- 请原文内容：“具体细节会因不同的配送服务提供商（DSP）和地区而有所不同，因为每个 DSP 都会根据自身情况来决定如何最有效地投资于业务和团队，”亚马逊在周一表示。该声明位于标题下方四行处；标题显示：司机们的全国平均时薪接近 24 美元。
亚马逊表示，将在 2027 年再向其“配送服务合作伙伴计划”（Delivery Service Partner programme）投入 19 亿美元。这一公告是在该公司在拉斯维加斯举办的年度会议上发布的。
亚马逊负责向这些配送服务提供商支付费用，而这些提供商则负责雇佣司机并确定他们的工资。对于这笔资金的具体用途，亚马逊用“用于提升司机薪酬”来描述。
根据亚马逊的数据，过去三年的投资帮助各配送服务提供商将司机的平均时薪提高了 16%；今年司机们的全国平均时薪又增加了约 1 美元，从而达到接近 24 美元。
作为参考：亚马逊在 2024 年 1 月发布的官方说明中预测，司机们的全国平均时薪为 22 美元，比前一年增长了 7%。
截至目前，亚马逊在该计划上的总投资已达 217 亿美元（覆盖八年的时间段）；2024 年的说明中提到的投资额为 123 亿美元以上。
亚马逊指出，所有参与该计划的配送服务提供商都为全职司机提供医疗保险和带薪休假福利；部分提供商还提供 401(k) 退休计划及学费报销服务。这些福利由各配送服务提供商作为雇主自行决定。
安全方面的投入效果：根据亚马逊的数据，去年整个配送网络中的严重车辆事故减少了 23%以上；自 2022 年以来，该公司在安全措施上的投入已超过 5.43 亿美元。
亚马逊此前也曾做出类似声明：2024 年 1 月的说明中提到，自 2020 年开始推广车内摄像头技术以来，美国范围内的事故率下降了 48%；同时，使用该技术的配送服务提供商中，分心驾驶的情况减少了 93%，超速行为减少了 90%。
新型的环绕视野摄像头能够从各个方向识别车辆、骑自行车的人以及行人，并将这些信息及时通知给驾驶员。亚马逊计划在今年年底前，在其所有的 Rivian 电动货车中安装这种摄像头。
亚马逊的配送应用程序现在能够接收关于交通事故、道路封闭或施工等危险情况的警报；在恶劣天气条件下，导航系统会自动重新规划路线，而无需驾驶员进行任何操作。
Netradyne 公司提供的车载摄像头系统已经接入了亚马逊的网络。亚马逊表示，他们正在运用更先进的人工智能技术来识别那些可能导致交通事故的驾驶行为。这些分析结果不仅会发送给驾驶员，还会被传输给系统的所有者（即负责提供驾驶指导的人员）。
经合组织（OECD）将这类技术称为“算法化管理”。其对六个国家中 6,047 家企业的调查显示：美国雇主使用此类软件对员工的处罚频率是欧洲的 16 倍。
Wellspring 是亚马逊用于地图制作的生成式人工智能系统；该系统通过分析每次配送任务的数据来逐步构建物理世界的地图模型。自 2024 年以来，该系统已识别出 2.02 亿个停车位，绘制了 280 万个建筑物的入口信息，并记录了 85,000 个邮件收发室和储物柜的位置。
此外，亚马逊还开发了专门用于智能路由的系统：该系统能够根据日落后的能见度降低情况，或午餐时间在市中心停车所需额外花费的时间来自动调整配送路线。
去年，亚马逊推出了“智能配送眼镜”（Smart Delivery Glasses），共生产了 20,000 双。这些眼镜的设计过程中参考了数百名配送人员的反馈；通过计算机视觉技术，导航信息和配送详情会直接显示在佩戴者的视线范围内，从而避免他们需要低头查看手机。
新功能包括 LED 头灯、免提扫描功能以及主动地址验证功能。亚马逊预计到 2027 年年底，这类眼镜的佩戴数量将超过 20,000 双。
今年关于智能眼镜的报道大多集中在使用这些眼镜的人身上（即那些在镜头前出现的人）。本月，巴黎检察官对智能眼镜的使用展开了刑事调查。亚马逊推出的智能眼镜属于工作场所专用设备，员工需要在工作时佩戴它们。不过，该产品的官方说明中并未提及它们会记录哪些信息，也未说明这些数据会被保存多久。
亚马逊计划在未来五年内投入7000万美元用于支持由这些智能眼镜的所有者（即“DSP”所有者）主导的社区公益项目。其中一部分资金将用于“Amazon Local Good”项目——该项目会免费为非营利组织运送捐赠的物资。
到2025年，参与该项目的智能眼镜将覆盖4800条配送路线，累计分发超过800万件生活必需品和400万份餐食。亚马逊预计在未来五年内将运送超过1.5亿件物资。
另一个名为“Together We Give Back to School”的公益活动中，智能眼镜的所有者共捐赠了超过100万件学校用品，这些物资惠及了超过10万名学生和1000名教师。
不过，官方声明中并未提供关于员工薪资上涨26%的具体起始年份信息；由于缺乏这一关键数据，因此无法对该涨幅进行实际评估。声明中也未提供各地区的具体数据分布情况，也未说明薪资增长的最低标准。所提到的24美元只是预计智能眼镜所有者应达到的全国平均薪资水平，并非亚马逊自行设定的标准。
关于安全性方面，声明中提到的23%的降幅仅是亚马逊内部对自身配送网络安全状况的评估结果，并未提供任何具体的数据支持，也未提及任何外部审计报告。
声明中并未说明这些智能眼镜搭载的Netradyne摄像头会收集哪些信息，也未说明视频数据会被保存多久，更未说明司机是否能够查看智能眼镜所有者所记录的内容。
近年来，亚马逊一直在多个领域推进最后一公里的配送服务：其无人机配送网络已在500个城市中扩展了六倍；上个月，亚马逊还将部分商品采购业务转移到了加拿大；此外，大众汽车已成为Rivian的最大股东，而Rivian正是生产这些智能眼镜所配套配送车型的公司。