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美国不禁运柴油了,特朗普:小小G7,轻松拿捏

【文/观察者网 齐倩】

当地时间10月2日,七国集团(G7)及其伙伴国召开会议,同意释放部分紧急石油储备以降低飙升的油价。随后,美国总统特朗普表示,他不会禁止美国柴油出口。

“欧洲拥有大量的柴油,他们将为世界做出重大贡献——我们也是如此。”据彭博社消息,特朗普当天在白宫告诉记者,“我们不会实施出口禁令。”

报道称,当天,在特朗普政府的强烈施压下,G7国家同意释放多达1亿桶紧急石油和柴油储备。

“我问过他们了,我们会有很多石油,”特朗普补充道,“他们做得很好。”

特朗普改口:没打算实施禁令

特朗普发表此番言论之际,柴油价格正经历创纪录的飙升。而柴油是现代经济的主要燃料,为农用设备提供动力,推动美国航运,并为农村社区提供热能和电力。

特朗普2日在白宫回答记者提问

特朗普2日在白宫回答记者提问视频截图

柴油作为航运和商业的命脉,其重要性不言而喻,这意味着柴油价格上涨已经波及整个美国经济。在 11月中期选举前夕,一系列消费品的价格也随之上涨。

特朗普的最新表态,意味着他放弃了之前考虑限制柴油出口的计划,同时也代表他拒绝了农村和中西部的处境危险的共和党人。此前,他们曾寻求出口限制措施来大幅降低燃油价格,因为燃油价格在选举前给选民带来了沉重的压力。

2日,特朗普坚称,柴油出口禁令从来就不是一个认真的选项。他告诉记者:“我们从来没有打算这么做。我认为我们没打算这么做。”

但上个月,特朗普多次表示,他已鼓励顾问们支持这项提议。

美媒:考虑到中期选举

彭博社认为,特朗普目前的做法也代表着一种试图在两个核心选民群体之间寻求平衡的努力:一个是位于美国中西部的农业社区,那里的一些共和党现任议员面临着激烈的竞争;另一个是受益于特朗普对化石燃料支持而获益的石油利益集团。

最近几周,包括艾奥瓦州参议员查克·格拉斯利和面临激烈连任竞争的阿拉斯加州参议员丹·沙利文在内的一些知名共和党人,都鼓励限制出口。

然而,石油行业领导人和能源专家警告说,限制外国柴油销售至多只能提供短期价格缓解,随后随着国内库存膨胀迫使美国石油生产商和炼油商减产,成本将迅速上涨。政府内部一些官员,包括能源部长克里斯·赖特和内政部长道格·伯古姆,也表达了类似的担忧。

在即将到来的中期选举中,燃油和其他消费品价格上涨是美国选民们抱怨最多的问题之一。尤其是柴油价格飙升,因为俄罗斯和中东的战争导致炼油业停摆,能源运输中断。

据美国汽车协会(AAA)的数据显示,截至周五,美国柴油的平均零售价格为每加仑6.37美元。

“面对威胁,欧洲不得不从”

欧洲严重依赖美国柴油出口,此次释放库存被视为避免美国禁止向欧洲出口燃油的举措。

2日,马克龙等G7领导人开会

2日,马克龙等G7领导人开会视频截图

2日,以法国总统马克龙为首的G7领导人在会议后表示,鉴于“持续的市场压力”,他们将在国际能源署的协调下释放1亿桶原油和柴油。

在一份联合声明中,他们没有透露该计划的全部细节,但表示,释放工作将“立即启动”并持续四个月内,其中包括在协议最初的20天内“大量”释放柴油储备。

声明中包含美国等G7签署国的承诺,即“避免七国集团之间对能源和能源产品实施出口限制,并呼吁所有生产商避免实施可能加剧市场紧张局势的禁令”。

另据《金融时报》报道,三名了解此次石油供应细节的人士表示,其中4000万桶将来自美国战略石油储备,欧洲将贡献约5000万桶柴油,其余部分来自亚洲国家。

但另外两名熟悉相关讨论的外交官表示,白宫已要求欧洲至少释放1亿桶燃油,并威胁称,如果欧洲国家不满足华盛顿的要求,美国将继续禁止柴油出口。

当被问及华盛顿是否已排除在协议发布期间实施柴油出口禁令时,白宫指出,声明中已作出了承诺。