伊朗政府正在为公务员和其他民众寻求节约成本的措施，以应对危机。

周六，政府规定从9月23日至本伊朗年度结束（2027年3月下旬）的办公时间为上午8点至下午1点，剩余合同工时通过远程办公完成。

各机构还须指定每周一天，要求员工和管理人员乘坐公共交通工具上下班。近日，政府部长们发布了自己乘坐地铁上下班的视频，作为该活动的一部分。

地铁和快速公交系统也将免费至11月中旬，以鼓励通勤者将私家车留在家中。老旧公务车辆也将被电动、燃气或混合动力车型取代，尽管预计这需要数年才能落实。

大学复课预计将分阶段、部分进行，当局将部分课程转为线上授课。

政府关联办公室须在下班后关闭暖气和灯光，而学校、大学、医疗机构和运营服务部门将遵循稍后公布的单独安排。

总统马苏德·佩泽希齐扬于9月12日签署指令，要求政府机构为合适的员工提供远程办公便利，以节省国家的汽油、电力和天然气成本。

“我们已从政府开始节约消费，”佩泽希齐扬本月初表示。这被视为实际上将针对公务员的远程办公和其他措施，定位为与政府要求其他民众采取的节能措施保持一致。

资源丰富的伊朗以前也经历过能源危机，根源在于管理不善和基础设施陈旧，当时也实施过类似的节约成本措施。但与美国和以色列战争带来的额外压力，迫使政府不得不想出创造性的解决方案来应对能源短缺。

9月初，资金短缺的政府在不到一年内第二次上调了第三档配额燃油的价格，这意味着民众每月超过110升（29加仑）的汽油使用量将支付双倍价格。进口车辆和其他一些类别的汽车也被限制只能使用最昂贵档次的燃油。

在截至8月22日的本伊朗年度前五个月中，日均汽油产量为1.22亿升，而消费量为1.32亿升，凸显了供需缺口。在第六个月的前半段，产销差距大致相同，约为1000万升的短缺。

自7月以来实施的美国对伊朗南部港口的海上封锁，已叫停了此前有助于填补缺口的燃油进口。封锁还阻止伊朗通过穿越霍尔木兹海峡的超大型油轮出口石油，影响了其外汇收入。存放在封锁线以外公海上的原油仍在逐步出售给中国。

石油和天然气设施、石化公司和主要燃油储备库也遭到美以轰炸，影响了生产和分配。石油部长穆赫森·帕克内贾德在9月初表示：“生产能力的很大一部分现已恢复，恢复工作仍在继续。”

随着猖獗的通胀持续挤压大多数伊朗人，伊朗统计中心本周发布的数据也凸显了与美国的战争对经济造成的破坏。

该中心的数据显示，2026年3月下旬至6月下旬，伊朗实际国内生产总值（GDP）同比大幅下降10.1%，石油和天然气开采下降26.4%。

含石油在内的工业和矿业下降14.7%，建筑业下降6.4%，服务业整体下降4.8%，运输、仓储和通信业下降17%。

政府尚未发布任何信息，说明预计有多少工人受远程办公指令影响，或预期效率将受到何种影响。

但在政府关联组织经历数十年的管理不善、腐败和低效后，一些伊朗人认为这凸显了国家效率低下的更广泛问题。

“我的非主流观点是，如果解雇85%-90%的政府部门人员并关闭70%的部委，国家绝对不会出现任何问题，”一名叫Mohsen的用户在一名男子驾车经过一座纪念碑时对着镜头做出反应，纪念碑上描绘已故伊朗最高领袖阿亚图拉·阿里·哈梅内伊的紧握拳头，哈梅内伊于2月28日在美以袭击中丧生，摄于2026年9月15日星期二，伊朗德黑兰市中心 [Vahid Salemi/摄]伊朗行政与就业组织副主任Zabihollah Salmani在8月的新闻发布会上告诉记者，有243万多人在其薪资名单上。

如果算上议会、消防队、社会保障和非政府组织工作人员，这一数字将超过400万人。

2026年3月下旬上一个伊朗年度结束时，政府人员的平均月薪约为2.4亿里亚尔（按当前汇率约合104美元）。

当记者询问有多少员工可能被剔除出薪资名单而不影响产出时，Salmani表示：“我们目前还没有这些数字。”他补充说，正在要求各机构提交该信息。

根据官方数据，教育部工资单上约有1,075,000人，包括教师和实习员工，而600,000名员工在卫生部及其附属网络下工作。

在德黑兰大学（一所政府资助的大学）关联的研究中心工作的年轻人阿米尔-侯赛因表示，自本月初起，他被安排了两天远程办公。此前工作时间为上午7点至下午1点，但根据政府规定，从周三起将调整为上午8点至下午1点。

他说，他的工作可以在笔记本电脑上完成，但可能需要通过电话进行一些协调，或短途前往其他中心。总体而言，远程办公的生活方式对他有利。

“有时我完成的工作比在办公室时还多，”他告诉半岛电视台，出于安全原因要求不使用全名。

由于阿米尔-侯赛因经常使用网约车服务上下班，居家办公在经济上对他有利。

一位接受半岛电视台背景采访的伊朗经济学家表示，政府的措施充其量只是危机控制，并非解决问题的长期方案。