石油行业警告称，如果唐纳德·特朗普总统真的实施柴油出口禁令，这一措施反而会适得其反，进一步加剧全球燃料危机。

本周早些时候，特朗普似乎支持实施出口禁令；他正面临越来越大的政治压力，需要在11月中期选举前解决不断上涨的燃料价格问题。

“我们不应该出口柴油，毕竟美国本身生产了大量柴油，”特朗普周二在联合国大会期间对记者表示，“我已经要求相关部门采取相应措施。”

然而，美国石油行业协会（API）立即对此表示反对。API首席执行官迈克·萨默斯警告称：“限制美国的能源出口只会使问题更加严重，加剧炼油业的困境，最终损害消费者的利益。”萨默斯在一份声明中表示：“解决办法应该是增加供应和提高能源市场的灵活性，而不是出台新的限制措施，因为这些措施可能会让本已困难的局面变得更糟。”

周三，随着《Politico》报道称特朗普政府正在准备实施为期90天的柴油出口禁令，美国炼油企业Valero、Marathon Petroleum和Phillips 66的股价纷纷下跌。

不过，能源部长克里斯·赖特向《华尔街日报》澄清称，特朗普政府目前只是在考虑实施某些限制措施，而非彻底禁止柴油出口。

“我们试图避免采取过于严厉的政府政策，因为我们明白炼油行业的复杂性，”赖特解释道。

赖特上周表示，出口禁令会导致汽油价格立即上涨。作为行业内部人士（他曾担任油田服务公司Liberty Energy的首席执行官），赖特进一步解释说：“如果对能源流动设置障碍，生产量很快就会下降，供应也会减少。”他在9月17日接受《The Daily Caller》采访时指出：“一旦供应减少，汽油价格必然会上涨。”

一位石油行业高管对CNBC的布莱恩·沙利文（Brian Sullivan）表示，禁止柴油出口可能会使每加仑燃料的价格上涨30美分。GasBuddy石油分析主管帕特里克·德·哈恩（Patrick De Haan）在一篇社交媒体帖子中表示，如果实施出口禁令，汽油价格可能会升至接近历史最高水平。

Rapidan Energy总裁、小布什总统前能源顾问鲍勃·麦克纳利（Bob McNally）表示，出口禁令将导致价格短暂停牌式暴跌，但可能仅限于炼油能力庞大的墨西哥湾沿岸和中西部南部。这位分析师表示，东北部地区可能不会看到太大缓解，因为该地区对进口的依赖程度更高。

麦克纳利表示，在美国某些地区经历短暂的缓解后，随着炼油商削减产量，价格将升至比原本更高水平。他说，价格将“在全球范围内飙升”。

麦克纳利说，美国贸易伙伴还存在报复的风险。美国向欧洲出口柴油，而欧洲则向美国出口汽油。

这位分析师表示，石油行业担心欧洲可能会禁止向美国出口汽油。他说，这对于更加依赖进口的美国东北部来说将尤其是个问题。

选举压力 但随着期中选举前柴油价格创下历史新高，白宫正面临来自越来越多的共和党议员要求实施出口禁令的巨大压力。

上周末，来自艾奥瓦州的参议员查克·格拉斯利（Chuck Grassley）呼吁白宫“禁运柴油”以帮助农民。艾奥瓦州是美国最大的农业州之一，柴油对农业至关重要，尽管该州选民曾三次支持特朗普，但共和党人在这个“鹰眼之州”面临着竞争非常激烈的参议院竞选。

根据美国汽车协会（AAA）的数据，周三全国柴油平均价格为每加仑6.52美元，比去年同期贵了近3美元。汽油价格为每加仑4.47美元，比2025年同期贵了1.30美元。

“这是恐慌，”麦克纳利（McNally）说，“这是一场艰难的选举，加上历史上不断上涨的柴油价格。这是全面的恐慌。”特朗普最终将采取什么行动目前仍不清楚。

财政部长斯科特·贝森特（Scott Bessent）周二在应特朗普要求向媒体解释政府的审议情况时表示，白宫正在研究出口禁令“在整体炼油能力方面是否可行，以及全面或部分禁令是否有效”。

一名白宫官员周三对CNBC表示，特朗普“希望看到加油站的油价下跌，并正在评估目前所有的备选方案”。目前柴油价格居高不下的关键原因之一是，由于乌克兰对其炼油厂的袭击，俄罗斯禁止了出口。

莫斯科的禁令切断了全球第二大柴油来源。而美国的出口禁令将切断市场上最大的柴油来源，从而使问题更加严重。

麦克纳利说：“据我所知，没有任何一个真正懂石油的石油经济学家、专家或分析师认为这是一个好主意。我认为各方普遍持反对意见，甚至在政府内部也是如此。”将CNBC设为您在Google上的首选新闻来源，不错过任何来自最受信赖的商业新闻品牌的精彩内容。