示正在寻找答案。

联邦机动车安全标准(FMVSS)已经管辖当前车企销售的车辆。但这些 FMVSS 规则并非为特斯拉 Cybercab 和 Zoox Robotaxi 等车辆设计,这些车辆缺乏传统的、且联邦强制要求的设备,如踏板、方向盘,以及侧后视镜和后视镜等设计特征。

NHTSA 正在制定联邦自动驾驶汽车框架,据称该框架将以安全为基础,同时不扼杀创新,正如局长 Jonathan Morrison 本周所言,避免让机构在政策决策上玩“打地鼠”游戏,或试图预测技术将如何演变。要把这个配方调好并不容易。

本周,该机构朝着这一目标迈出了关键一步,与 SAE 达成协议启动 ASCEND,这是一个政府与行业合作的倡议,旨在加快基于数据的自动驾驶汽车性能标准的制定。

“我们这个联盟的首要任务是ADS(自动驾驶系统)能力,这将为相应的联邦机动车安全标准提供参考并加速其制定,”莫里森在匹兹堡举行的AI Horizons峰会上表示。“最终,我们的ADS性能规则制定将为这一领域提供联邦层面的领导力。通过提供AV能力标准,我们希望能够解决日益增多的、过去那种不一致的州和地方层面要求的拼凑局面,并继续鼓励美国创新,促进这些车辆在道路上的安全部署和开发。” 目前尚无时间表表明该联盟何时会制定出ADS标准。但我打赌自动驾驶行业已经在积极参与讨论了。

想听莫里森的完整发言吗?请查看这段AI Horizons峰会的视频,并快进到00分处。

我们有几个项目在筹备中,但目前还没有什么可以分享的。提醒一下,你们可以向我们提供线索!

华尔街会投资一家纯Robotaxi(自动驾驶出租车)公司吗?我们即将揭晓答案。

自动驾驶公司May Mobility计划通过与特殊目的收购公司ACP Holdings Acquisition Corp.合并上市,该交易估值14亿美元,可能筹集超过3亿美元资金。

还有其他上市公司在从事自动驾驶业务,包括Aurora和Kodiak,它们都专注于自动驾驶卡车;还有Rivian和特斯拉。虽然Waymo(目前)尚未上市,但其母公司Alphabet已上市。亚马逊旗下的Zoox情况类似。

但在三个地点运营自动驾驶丰田Sienna的May Mobility表示,它将成为美国首家完全专注于自动驾驶网约车的上市公司。资深记者Sean O'Kane指出,这也将是对May Mobility“轻资产”和“合作优先”自动驾驶路线的一次考验。

其他引起我关注的交易……自动驾驶汽车公司 Beep 已与总部位于迈阿密的按需公共交通公司 Freebee 合并。合并后的公司将命名为 Beep,由 Beep 联合创始人 Kevin Reid 担任董事长兼首席执行官。Freebee 联合创始人 Kris Kimball 和 Jason Spiegel 将分别担任首席运营官、总裁兼首席增长官。

Lucid Motors 与欧洲出行平台 Bolt 达成合作伙伴关系,计划“部署至少 25,000 辆全自动驾驶汽车”,这些车辆将基于这家电动汽车制造商即将推出的中型电动汽车架构打造,该架构预计将比其现有产品更小、更便宜。

总部位于佐治亚州的电池回收初创公司 R3 Lithium 在 A 轮融资中筹集了 1500 万美元,投资方包括 TDK Ventures、Integral GlobalTech Partners 和 Axial Partners。

美国海岸警卫队和联邦调查局(FBI)的网络安全团队登上了两艘驶往美国的油轮,此前据报道黑客入侵了至少一艘船只的网络,并控制了其导航、推进和货物系统。

通用汽车(GM)为其全尺寸皮卡车型雪佛兰 Silverado 和 GMC Sierra 推出了新的用户界面,此次改版包括为 Apple CarPlay 和 Android Automotive 提供画中画显示功能。

一架搭载 Joby Aviation 自动驾驶技术的飞机在美国横跨 3100 多英里飞行,全程无人类飞行员接管控制。正如我在文章中指出的,这应被视为不仅仅是一场华丽的演示。

ShinyHunters 黑客组织发布了数十万份来自佛罗里达州车辆和驾驶员信息数据库的文件。

在众议院以压倒性多数通过《每辆汽车都有 AM 收音机法案》后,美国汽车制造商可能被迫在未来一年内在新车中配备 AM 收音机。电动汽车制造商此前摒弃 AM 接收器,是因为电动马达产生的电磁干扰会影响 AM 收音机使用的频率。

大众汽车推出了一款新型电动原型车,其能效达到了前所未有的水平。

Waymo在德克萨斯州圣安东尼奥重新启动了其机器人出租车服务;此前,该公司的一辆机器人出租车曾在山洪暴发中被冲走。该公司还在拉斯维加斯推出了新的机器人出租车服务,并宣布将进军新加坡,在那里开始进行自动驾驶技术的测绘与测试工作。

Wayve任命了Elisa de Martel为其新的首席财务官(CFO);她曾在多家科技公司担任高级财务职务,包括Waymo。

Zoox目前在拉斯维加斯的商业服务中仅被允许运营最多100辆机器人出租车。这一限制将于9月25日到期,届时这家隶属于亚马逊的公司将能够扩大其定制开发的机器人出租车车队规模。