根据铁路监管机构的数据，去年铁路服务中的暴力事件和骚扰行为显著增加。

据铁路与公路管理局（Office of Rail and Road, ORR）统计，截至2026年3月，报告的暴力行为（包括肢体攻击和言语辱骂）比上一年增加了36%。

在英国的主要铁路线路上，共记录了13,464起针对乘客和公众的暴力事件，这一数字是自2004年开始统计此类数据以来的最高纪录。

ORR表示这些数据令人担忧，并表示正在与铁路行业合作以解决这一问题。

数据显示，骚扰行为比上一年增加了52%，而常见的暴力行为则增加了30%。

这一增长发生在过去五年间相关事件报告持续增加的背景下，同时铁路行业也一直在开展提高公众意识的宣传活动。

铁路上的暴力事件会根据其类型进行分类记录；因此，同一事件可能会被归入多个类别（例如，某人先受到骚扰，随后遭到肢体攻击）。

此外，还记录了11,289起针对铁路工作人员的暴力事件，比上一年增加了12%。其中，2,487起为肢体攻击，超过一半（6,390起）为言语辱骂，其余为威胁行为。

ORR的铁路首席督察理查德·海因斯（Richard Hines）表示：“我们正在与铁路行业及工会合作，共同应对工作场所的暴力与骚扰问题。这包括识别风险点、实施有效的管控措施、鼓励员工报告事件，并在事件发生后提供必要的支持。”

这些统计数据涵盖了英格兰、苏格兰和威尔士的主要铁路服务，但不包括北爱尔兰。数据发布范围还包括伦敦地铁、有轨电车、地铁系统及其他轻轨服务。

在伦敦地铁上，最新一年记录的袭击事件增加了20%，达到5534起，但报告的员工遇袭事件下降了3%，为3525起。

伦敦交通局并未记录每起事件的多个方面，而是记录所报告的最严重方面。

一位代表铁路网公司和列车公司发言的发言人表示，所有运营商都在努力通过共享信息、改进报告流程和配备随身摄像头来降低风险、防止伤害。

“保障乘客和同事的安全是我们一切工作的核心，”该发言人表示。

“针对乘客或工作人员的暴力、辱骂和恐吓是绝对不能接受的。铁路行业与英国交通警察局密切合作，调查事件、支持受害者并将罪犯绳之以法。”代表铁路行业工人的铁路、海事和运输工人工会表示，这些数据与该工会自己的数据相符，后者表明其三分之二的成员曾在工作中遭遇暴力。

铁路、海事和运输工人工会秘书长埃迪·登普西呼吁增加公共交通的人员配备，包括终止单独工作，以解决这一问题。

“我们显然还需要为公共交通工作人员提供更强的法律保护，使其免受工作中的袭击，”他说。

他表示，英国交通警察局经费的削减是“灾难性的”，并呼吁“紧急”将外包的安保和执法人员转为内部员工。

统计发布中其他值得注意的数据包括，最新一年有11名公众在干线平交道口死亡，比前一年多了6人。其中8人是行人，其余是道路车辆使用者。