华尔街日报
波音发现737 MAX软件故障，可能导致自动导航功能失效，引发了对飞机降落时潜在安全风险的担忧 Boeing has identified a 737 MAX software glitch that could cause an automated navigation feature to fail, prompting concerns about a potential safety risk while planes are landing
2小时前
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这家航空航天巨头正在为飞行员制定操作程序并开发软件修复方案，尽管美国联邦航空管理局的调查可能会影响新飞机型号的批准。
The aerospace giant is working on a procedure for pilots and a software fix, although an FAA investigation could affect approval of new plane models.
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波音发现737 Max软件故障，影响部分自动进近功能
波音公司表示，上个月发现部分737 MAX飞机存在一项软件故障，可能影响某些着陆程序。目前，该制造商正寻求联邦政府批准其最畅销飞机系列中的第四款、也是最后一款机型。
美国联邦航空管理局（FAA）周六表示，正在评估这一问题，“如果发现安全隐患，将立即采取行动”，并将对波音提出的修复方案进行审查。
波音称，当飞行员在复飞后改变预先设定的飞行航径时，可能会出现这一问题；在随后的进近过程中，飞行员必须采取额外步骤，才能使用自动化工具。
波音表示：“我们已向运营商通报相关信息，重申了飞行员为安全处置此类情况而应遵循的现有程序。我们的工程师正在开发一项软件更新，以永久解决这一问题。”《华尔街日报》此前报道了这一问题。
该公司表示，飞行员均接受过在不使用自动化系统的情况下着陆的训练。波音称：“如果出现这种情况，我们正与航空公司直接合作，制定一项标准程序，使飞行员能够重新启用自动垂直导航功能。”
美国各航空公司告诉CNBC，其机队中没有安装涉事更新软件的Max 8和Max 9飞机。部分MAX飞机可以回退至旧版软件。
全机队均采用波音737 MAX的航空公司西南航空表示，公司“知悉这一问题，并正与波音和FAA就此事密切沟通”。
它还表示，“我们的机队中没有任何飞机安装U.14版本，包括新交付的Max 8飞机。”美国联合航空也表示，不会接收任何安装新软件的MAX飞机。
不过，另外两款机型Max 7和M
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