特朗普总统周二在与乌克兰总统泽连斯基一同出席的新闻发布会上表示，他也呼吁禁止美国出口柴油，从而加入了支持这一政策的其他保守派人士的行列。

为什么重要：在创纪录的柴油价格对农民和卡车司机造成挤压，并加剧共和党人对中期选举担忧之际，特朗普的表态标志着一直抵制限制燃料出口呼吁的政府发生了转变 • 经济学家和能源分析师认为，此举可能会在短期内降低美国人的柴油价格，但很可能会推高全球价格，最终也包括美国国内价格。

思考泡泡（来自Axios的本·格曼）：每加仑6.50美元的柴油所带来的政治压力，正在迅速压倒市场分析师关于“出口禁令最终可能会适得其反”的广泛共识。

聚焦：当被问及他是否支持其他共和党人赞同的柴油禁令时，特朗普表示他也呼吁过这一点。

• “我说过，让我们不要把柴油运出去。我们生产大量的柴油，这可能会对普通汽车汽油产生一点影响，因为当你这样做时，你知道这是一种流动，是一种平衡。但没错，我呼吁过。我在我的团队内部呼吁过。”

• 白宫代表没有立即回应Axios关于政府将如何实施此类禁令的置评请求。

快速回顾：参议员查克·格拉斯利（艾奥瓦州共和党人）最近提议阻止柴油出口，希望降低国内价格，其他农业州的共和党人也迅速加入进来。

• 面临激烈连任竞选的众议员阿什利·辛森（艾奥瓦州共和党人）周一呼吁实施柴油禁令，同时猛烈抨击了伊朗战争。

• 参议院多数党领袖约翰·图恩（南达科他州共和党人）上周表示，他对出口禁令持“开放”态度。

禁令将使原本会被出口的柴油留在美国国内，从而可能在短期内增加国内供应并降低价格。

关键观点：

• 分析人士警告称，此举可能会推高全球柴油价格，进而增加美国经济的成本。

• 由于担心扰乱全球市场，美国很少采取直接禁止能源出口的措施。

背景回顾：上周，美国内政部长道格·伯格姆表示，如果禁止能源出口能够降低价格，政府会考虑这一方案；但实际上情况并非如此。特朗普确实拥有紧急权力，可以强制实施出口禁令。

阿拉斯加州共和党参议员丽莎·默斯科斯基质疑这种做法是否值得扰乱全球市场，认为其带来的“短期利益”并不能真正解决问题；

德克萨斯州共和党参议员约翰·科宁则称这种禁令只是“一种噱头”。

各方观点：美国石油协会（American Petroleum Institute）首席执行官迈克·萨默斯表示，限制美国能源出口只会“加剧问题”，使炼油行业面临更多困难，最终损害消费者的利益。

萨默斯强调：“解决办法应该是增加供应和提高灵活性，而不是出台新的限制措施——因为这些措施可能会让本已复杂的局势变得更加糟糕。”