根据美国中央司令部的消息，美国海军驱逐舰集中部署在中东地区，美军正在对伊朗开展行动——这一举措给本已经历漫长维修周期的舰队带来了新的作战需求。

据美国海军学会的舰队追踪器显示，该追踪器综合使用海军和公开数据，截至9月14日，有两艘海军导弹驱逐舰在红海行动，另有13艘在阿拉伯海。

根据大西洋海军水面部队的消息，“阿利·伯克”级导弹驱逐舰“斯托特”号（USS Stout）也于周一离开诺福克海军基地，在经过数月的训练、维修和认证活动后开始部署行动。即使在伊朗战争爆发之前，该舰级面临的需求就已相当巨大。

据海军称，“卡尼”号（USS Carney）从2023年9月到2024年5月部署了235天，实施了51次交战，拦截了胡塞武装发射的武器。这场战役展示了在这些关键咽喉地带周边开展行动对驱逐舰的要求。

当“卡尼”号于2024年5月返回时，时任海军作战部长丽莎·弗兰切蒂上将告诉全体官兵，上一次海军以这种程度直接与敌人交战还是在第二次世界大战期间。

随着海军维修体系难以让舰队按时出海，中东地区对驱逐舰的需求再次增加。

美国舰队司令部拒绝讨论其当前的驱逐舰备战态势、当前行动或对未来部署计划的潜在影响，理由是作战安全和分类指导方针。该司令部也拒绝提供驱逐舰作战节奏的历史汇总数据。

根据国会预算办公室2025年12月对海军维修数据的分析，2011年至2024年间开始大修的“阿利·伯克”级驱逐舰，平均耗时比海军最终进度表估计的长26%。

CBO分析的225艘DDG-51驱逐舰大修也比计划多耗用了8%的工时。

CBO预测，DDG-51驱逐舰平均将花费超过九年时间（约占其规划服役寿命的27%）用于维护。这比海军2012年级别维护计划中设想的约四年时间多出一倍多。

这家联邦预算机构指出了导致维护周期延长的几个因素，包括舰队老化、维护推迟、检查和合同授予延迟、意外增项工作、零部件和材料延迟以及现代化改装工作。

DDG-51舰队的平均舰龄从2011年的10年上升至2024年的20年。政府问责局（GAO）发现海军常规水面舰队存在更广泛的问题。

在2025年1月的审查中，GAO发现，海军在2020至2023财年为战斗水面舰艇维护申请了近249亿美元，报告称拨款近259亿美元。海军报告称，到2023财年末已义务支出其中99.7%的资金。然而，GAO发现，海军仍面临备件短缺、合格维护人员不足以及持续推迟维护的需求。

CBO的分析涵盖了始于2011年的维护事件，并指出了长期存在的因素，包括驱逐舰舰队老化和工作推迟。