据宁波海关消息,全球首条常态化运营的中欧北极集装箱航线,今年共开行8个班次,累计运输货物7761标箱,以储能设备、动力电池、新能源汽车等货物为主,货值达53.3亿元,辐射英国、德国、捷克等20余个国家和地区。该航线属于季节性通航,明年夏季将再度开航。
作为共建 “冰上丝绸之路” 的标志性成果,该航线的航程仅需18–20天,较传统苏伊士航线缩短约一半时间,兼具时效、成本、绿色与安全优势,保障中欧产业链供应链稳定畅通。
据宁波海关消息,全球首条常态化运营的中欧北极集装箱航线,今年共开行8个班次,累计运输货物7761标箱,以储能设备、动力电池、新能源汽车等货物为主,货值达53.3亿元,辐射英国、德国、捷克等20余个国家和地区。该航线属于季节性通航,明年夏季将再度开航。
作为共建 “冰上丝绸之路” 的标志性成果,该航线的航程仅需18–20天,较传统苏伊士航线缩短约一半时间,兼具时效、成本、绿色与安全优势,保障中欧产业链供应链稳定畅通。
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