据知情人士透露，日本航空公司（JAL）在订购约20架区域喷气机的决策中更倾向于选择巴西的 Embraer 而非 Airbus。

该航空公司一直在权衡是订购 Embraer 的 E2 还是 Airbus 的 A220，预计将在10月前做出最终决定，但出于对保密信息的考虑，相关人员拒绝透露具体信息。他们表示，最终决定尚未确定，情况仍有可能发生变化。

JAL 在假期期间未回应评论请求，Embraer 和 Airbus 也拒绝置评。

如果 JAL 选择 E2，将有助于 Embraer 加强与这家亚洲最大客户之一的合作关系，同时使 Airbus 的 A220 项目失去另一位重要客户。

在过去一年中，E2 已成功获得了ANA Holdings、Finnair 和 SAS Scandinavian Airlines 等知名航空公司的订单，并正在与印度 IndiGo 竞争一笔大额订单。

2025年11月有报道称，这家总部位于东京的航空公司正在考虑订购多达40架区域喷气机和30架螺旋桨飞机。

Airbus 也赢得了包括来自马来西亚 AirAsia 的150架 A220 订单在内的多个订单，但由于美伊战争导致燃料成本飙升，该公司面临财务压力，尽管已努力缓解这些担忧。

Embraer 的标准 E190-E2 喷气机在经济舱和商务舱的双舱配置下可容纳97名乘客，而同级别的 A220-100 则可容纳120名乘客。

这两种飞机都配备了 RTX 公司的 Pratt & Whitney 涡轮风扇发动机。