土耳其东部阿尔及省古尔布拉克边境卡口与伊朗边境之间形成长队,使原本24小时的路程延长至一周,让卡车司机及其家人陷入困境。
数百辆卡车在土耳其阿尔及省古尔布拉克边境卡口等待,司机们站在车旁等待进入伊朗。
卡车司机表示,延误显著减少了他们能完成的行程次数。有司机表示,原本只需24小时的路程现在需要一周,而燃油成本上升进一步压缩了利润。
另有司机表示,他现在每40天或两个月才完成一次行程,使家人依赖他的收入。
随着海上路线的中断,伊朗越来越依赖陆上贸易,排队车辆不断增加。
土耳其东部阿尔及省古尔布拉克边境卡口与伊朗边境之间形成长队,使原本24小时的路程延长至一周,让卡车司机及其家人陷入困境。
数百辆卡车在土耳其阿尔及省古尔布拉克边境卡口等待,司机们站在车旁等待进入伊朗。
卡车司机表示,延误显著减少了他们能完成的行程次数。有司机表示,原本只需24小时的路程现在需要一周,而燃油成本上升进一步压缩了利润。
另有司机表示,他现在每40天或两个月才完成一次行程,使家人依赖他的收入。
随着海上路线的中断,伊朗越来越依赖陆上贸易,排队车辆不断增加。
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