（中央社记者罗薇佳雅加达27日专电）印尼首都雅加达长期面临空气污染问题，省政府今天表示推动公共运输电动化，目标2030年让雅加达快捷专线巴士（TransJakarta）车队全面电动化，并持续拓展捷运、轻轨及公车路网，盼降低私人车辆使用及交通排放。

依雅加达省政府最新资料，南雅加达测量点前30天中，有21天空气品质达「不健康」等级，细悬浮微粒PM2.5平均浓度约每立方公尺92.3微克，可能增加呼吸道感染及其他健康风险。

雅加达快捷专线巴士资料统计，目前营运车队超过4700辆，其中500辆为电动巴士，每天提供约150万人次旅运服务。印尼媒体「点滴网」（Detik）今天报导，雅加达省政府交通局长布迪（Budi Awaludin）表示，政府目标2030年将巴士扩增至约1万辆，届时全数车队都将电动化。

省政府统计，交通运输占首都直接温室气体排放量约52%，因此将交通列为减排重点，目标2030年减少30%温室气体排放，并希望2045年大众运输占整体交通比率达55%。

在公车电动化之外，大众运输网络也持续拓展。雅加达轻轨（LRT Jakarta）9月已延伸至南区的曼加拉（Manggarai）车站，雅加达捷运（MRT Jakarta）预计明年延伸至国家纪念碑（Monas），借此加强不同运输系统间的转乘。

大雅加达地区（Jabodetabek）是以雅加达为核心，周边茂物（Bogor）、德博（Depok）、唐格朗（Tangerang）及勿加西（Bekasi）等城市与首都通勤往来密切。雅加达省长阿农（Pramono Anung）日前表示，每天超过400万人进出雅加达，主要集中在上下班尖峰时段。

他说，目前雅加达大众运输系统的连结率已达约93%，涵盖捷运、轻轨、雅加达快捷专线巴士、跨区公车及通勤铁路等；目前搭乘公共交通的民众占比仍低于30%，省政府希望持续完善相关服务，让民众有更多选择。

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