一项可能改变空乘人员用餐及休息时间规定的联邦提案正遭到各大航空公司工会的反对，尽管航空专家对该计划表示赞赏。

美国联邦航空管理局（FAA）提议在全国范围内实施统一规定，禁止各州和地方政府自行制定针对空乘人员及飞行员的用餐及休息时间要求。根据该管理局的提案文件，今后将统一适用联邦航空法规。

该文件指出，由于航空公司可能会调整运营策略（例如提高票价），这可能会对热门地区的乘客产生负面影响。此外，这项提案将影响现有的州级保护措施——例如加利福尼亚州规定的空乘人员用餐及休息时间标准。根据加利福尼亚州劳工部的规定，员工在工作超过5小时后必须享有30分钟的用餐时间，且在此期间必须完全脱离工作职责才能算作休息时间。

联邦航空管理局认为，各州不同的规定可能会干扰航空公司的正常运营，并与空乘人员的安全职责产生冲突。根据该管理局的文件，空乘人员负责处理紧急情况（如火灾、医疗事件、乘客骚乱等），如果要求他们在休息期间完全脱离工作职责，可能会带来安全隐患。

然而，空乘人员工会“Association of Flight Attendants-CWA”反对这项提案，认为该提案虽然取消了州级的保护措施，但却没有为空乘人员的用餐及休息时间提供任何联邦层面的保障。该工会指出，目前已有部分空乘人员在长时间工作后无法获得足够的用餐、饮水、使用洗手间或满足其他基本需求的机会。

“虽然我们明白遵守州法律确实存在一些挑战，但我们更担心在繁重工作条件下工作的空乘人员的安全问题，”工会在给美国联邦航空管理局（FAA）的联合声明中写道。

工会还指出，拟议中的保护措施“极其模糊”，无法确保航空公司的政策能够同时满足安全需求和空乘人员的基本需求。

“在没有具体合同保障的情况下，这些拟议的规则几乎无法为空乘人员提供任何实质性的保护，”工会表示。

根据该文件的规定，FAA的提案并未禁止空乘人员进食、饮水或使用洗手间；相反，航空公司必须允许他们在履行安全职责的同时满足这些基本需求。

总部位于科罗拉多州的航空咨询公司Boyd Group International的总裁迈克尔·J·博伊德（Michael J. Boyd）告诉Fox News Digital，他认为考虑到空乘人员在保障飞行安全方面的重要作用，FAA的这一做法是合理的。博伊德与这项规则的制定过程无关，他的观点是基于他在航空行业的经验提出的。

“空乘人员必须随时处于待命状态，因为他们肩负着保障飞行安全的重要职责，就像飞行员和消防员一样，”博伊德说。

博伊德认为，如果该提案最终获得通过，空乘人员的日常工作方式也不会发生重大变化：“什么都不会改变；他们只是想强调州法律不能凌驾于FAA的规定之上而已。”他还担心，各州的休息时间规定可能会迫使航空公司增加空乘人员的配备人数，从而增加运营成本。

根据美国联邦航空管理局（FAA）的文件，在现行的联邦制度下，机组人员的用餐和休息安排可以通过航空公司的政策以及集体谈判协议来决定。

该机构还指出，联邦法规要求空乘人员在值班期间必须连续休息10个小时。这项拟议的法规尚未获得批准，也未正式生效。

福克斯新闻数字频道（Fox News Digital）已联系美国联邦航空管理局（FAA）和美国空乘员工协会（AFA）寻求他们的意见。