据 CBC 新闻报道，印度航空空难遇难者的家属已致信加拿大皇家骑警（RCMP）和总理，表达他们对调查工作陷入停滞的失望之情。

根据 CBC 新闻看到的相关信件，加拿大皇家骑警于 9 月 12 日在多伦多召开了一次会议。在会上，家属们被告知该案件已无进一步可调查的线索。CBC 新闻已联系加拿大皇家骑警寻求确认，但尚未收到回复；不过他们已与几位参加会议的人进行了交谈。

1985 年那次空难中，Sanjay Lazar 的父母和妹妹不幸遇难。他说：“家属们完全不知道被召集到多伦多机场附近一家酒店参加会议的目的是什么。他们告诉我们‘已经没有新的线索了，无法继续调查’，因此我们只能逐渐结束这项调查工作。”

“你不能仅仅因为觉得调查陷入了僵局就彻底放弃它。”1985 年 6 月 23 日，印度航空 182 号航班从多伦多起飞，途经蒙特利尔、英国伦敦和新德里，最终飞往孟买。当时，飞机货舱中的一个手提箱炸弹爆炸，导致飞机在大西洋上空（爱尔兰海岸附近）解体。机上 329 名乘客全部遇难，其中大部分是加拿大公民。这起爆炸事件被视为加拿大历史上最严重的集体谋杀案。后续的调查和公开听证会揭露了加拿大情报与安全体系的重大漏洞。

最终，只有 Inderjit Singh Reyat 因制造炸弹而被定罪，他服刑 30 年后于 2016 年获释；另外两名嫌疑人在 2005 年被宣判无罪。其中一名嫌疑人 Ripudaman Singh Malik 于 2022 年遭枪杀，另一名嫌疑人则于 1992 年在印度被击毙。

以下是该事件的详细时间线：从爆炸事件发生，到主要嫌疑人罗布·亚历山大（Rob Alexander）的死亡（亚历山大的父亲也在那次爆炸中丧生）。会议被形容为“早该举行的”——因为加拿大皇家骑警（RCMP）已经多年没有与遇难者家属进行过沟通了。亚历山大告诉 CBC 新闻，9 月 12 日有大约 40 到 50 名家属出席了会议，另有 20 多名家属通过视频会议（Zoom）参与了讨论。

亚历山大表示：“他们告诉我们，由于觉得多年来调查过程中收集到的证据已经基本用尽，因此决定暂时搁置调查工作，不再继续进行进一步的调查。”

家属们对此感到极为震惊：“我们明白时间已经过去了很久，许多事情已经变得模糊不清，有些人也早已离世，但我们无法接受他们就这样彻底放弃调查的决策。这种做法简直是对那些遇难者遗愿的严重侮辱。”

加拿大皇家骑警发给“1985 年印度航空 182 号航班遇难者家属”的信中写道：“我们邀请各位家属参加此次会议，以便向大家通报印度航空 182 号航班调查的最新进展，并说明未来的工作计划。”信中还强调：“我们深知这对各位家属来说仍然是一次极其痛苦的经历，我们承诺会继续为大家提供相关信息和支持。”

苏达·贝里（Sudha Berry）的 16 岁弟弟沙拉德（Sharad）在那次爆炸中遇难。她写信给总理马克·卡尼（Mark Carney）以及其他几位部长和皇家骑警官员，表达了她家人的“极度失望”：“大多数遇难者家属都对这一决定感到完全意外。41 年来，我们一直耐心地等待着皇家骑警能够为我们逝去的亲人讨回公道。”

“这一决定是对遇难者家属信任的背叛，也是加拿大皇家骑警对他们职责的彻底失职。”拉扎尔在致皇家骑警专员的信中写道，当皇家骑警告知家属调查已停止时，他“如遭雷击”，感到“极度震惊和恐惧”。

“许多家属听到这个消息后悲痛欲绝，”拉扎尔在9月17日写给皇家骑警专员的信中写道，加拿大广播公司新闻获得了这封信。

他将9月12日的会议描述为“一记令人肝肠寸断的重击，让我回想起那些黑暗的记忆——那个17岁的少年，在那个多雨的六月，将近25天里看着一具具遗体和残肢被运进科克。”加拿大前驻联合国大使鲍勃·雷曾在2005年主持了印度航空爆炸案的初步调查，他告诉加拿大广播公司新闻，皇家骑警考虑缩减调查是错误的，他对他们的做法“深感不安”。

“这不是一个明智的做法，也不是一个明智的举动，”雷说，并补充说这不会有助于加拿大在印度的声誉。“这是加拿大历史上最严重的大规模犯罪。”

两集《印度航空爆炸案剖析》| 完整纪录片 2025年6月18日 时长