据知情人士透露，MSC地中海航运公司（MSC Mediterranean Shipping Co.）正在与德国政府及下萨克森州协商，试图收购后者持有的德国邮轮制造商Meyer Werft GmbH约80%的股份。

这些谈判仍在进行中，其他潜在买家也可能出现，不过相关人员要求匿名，因为相关讨论属于机密。他们表示，目前尚未做出最终决定，谈判也有可能失败。如果交易成功，MSC地中海航运公司将获得Meyer Werft位于荷兰边境附近的Papenburg造船厂以及波罗的海沿岸的Rostock港口。

其中两名人士指出，政府方面并不希望以低于投资成本的价格出售该公司。下萨克森州和德国政府的发言人拒绝在周日办公时间之外对此事发表评论。

此次出售意味着这家拥有超过230年历史的造船厂将重新回到私人手中——此前两国政府曾为拯救该企业投入了4亿欧元，并在2024年提供了26亿欧元的贷款支持。由于新冠疫情的影响，Meyer Werft遭遇了财务困境，银行对其信用状况产生了怀疑。

虽然德国政府同意救助这家邮轮制造商，但如今邮轮行业的形势已经发生了变化：邮轮建造产能供不应求，相关造船厂的掌控权主要集中在少数几家欧洲企业手中。

MSC地中海航运公司是Meyer Werft的最大客户。该公司去年已与Meyer Werft签署了一份初步协议，订购了四艘新一代邮轮，并拥有额外订购两艘邮轮的选择权，相关合同总价值可能高达100亿欧元。这些邮轮预计将从2030年开始逐年交付，有望让Meyer Werft的Papenburg造船厂持续保持运营至2035年。此外，Carnival Corp.和Royal Caribbean Cruises Ltd.也是Meyer Werft的长期客户。

德国以115亿欧元担保支持远洋邮轮订单梅yer沃特造船厂是下萨克森州的主要雇主，其未来的所有权对地区经济尤为重要。梅yer沃特造船厂直接雇用约5,000人，据该造船公司称，该公司及其供应商网络在该地区还直接或间接创造了2万多个就业岗位。