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地球物理勘探：图坦卡蒙墓下可能存在隐藏的密室。本文属于SPIEGEL+内容。即使您没有订阅，也可以阅读此文，因为它是赠送给您的。

在世界上很少有地方像帝王谷这样，安葬了如此多的统治者。这片位于埃及卢克索西北几公里处的丘陵沙漠地带，埋藏着数十座古埃及法老和高官的陵墓——这些由通道、竖井和墓室组成的复杂系统是在数千年前凿入岩石中的。

最著名的陵墓莫过于法老图坦卡蒙的陵墓，因为它在1922年被发现之前几乎未受破坏，且保存了无数珍宝。这位英年早逝的法老那金色的死亡面具使他闻名于世。

长期以来，考古学家一直怀疑在他那座拥有3300多年历史的墓穴中可能存在隐藏的密室。据埃及学家、前埃及文物部长马姆杜·埃尔达马蒂（Mamdouh Eldamaty）领导的知名研究团队在《阿马尔纳皇家陵墓项目论文集》（Occasional Papers of the Amarna Royal Tombs Project）平台上发表的报告显示，新的测量结果为此提供了进一步的线索。

地下异常：研究人员利用地球物理方法对陵墓进行了勘探，并首次进行了所谓的重力测量，通过这种方法可以分析墓穴周围地下的密度。数据表明，在图坦卡蒙墓下方可能存在一个更古老的、隐藏的走廊和房间复合体。陵墓的结构也印证了这一点——对于一位法老而言，目前已知的陵墓规模小得令人瞩目。

如果这一怀疑得到证实，那将是“近代最重要的考古发现之一”，埃及学家埃尔达马蒂对专业期刊《自然》的新闻网站表示，该网站率先报道了这项新研究。一些专家甚至认为，这个隐藏的建筑群可能是著名的纳芙蒂蒂的最后安息之地，她的半身像于1912年在埃及被发现，至今仍吸引着数十万游客前往柏林新博物馆参观。

纳芙蒂蒂半身像于1912年在新博物馆被发现 莱纳·延森/德新社 她是图坦卡蒙的父亲阿肯那顿的妻子，在阿肯那顿死后可能曾亲自作为女法老统治了一段时间。她的下落如何，在专家中仍有争议。2022年，研究人员报告称在帝王谷发现了她的木乃伊——但至今仍缺乏证据。

根据另一种理论，当图坦卡蒙意外去世时，她的墓室可能被直接改作他用——而纳芙蒂蒂的木乃伊可能仍躺在一个隐藏的墓室里。

用微型机器人搜寻 然而专家警告不要抱有过高期望。美国著名埃及学家雷·约翰逊对《自然》表示，即使这些空间确实存在，也未必一定包含一座华丽的王室墓室。也可能只是纯粹的储藏室。而且即便找到了纳芙蒂蒂的木乃伊，其状况也可能很差。几乎也没人期待有宝藏，因为纳芙蒂蒂的随葬品很可能已被移走，以便在她的继子墓中重新使用。

埃及学家埃尔达马蒂及其同事现在计划从地表向他们认为可能存在一个隐藏墓室的方向钻小孔。研究人员已经在测试配备全景摄像头的遥控微型机器人，它们能穿过钻孔，最终可能揭示墓墙后面隐藏的东西。

目前最高文物委员会的批准尚未下达。研究人员表示，一旦获批，相关工作最早可能于11月开始。

位于摩泽尔河畔的特里尔自称是德国最古老的城市。如今有了新的研究成果，详情请点击此处阅读。

中东战事扩大至也门与沙地阿拉伯，获伊朗支持的也门胡塞武装组织自上周以来发动闪电攻势占领了也门整个红海沿岸，从而加强了对战略要地曼德海峡的控制，而沙地阿拉伯通过空袭以及其所支持的也门政府军发动反击。双方周四又爆发新一轮跨境袭击，战事持续升级，使得波斯湾石油出口的主要替代路线受到威胁，加上霍尔木兹海峡通行持续受阻，全球原油市场高度紧张。

胡塞对红海沿海地区的控制已引发了国际社会的担忧，因为自2月底美伊战争爆发以来，位于阿拉伯半岛另一端的、承担了全球约五分之一的油气运输的霍尔木兹海峡已被伊朗封锁，对全球海运已构成严重影响，如今曼德海峡亦受挟持，令全球石油供应雪上加霜。

战事升级殃及平民胡塞武装与沙地周四再爆发冲突，造成5人死。沙地支持的也门政府军空袭也门西南部的塔伊兹省，造成4人死亡（其中包括3名儿童），并摧毁了3座通信塔。

而另据沙地民防部门周四指出，在距离沙地圣城麦加约80公里的塔伊夫上空拦截无人机后，掉落的碎片造成一名居住在当地的也门民众丧生，2人受伤，并损毁附近建筑物及车辆。

这也是自上周战事升级以来，沙地官方首度通报有人在胡塞武装组织袭击中死亡。与此同时，胡塞武装称沙地战机过去24小时内对也门邻近红海沿岸的哈杰省以及南部塔伊兹周边发动了近40次空袭，地区紧张局势持续升级。

胡塞要求沙地停止占领也门胡塞武装周三表示他们击落了一架沙地F-15战斗机。也门胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞在电视讲话中，要求沙地停止对也门的封锁和占领，并停止对该组织的侵略。“打倒美国，打倒以色列，诅咒犹太人，伊斯兰必胜。” 卡塔尔外交部门曾指出，扼守红海的曼德海峡若被封锁将造成“灾难性后果”。胡塞武装则坚称，除了沙地的船只，该海运通道的航行安全并未受到任何威胁，而沙地是全球最大的原油出口国。沙地斥胡塞袭击圣城是“懦夫”沙地周三指责胡塞武装将袭击目标对准了圣城麦加。并斥责袭击这座每年接待数百万名逊尼派和什叶派朝圣者的伊斯兰圣城，是“懦夫般”的行为。

这一消息在阿拉伯及穆斯林世界引发了剧烈震动。胡塞武装对此坚决否认，胡塞武装发言人坚称，他们的打击目标是“远离圣地”的石油设施和军事基地。

也门总统领导委员会主席拉沙德周四表示，胡塞武装在多条战线遭受重创，在红海地区的战果只是暂时，坚称政府军能够重夺主动权。

也门政府军和胡塞武装组织官员周四表示，过去24小时，双方在曼德海峡附近激烈交火，争夺能够俯瞰这一中东地区重要航道的高地。

一名匿名也门政府军官员告诉，自周三以来，也门南部拉赫季省卡赫布卜山区及周边高地持续发生激烈战斗，胡塞武装组织对政府军防御阵地发动新一轮攻势，造成至少19名政府军士兵死15伤。

一名同样要求匿名的胡塞武装组织官员证实，截至周四，他们和政府军在曼德海峡附近的战事仍处于胶着状态，数处制高点几度易手，双方都未取得决定性突破。至少25名胡塞人员死亡，另有数人受伤。

近期，胡塞武装组织加大对也门政府军攻势，并宣布对支持也门政府的沙地实施海上禁运。

多哥油轮图“非法穿越”霍峡遭袭另据伊朗国家媒体报道，伊朗革命卫队海军称，一艘悬挂多哥国旗的油轮在试图“非法穿越”霍峡时，遭击中后起火。

自美国与以色列2月底对伊朗发动攻击以来，伊朗实质封锁霍峡。伊朗希望收取通行费，并攻击被控企图避开伊朗首选航线的船只。

国际油价周四虽微幅回落，但仍维持在每桶100美元以上的高档，全美零售柴油平均价格更逼近每加仑6.40美元的历史新高。

美伊在6月达成的临时协议，在数周内就破裂，在那之后美伊就未就结束这场战争进行过任何谈判。但据美国国务院称，下周在纽约举行的联合国大会将讨论这场战争，而伊朗代表团已获准能入境美国出席会议。

12.5万也门人流离失所多人冒险搭船逃往吉布提战火迫使许多也门平民冒险搭乘小船横渡位于红海入口处的狭窄海峡曼德海峡逃往非洲的吉布提。在红海非洲海岸的吉布提，50岁的瓦希达乘坐小船从也门渡海抵达此地，此前胡塞武装横扫该地区，她所在的杜巴布村遭到了袭击。她的丈夫没能逃离，她完全不知道其生死，亦或被胡塞武装俘虏。

“大海令人恐惧，充满艰险”，船上的人“一路都在哭，我们抵达时还在哭”，而且连点吃的都没有。

另一方面，战乱也引发人道危机，国际移民组织统计已有超过10万名也门人流离失所。据联合国人道主义事务协调厅称，在过去两周内，随着胡塞武装与沙地支持的政府军在也门境内再度爆发冲突，至少有12.5万也门人流离失所。

受沙地所托传中私下要求伊约束胡塞胡塞武装沿红海沿岸以及曼德海峡周边迅速推进，威胁沙地阿拉伯的石油出口命脉。引述3名伊朗消息人士报道，在沙地政府请求下，中国私下要求伊朗协助遏制胡塞武装的行动。

中国公开呼吁有关各方保持克制、通过对话解决分歧并恢复航行安全。不过，消息人士称，北京私下向德黑兰传递的信息比公开表态更为“直接”。

中国严重依赖中东能源北京希望伊朗利用其对胡塞武装的影响力，阻止冲突进一步蔓延至中国赖以维持能源供应的运输通道。中国是世界第二大经济体，严重依赖中东能源进口。

3名消息人士均听取了有关磋商的情况通报，他们没有说明中方通过何种渠道传递上述信息，也不清楚伊朗外长阿拉格齐周三访问中国期间是否谈及此事。

消息人士表示，德黑兰回应称，中东地区能否恢复稳定与和平，取决于美国和以色列是否结束对伊朗的战争。

伊朗消息人士并表示，北京未发出任何明确威胁，也未表明会寻求从经济上对伊朗施压。

中吁通过对话解决分歧“中方不愿看到地区紧张局势进一步外溢至也门和红海。地区动荡升级不符合任何一方的利益。”

“各国主权和安全都应得到尊重，涉及民生的重要设施不应成为袭击目标。中方呼吁停止采取使局势进一步复杂化的行动，主张通过对话和谈判解决问题。” 十多年来，中国一直是伊朗最大的贸易伙伴，目前也是伊朗石油的主要买家。大宗商品数据分析公司开普勒的数据显示，2025年，中国购买的原油占伊朗海运石油出口量的80%以上，日均进口量约为140万桶。

“北京是目前仍有能力向伊朗施压、要求其约束胡塞武装的少数国家之一。”

在伊朗开始封锁霍尔木兹海峡后，如果胡塞武装进一步威胁红海以及曼德海峡的航运，可能使全球能源危机急剧恶化，并加大中东爆发更大范围战争的风险。

一名消息人士表示，伊朗及其盟友目前能够在中东关键海上运输网络的两端同时施加压力，而“中国对这两条通道都存在依赖”。

传美曾晤胡塞决定不军事支持沙地英国《衞报》引述消息指，美国官员在过去的周末曾与伊朗资助的也门胡塞武装会晤，促使华府决定不以军事介入方式支持沙地阿拉伯对抗胡塞。

美国2025年3月将胡塞列为外国恐怖组织，但美国副总统万斯周一证实，美国与胡塞保持直接联系。

胡塞确认只针对沙地船只《卫报》指出，胡塞在会晤时向美国保证，双方在2025年达成的停火协议维持有效，胡塞无意袭击红海的美国船只。胡塞也确认由于沙地封锁也门，只有与沙地相关的船只才会被列为攻击目标。

美国总统特朗普曾谴责胡塞沿也门西海岸推进，威胁曼德海峡的航行自由，但一直未采取任何军事行动支持沙地。

美国前驻也门副大使库利认为，特朗普政府与胡塞达成了一种默契，即确保美国和国际船只在红海的航行不受影响，唯一是沙地船只或运载沙地石油的船只会面临风险。

沙地与以色列接触在通过美军中央司令部展开接触，希望获取情报支援。美国网媒Axios日前曾报道，沙地王储穆罕默德萨勒曼要求美方打击胡塞武装，不过遭到美国总统特朗普拒绝。

报道说，约有200名美军人员驻扎在沙地，美方将向沙地提供有关胡塞武装的情报和相关数据，但是不会直接参与军事行动。

十余年实战淬炼成关键力量胡塞“拖鞋军”改写中东格局近期，也门战局出现阶段性转折，胡塞武装发起南向军事攻势，接连攻占红海沿岸多处战略据点，本轮战事大幅提升胡塞武装对红海航道的管控与干预能力，促使中东地缘格局发生重要变化，区域博弈脱离单一的霍尔木兹海峡对峙格局，逐步形成霍尔木兹、曼德双海峡并行对峙的困局，全球能源运输与国际航运体系由此面临双重压力。

胡塞武装节节胜利，迫使美军避战，令沙地陷入困境，也门政府军更是接连受挫。《文汇报》指，这支被网民戏称为“拖鞋军”的胡塞武装，凭借十余年实战淬炼与本土化作战体系建设， 俨然成为中东地区不可忽视的力量，成为影响中东格局演变的关键变量。

也门总人口逾4000万，多数民众聚居在资源与地形相对优越的西部地带，东部广阔沙漠区域由也门政府军管辖。目前胡塞武装实际控制也门三成以上国土，涵盖约八成聚居人口。凭藉对西部海岸及临海战略节点的掌控，胡塞武装积累起牵制区域局势的地缘资本，这也是其能持续释放区域影响力的核心基础。

起源扎伊迪派地方势力胡塞武装起源于也门北部萨达省的扎伊迪派地方势力，名称取自创始人侯赛因·胡塞（2004年被也门政府军击毙）。扎伊迪派属于伊斯兰教什叶派分支，与沙地阿拉伯所属的逊尼派存在教派差异，这也成为区域势力博弈的重要背景。

也门位于阿拉伯半岛南端，经济基础薄弱，社会治理长期失序，加上区域资源分配失衡爆发内战。2015年沙地牵头组建阿拉伯多国联军介入也门内战，成员包含阿联酋、巴林、科威特、约旦、苏丹等国。美国虽非联军成员，但提供情报与后勤支援，亦多次实施空袭。

胡塞兵源主要来自当地部落民众，平时务农放牧维生，战时拿起武器守护家园。

受长期物资短缺影响，胡塞基层士兵难以配备标准军装与完整制式装备，便装、拖鞋搭配老式枪械成为常见景象，“拖鞋军”说法由此流传。

游击战术成非对称优势然而长年山地游击作战的磨练、部落血缘带来的凝聚力、教派信念与保卫故土的意志，让胡塞士兵拥有突出的战场韧性与环境适应能力。

面对沙地联军与美军空袭压力，胡塞武装避开正面火力对决，利用复杂山地地形展开伏击、巷战与分散游击，针对敌方补给线、军事据点等薄弱环节发起打击，使装备精良的沙地联军困于也门战场，历经多年，不仅未能完成清剿，反而令胡塞武装在持续战斗中逐步壮大。无人机饱和袭扰战术，是胡塞武装最突出的非对称优势。

这种去中心化的作战体系，极大提升了整体抗打击与抗瘫痪能力，高层个体安全风险不会牵连全域战斗体系，弥补了传统武装力量过度依赖核心指挥层的结构短板。

随着战局推进，胡塞武装稳固掌控红海沿岸多处重要据点与岛屿，对曼德海峡东侧水道的影响力大幅提升。曼德海峡连接红海与亚丁湾，贯通地中海与印度洋，是全球石油运输与国际贸易的核心航运枢纽，战略地位至关重要。

美国务院准售沙地48架F-35仍须经国会审查美国国务院周四批准出售48架F-35匿踪战机，总额约243亿美元（约994.54亿令吉）。如果这项军售顺利完成，沙地将成为首个拥有F-35的阿拉伯国家。

美国网媒Axios报道，这项军售仍须经过国会审查，过程中也可能遇到阻碍，即使最终获通过，沙地也要等上好几年才能接收首批战机。不过，届时F-35战机仍将大幅提升沙地空军实力，也会令外界关注会否影响以色列长期以来在中东享有的军事优势。

“这项军售将提升一个重要非北约盟邦的安全。沙地是波斯湾地区政治稳定与经济进步的重要力量，因此这项军售将有助实现美国的外交政策与国家安全目标。” 国务院指出，这项军售将使沙地能与美军、北约以及其他区域部队更有效合作，出售这些装备及提供相关支援也不会改变区域军事平衡。

美官员警告北京或藉机窃技术沙地近年与北京关系日益密切，双方曾举行诸如“蓝剑”海上演习等联合军演。外界对美国向沙地出售F-35战机有所疑虑。

有情报官员多次警告，向阿拉伯国家输出F-35恐让北京藉机取得关键技术。

一名美国官员表示，一个美军小组在开展工作，加强美沙之间的情报共享，协助沙地应对胡塞武装组织的袭击。

在对中南美洲热带雨林及山地生态系统进行长达数年的基因组学与形态学交叉比对后，国际生物学家团队正式确认发现了一种全新的小型野生猫科动物物种。这一突破性研究成果不仅改写了猫科动物的分类学树状图，也为美洲热带地区的生物多样性保护工作开辟了全新的重点保护区域。

长期以来，科研人员一直将分布于美洲热带湿林与高海拔云雾林中的小型斑点猫科动物归为单一或少数几个已知物种。然而，由遗传学家与动物分类学家组成的联合研究团队通过对从哥斯达黎加至巴西广大区域内采集到的数百份野生猫科动物 DNA 样本、骨骼标本及高分辨率野外红外相机影像进行深度解析，最终从基因差异与表型特征两个维度证实，栖息于特定高海拔小气候环境中的这一猫科群体在演化链条上早已与近缘物种发生分化，具备完全独立的物种特征。

新确认为独立物种的“虎猫”（Tigrina/Oncilla 复合体新分支）在体型上略小于普通家猫，但其毛皮斑纹与身体比例展现出了极高的野外适应性。与低海拔地区的近亲相比，该物种拥有更厚重且具特定暗色斑纹的毛皮，以适应高山云雾林较为阴冷潮湿的气候环境。此外，其颅骨解剖结构与牙齿咬合特征也表明，该猫科动物在长期的演化过程中形成了高度专一化的猎食习惯，主要以树栖小型啮齿类动物、蜥蜴及小型鸟类为食。

遗传学分析表明，这一新物种与其同域或邻域分布的近缘猫科物种之间的基因流早在数十万年前就已经基本中断。尽管其在外观形态上与已知虎猫极其相似，容易在野外观察中被误判，但其基因组序列中存在多个显著的独特标记，足以支持其作为独立物种进行分类登记。

科学界警告指出，这一新物种的正式确认同时也揭示了其正面临严峻的生存危机。由于其高度依赖特定海拔区间的原始森林生态系统，随着农业扩张、森林砍伐以及气候变化导致的适宜栖息地碎裂化，该物种的野外种群数量已处于极度脆弱状态。保护生物学家呼吁，相关国家和地区应立即根据最新的分类学成果更新受威胁物种名录，针对该新物种的繁衍核心区划定专项自然保护区，以遏制这一珍稀野生猫科动物陷入灭绝困境。

印度最大的企业集团塔塔集团（Tata Group）正面临一场内部对峙，其核心问题在于谁将执掌塔塔父子公司（Tata Sons Pvt.）。目前，该公司正承受着来自监管机构要求其上市的压力。

这场始于围绕纳塔拉詹·钱德拉塞卡兰（Natarajan Chandrasekaran）董事长职位去留的继任之争，现已升级为一场关于谁最终控制塔塔父子公司的更广泛对抗。这场纠纷使董事会与创始家族的族长产生了对立。

这场危机正值这个庞大商业帝国的关键时刻，其业务涵盖从泰姬陵酒店（Taj hotels）到泰特莱茶（Tetley tea）等多个品牌。塔塔父子公司目前正斥资数十亿美元进军半导体制造业，这是印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）高端技术雄心的关键组成部分。

塔塔父子公司是塔塔集团所有业务的控股公司。该集团由贾姆谢特吉·塔塔（Jamsetji Tata）于近160年前创立，旗下公司涉及汽车、钢铁、软件、航空和酒店等领域，是印度最具影响力的企业之一。

在塔塔集团旗下的32家公司中，有26家已公开上市，其中包括工业巨头塔塔钢铁有限公司（Tata Steel Ltd.）、IT公司塔塔咨询服务有限公司（Tata Consultancy Services Ltd.）以及汽车制造商塔塔汽车有限公司（Tata Motors Ltd.）。

塔塔父子公司的所有权结构是这场关于钱德拉塞卡兰任期以及控股公司是否应上市的争斗核心。

塔塔父子公司约66%的股份由塔塔信托（Tata Trusts）控制。这是一个由13家慈善机构组成的联合体，现任负责人是诺埃尔·塔塔（Noel Tata）。他在其同父异母的兄弟、集团长期族长拉坦·塔塔（Ratan Tata）于2024年10月去世后接管了该信托。诺埃尔同时也是塔塔父子公司的董事，这使他在治理分歧的两端都占有一席之地。

由诺埃尔·塔塔的姐夫沙普尔吉·帕隆吉·米斯特里（Shapoorji Pallonji Mistry）担任主席的沙普尔吉·帕隆吉集团（Shapoorji Pallonji Group）持有塔塔父子公司18.4%的股份，而塔塔旗下的七家上市公司合计持有约11.94%的股份。

钱德拉塞卡兰，或如人们通常所称的钱德拉，是首位领导塔塔之子（Tata Sons）的非塔塔家族成员。在拉坦·塔塔的指导下，他在塔塔咨询服务公司工作了30年，其中8年担任首席执行官。

在过去十年中，他最大的成就是引领塔塔集团进军先进技术领域，包括iPhone和电动汽车的制造。但最近，他一直承受着提振公司业绩的压力，公司接连遭遇了印度航空致命空难、捷豹路虎遭受严重到足以拖累英国国内生产总值的网络攻击，以及人工智能对塔塔咨询服务公司日益加剧的威胁。

钱德拉于8月宣布，他将在当前任期于2月结束后卸任。此前，董事会就他的连任陷入了长达数月的僵局，并对塔塔之子是否应寻求公开上市存在分歧。

但在印度银行业监管机构拒绝了塔塔之子关于豁免上市规定的请求后，公司董事会以4比1的投票结果决定寻求上市，并要求钱德拉再留任五年。他同意继续留任。

塔塔信托基金称此次连任“非法”，并表示诺埃尔·塔塔拥有特殊的否决权，使董事会延长钱德拉任期的决定成为“法律上的无效行为”。该基金还表示反对上市，塔塔之子应探索所有可用的替代方案。

这场争议的核心是两个相互关联的问题：谁拥有选择塔塔之子领导人的最终权力，以及塔塔之子百年历史的股权结构能否在公开上市后继续存续。

归根结底，这是一场关于塔塔帝国内部权力归属的争斗，塔塔之子董事会与诺埃尔·塔塔分属对立双方。

诺埃尔·塔塔（Noel Tata）认为，上市将削弱塔塔父子（Tata Sons）的所有权结构。由于SP集团一直推动上市，并提议将其部分持股变现，金额至少为2500亿卢比（约合26亿美元），诺埃尔·塔塔建议由塔塔父子回购部分股份，并通过内部现金以及出售上市股票或新兴业务股份来为该交易提供资金。

在一家印度影子银行于2018年债务违约后，印度储备银行（RBI）制定了新规，旨在确保此类危机不会危及该国更广泛的金融体系。

2022年，根据这些规定，印度储备银行将塔塔父子归类为“上层”非银行金融公司。这意味着，资产负债表超过1.5万亿卢比的塔塔父子被印度储备银行视为规模大到足以构成系统性风险，因此必须接受更严格的监管。

印度储备银行的规定要求此类企业在三年内将其股票上市，以此迫使它们提高业务和财务表现的透明度。

自那时起，塔塔父子的所有者采取了各种措施，试图说服印度储备银行将其从影子银行类别中剔除，从而避免上市。2024年，塔塔父子申请放弃其非银行金融公司（NBFC）牌照并清偿了未偿债务。印度储备银行拒绝了这一申请，表明其期望该公司遵守相关规定。

印度储备银行的另一份通告规定，如果影子银行在日常业务中直接与客户打交道，则不能注销牌照。塔塔父子本身并不直接与客户打交道，但其子公司塔塔资本（Tata Capital）则不然。

塔塔父子处于塔塔帝国的核心。作为由塔塔信托（Tata Trusts）控制的私营公司，其地位有助于巩固该家族对集团旗下众多业务的控制权。上市可能会大幅削弱塔塔信托对塔塔父子的掌控力，并使塔塔父子的董事们更难阻止不被期望的收购企图。

塔塔之子已向塔塔集团旗下业务投入了数十亿美元，包括其数字服务部门和一项半导体业务。它还帮助支撑了亏损的国有航空公司印度航空，该公司在去年发生一起飞机坠毁事故以及因伊朗战争导致空域关闭后，报告了截至3月的年度创纪录亏损。

控股公司若上市，将迫使其定期披露运营和财务往来情况，从而显示资金如何在塔塔帝国中流转，并最终迫使其所有者对资本的使用承担更多责任。

SP集团多年来一直试图将其在塔塔之子中缺乏流动性的股份变现，如果这些股份上市，它可能会获得更好的价格。所得资金可以帮助其偿还大量高成本的私人债务。

米斯特里对印度储备银行决定不将塔塔之子豁免于上市规则表示欢迎。他说，他期待在上市道路上与塔塔之子“密切且建设性地”合作。

SP集团此前曾与塔塔方面发生冲突。2016年，拉坦·塔塔和塔塔之子时任董事长塞勒斯·米斯特里——经营SP集团的创始家族后裔——陷入了一场长达一年的争斗。

Crisil Intelligence表示，8月份全国190家火电厂中有51家的煤炭库存处于极低水平，近期库存告急主要是由物流限制而非结构性供应短缺所致。根据Crisil Intelligence的一份报告，2026年8月，印度火电厂的煤炭库存量同比下降约42%，从一年前的5000万吨降至2900万吨。煤炭库存周转天数几乎减半，从17天降至9天，为2023年11月以来的最低水平。

报告指出，库存下降的同时，受电力需求增长影响，燃煤发电量增长了约13%。库存消耗主要集中在依赖国内煤炭的电厂，这凸显了及时补充库存所面临的挑战。

报告显示，4月至8月期间，火电厂煤炭消耗量同比增长约8%，达到3.95亿吨，而电力需求则增长了9.5%，这主要是由于夏季异常高温以及西南季风降雨量低于正常水平所致。6月至8月期间的累计降雨量比长期平均水平低13%。

报告称，这五个月期间，整体发电量同比增长约10.5%。尽管可再生能源发电量增长了20.7%，但燃煤发电在满足全天候电力需求方面仍发挥着关键作用。

8月份，全国190家火电厂中有51家的煤炭库存处于极低水平，而去年同期仅为20家。这些电厂大多依赖国内煤炭。

印度中央电力局将电厂煤炭库存低于标准水平25%的情况视为“极低”。

库存压力集中在少数几个邦。拉贾斯坦邦约72%的燃煤发电产能、中央邦69%的产能以及安得拉邦60%的产能均处于煤炭库存极低的状态。比哈尔邦和贾坎德邦处于同类情况的燃煤发电产能占比分别为45%和48%。

相比之下，奥里萨邦10%的燃煤产能和西孟加拉邦6%的燃煤产能正以严重偏低的库存运行。

坑口库存依然充足。Crisil Intelligence总监塞胡尔·巴特表示：“印度坑口库存从2026年3月初1.57亿吨的峰值大幅回落至2026年8月的约7600万吨，反映出此前偏高库存已回归正常水平。”

巴特表示，当前库存水平与2024年和2025年8月录得的7610万吨均值大体一致。他补充说，这“表明尽管库存出现显著下降，煤炭供应仍然充足，不存在实质性的供应侧压力”。报告指出，电力需求上升与运输能力之间的不匹配是主要挑战。东部煤炭带持续降雨扰乱了采矿作业，并阻碍了煤炭外运。

4月至8月期间，列车装车量增长约5%，煤炭到货量增长3%，而煤炭消费量却增长了8%。这导致增量外运不足以补充电厂库存。

为缓解这一局面，印度煤炭公司允许已签订燃料供应协议的电厂自2026年9月7日起在铁路运输之外通过公路额外提运煤炭。

煤炭库存有望回升。Crisil Intelligence副总监苏尔比·考沙尔预计，本财年下半年，电力需求、燃煤发电量、煤炭消费量以及向电厂调运的煤炭量将同比增长6%至7%，增幅区间较窄。

报告称，电力需求预计为8600亿至8700亿千瓦时，燃煤发电预计仍将占印度电力结构的65%至70%。

考沙尔表示：“鉴于矿方库存充足且外运物流持续改善，更高的调运需求应能轻松得到满足。”她补充说：“因此，近期电厂库存下降似乎是暂时的物流问题，而非任何结构性供应约束的迹象。”

因此，该报告认为近期电厂库存的下降是一个暂时的物流问题，而非结构性的供应限制。

主要的下行风险包括可能进一步扰乱采矿和煤炭外运的不利天气条件，以及在提高铁路可用性和列车装载能力方面的延误。

Crisil Intelligence 表示，持续增加煤炭发运量对于将电厂库存恢复至 16-18 天的历史平均水平至关重要。

其巨大的危险在于，一位认为自己就是法律、法律就是他自己的总统，仍然执意要破坏选举进程。

对于数百万通过邮寄投票的美国人（约占全国选民的三分之一）来说，这一周开始时充满了巨大的不确定性，他们担心今年秋天能否顺利提交选票，这要归功于唐纳德·特朗普三月份旨在限制邮寄选票的行政命令。

周一晚上，最高法院驳回了总统的计划，恢复了一定程度的秩序，但特朗普激烈的反应预示着即将到来的中期选举将面临更多危险。

特朗普三月份的命令禁止美国邮政署向政府认为不符合资格的任何人投递邮寄选票。

国土安全部将与社会保障局合作，制定一份所谓的非公民选民名单。从表面上看，此举显然是非法的。

一位专家告诉《卫报》的萨姆·莱文：“这是一项完全违宪的行政命令”，因为归根结底，联邦政府不能制定选举规则，只有各州才能制定。

关于伊朗的大多数讨论都集中在其核计划、地区冲突、弹道导弹、国内动荡以及伊斯兰共和国的未来上。然而，对伊朗未来最大的威胁之一却受到的关注远少于上述议题，那就是该国水资源和自然系统的崩溃。几十年来，伊朗消耗的水资源远远超过了其自然和工程系统所能提供的可持续水平。主要湖泊和湿地急剧萎缩，地下水储备严重枯竭。伊朗有500多个平原地区正经历着严重的地面沉降。在一些地区，地面每年下沉几十厘米。农村社区被迫放弃生计，而日益增长的环境压力正不断威胁着经济稳定、社会凝聚力和国家安全。气候变化加剧了这些压力，但伊朗的水危机从根本上说是一场治理危机。多年来，伊斯兰共和国推行的政策将意识形态和政治目标置于长期可持续性之上。尽管水资源严重受限，政府仍大力推行农业自给自足。水资源分配决策往往无视水文现实。薄弱的体制、有限的透明度、利益冲突以及缺乏有意义的公众参与，进一步破坏了资源的可持续管理。其结果是，整个国家正面临长期的水资源不安全。然而，即使明天发生政治变革，伊朗的水危机也不会消失。这或许是伊朗人和西方决策者都必须理解的最重要的现实。政权更迭对于解决导致危机的体制性失败是必要的，但不足以解决问题。枯竭的含水层依然会处于枯竭状态。下沉的平原不会在一夜之间恢复。不可持续的耗水型农业系统将继续在经济的很大一部分中占据主导地位。

数十年破坏性政策和治理实践的后果，将在任何政治过渡之后长期持续。应对这些挑战需要艰难的 reform。必须遏制地下水开采，减少农业用水，调整种植结构，并重新审视长期存在的补贴和激励措施。这些不仅仅是技术决定。它们是影响数百万人的社会和政治决定。农民和农村社区将承担相当大一部分负担。许多人已经经历了多年的经济困难和政府忽视。毫不意外，与水相关的怨愤助长了全国不同地区反复发生的抗议活动。在这种情况下，仅通过监管强加的改革不太可能成功。艰难的改革需要的不仅仅是政策；它们需要公众信任和信心，相信短期牺牲是一项可信计划的一部分，旨在创造更美好的未来。伊朗面临的问题不再是变革是否会到来。问题是，这种变革将是有组织且建设性的，还是混乱且破坏稳定的。历史提供了重要教训。环境压力本身不会导致国家崩溃或内战。然而，当严重的环境压力与薄弱的治理、经济困难、政治压制和不稳定相互作用时，它们可能加剧现有紧张局势。叙利亚的经历表明，长期干旱和农业破坏如何在内战前助长了社会压力和大规模流离失所。伊朗的情况不同，但教训依然存在：当环境危机在制度薄弱和政治不确定时期展开时，它们会变得危险得多。因此，关于伊朗未来的讨论不能只聚焦于改变当前政权。

他们还必须解决如何管理转型、如何维持公众信任，以及如何动员社会支持必要改革的问题。这正是领导力至关重要的所在。成功的转型需要的不仅仅是政治口号。它需要一位能够阐明可信愿景、诚实传达严峻现实、建立广泛联盟并鼓励全社会合作的人物。它需要一个能够在不可避免的不确定时期帮助维持公众信心的人。从这个角度来看，伊朗王储礼萨·巴列维在当前的反对派人士中显得独具优势。他仍然是伊朗人中最著名、认可度最高的反对派人物之一，并且日益将自己定位为民主转型的推动者，而非未来的统治者。在一个需要广泛的公众合作才能进行艰难改革的时期，公众的认可和信任可能成为建立共识和维持长期变革的重要资产。更重要的是，与他相关的努力已经超越了口号，转向了实际准备。诸如“伊朗繁荣项目”之类的倡议汇集了包括水资源在内的各个领域的专家，为伊朗的未来制定切实可行的路线图。这些努力的重要性不仅在于它们所产生的政策建议，还在于它们试图汇集成功转型所需的专业知识和人脉网络。解决伊朗的水危机还需要获得投资、先进技术和国际专业知识。高效的灌溉系统、废水回用、地下水管理、海水淡化、生态修复和现代基础设施，所有这些都需要无法孤立调动的资源。因此，重建国际信任并吸引长期合作将是复苏的重要组成部分。

如果国际社会希望伊朗拥有稳定和民主的未来，就必须认识到，可持续的复苏仅靠政治变革是不够的。在现行体制内更换个别官员，而不解决那些助长危机的制度、激励机制和根深蒂固的网络，几乎无法改变其发展轨迹。伊朗面临的挑战不仅仅是人员问题，而是治理问题。可持续的水资源恢复需要制度改革、公众信任，以及能够引导社会度过艰难转型的可信领导力。政治变革是必要的，但还不够。伊朗水资源的未来，或许还有该国自身的稳定，将取决于这一转型能否以可信的愿景为指引、得到有能力的机构支持，并为愿意承担长期复苏所要求的艰难改革的社会所接受。穆罕默德·纳耶布·亚兹迪，博士，PMP，是弗吉尼亚州某地方政府机构的水资源工程师和项目经理。其观点不一定反映任何机构或组织的立场。

美加贸易谈判破裂、马克·卡尼政府退出协议，至今已近一个月。加拿大报复性关税于本月早些时候生效，本周又有更多美国关税来袭。两国之间达成新协议遥遥无期。总的来说——加拿大人支持这一做法。

但肖恩·斯皮尔对此看法略有不同——他怀疑加拿大是否真的应该退出谈判桌，并质问加拿大人——在满腔义愤之中——是否清楚我们现在正走上一条怎样的道路。

斯皮尔是《The Hub》的特约编辑，也曾担任保守党总理斯蒂芬·哈珀的高级经济顾问。

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法国航空正在将其头等舱“La Première”服务扩展至更多美国城市，包括波士顿，因为该航空公司押注高端国际旅行将持续强劲。

法航荷航首席执行官本·史密斯在巴黎接受采访时说，这家旗舰航空公司将在未来18个月内增加目的地，同时还会在纽约和洛杉矶等现有航线上投入更多运力，这些航线的头等舱座位需求持续上升。

“我们在高端舱位的回头客越来越多，”史密斯说。“考虑到当前形势，这比我原本预想的要好。”在伊朗战争后航空燃油成本上升、生活成本上涨促使更多欧洲人减少旅行之际，这项新服务对法航而言正变得至关重要。

法航去年推出了重新设计的头等舱，力图以该航空公司所称宛如登上私人飞机的旅行体验吸引富裕客户。它还在戴高乐机场为“La Première”机票持有者提供宽敞的私人套间。

飞往纽约约翰·F·肯尼迪国际机场的航班率先配备重新设计的客舱，其中套间横跨五扇舷窗，配有扶手椅和一张可转换成床的躺椅。

从明年开始，法航将入驻该机场新国际航站楼内最大的航空公司休息室。

史密斯说，法航将把配备新客舱的纽约航班从目前每天四班增加到每天五班。巴黎与迈阿密之间这条盈利航线上的航班数量也在增加。

史密斯说，新头等舱需要大量投资，并且在集团尚未盈利之际代表着“一项风险”。“这不是一个协商一致的决定，”他说。

但史密斯表示，豪华升级“不成比例地增加了我们品牌的资产价值”，并使法国航空能够扩大其客户群。欧洲竞争对手德国汉莎航空公司和国际航空集团（IAG）也正更加重视头等舱和商务旅行。

在美国，达美航空公司、美国航空公司和联合大陆控股公司表示，他们正从机舱前部获得更多收入，这有助于缓解油价飙升带来的冲击。

《卫报》气候专栏 在美国奋力扑救大规模野火的消防员表示，联邦政府辜负了他们，而如今超级猛烈的火势已使他们的工作变得极其危险。

美国持续面临联邦消防员严重短缺的问题——关键管理岗位的缺口尤为巨大——与此同时，特朗普政府却加大了对消防队伍的施压，要求他们迅速而强力地控制火势。

九名因被禁止披露相关信息而要求匿名的消防员，以及数名退休消防员，向《卫报》描述了在火灾肆虐的极端一年里，人手严重不足的消防队伍如何被逼到了极限。

“事故多得离谱，”一名消防员说，并补充道，自四月份以来几乎不间断地执行灭火任务，普遍性的疲劳已经蔓延开来。另一名在专业直升机机组工作的消防员表示，今年他不得不拒绝一些任务，因为风险太高或决策欠妥。

这份工作一直伴随着固有风险，尤其是在气候危机不断加剧、火势愈发难以扑救的情况下。但今年是格外危险的一年。

“消防能力好比工资，而火灾环境好比通货膨胀——前者根本没有跟上。”根据联邦机构野地火灾经验教训中心的数据，野火正以二十年来最高的速度令消防员措手不及。截至八月中旬，已经发生了12起被困事件——即火焰突入预先设定的安全区域或阻断消防员逃生路线的极度危险情况。据报道，这是20年来最高的数字。

今年已报告14起值班期间死亡事件，其中包括三名在扑救科罗拉多州诺尔斯大火时殉职的消防员。他们的队伍中还有一名成员在数周后因伤势过重不治身亡，另有一人严重烧伤。这是13年来最致命的一次被困事故。

蒂莫西·英格尔斯比是一名火灾生态学家，职业生涯始于美国林务局的一名野地消防员。他说，他从安全官员那里听说，今年烧伤人数显著增加，他将此归因于“在直接攻击无效的时候，队伍仍被推入激进的直接攻击”。英格尔斯比是“消防员安全、伦理与生态联合组织”的执行主任，这个非营利组织是他参与共同创立的，旨在提高消防工作的安全性和可持续性。他说，他担心消防行动在这两个方面都在朝错误的方向发展。

“气候变化只能解释一半，”英格尔斯比说，他将此称为“真正糟糕的消防季的完美火灾风暴”。内政部和美国林务局没有回应置评请求，也没有就今年迄今为止报告的总体受伤人数回答问题。

但在上周发给美国内政部和美国农业部（美国林务局的上级部门）负责人的一封信中，五位参议员表示，相关人员不得不延长任务期，西部各地社区对消防队伍的需求无人填补，而且这两个机构的合计60亿美元灭火预算正在耗尽，而距离最高火灾风险消退还有数周时间。

信件声称“由于缺乏完全合格的人员，各队伍的工作火灾扑救量已超过安全极限，只能使用临时监管结构”。

这封信由参议员迈克尔·贝内特（Michael Bennet）、亚历克斯·帕迪利亚（Alex Padilla）、罗恩·怀登（Ron Wyden）、亚当·希夫（Adam Schiff）和约翰·希肯卢珀（John Hickenlooper）共同签署，他们指出：“鉴于本季度野外消防员的死亡率极高，这格外令人担忧。”

“我们会在试图扑灭最后那百分之几的火势时害死人，而且还要为此花掉巨额资金。”特遣队队长、分区主管和重型设备负责人对于开展大型灭火行动至关重要，这些岗位需要数十年的经验。

这些一线领导岗位的流失变得极难补充。与此同时，消防员们表示，联邦政府未能全面扩大人员编制规模以应对不断增长的需求，导致各种资源在历次火灾季中被推向崩溃的边缘。

“消防能力有点像工资，而火灾环境就像通货膨胀——前者一直没能赶上后者，”一位在太平洋西北地区工作的消防队长说。

“我们已经短缺了20年——而且情况只会越来越糟，”退役消防局长鲍比·斯科帕（Bobbie Scopa）说，她现在是消防员倡导组织“基层野外消防员”的副总裁。随着对资源的需求不断增长，数量有限的领导人员日益稀缺，职责有时会被叠加。“这注定会让所有人失败，”斯科帕说，“我们不是在试图增加官僚作风——我们是在试图让人活下去。”

这番景象与美国国家森林局（USFS）局长汤姆·舒尔茨（Tom Schultz）所描绘的情况形成鲜明对比，后者曾多次向议员和公众保证，该机构的消防劳动力处于满员状态。

“我们的消防队伍比近年来任何时候都更强大，”舒尔茨在7月向国会一个小组委员会作证时说，“我们人员齐备、装备充足，能够对每一起意外起火果断出击。”多名消防员表示，政府推动采取更激进的战术，有时以牺牲消防员安全为代价。

美国农业部长布鲁克·罗林斯和内政部长道格·伯古姆今年都发布了指令，优先采取直接攻击，而这种策略可能风险更高。官员们还下令恢复快速、全面扑救，偏离了近年来对火势采取较温和控制方式的政策，而那种方式可能对地貌有益。

“他们的名册已经 depleted，而且似乎没有任何战略优先级。”机构领导人辩称，随着条件为更具灾难性的火灾埋下伏笔，采取更激进的方式对于确保消防员和社区受到保护是必要的。但批评者——其中包括许多火灾生态学家和消防员权益倡导者——担心，这种方式只会延续一个促成当前危机的循环——让更多植被留在干旱地貌上供未来燃烧——并会更快耗尽有限资源。

科学家、森林管理者和其他火灾专家主张允许部分火灾燃烧，尤其是那些远离社区或位于消防员难以到达或危险地点的火灾。消防员已经在火势蔓延前扑灭了98%的火灾。政府希望缩小这一差距。“为了扑灭最后那百分之几，我们会害死人，而且会为此花很多钱，”斯科帕说。

与此同时，这个繁忙且破坏性强的季节几乎没有留下休息空间。消防队伍已连续数月辗转于一场又一场火灾。到9月中旬，约54,400起大火已烧毁超过840万英亩，达到10年平均水平的149%。

美国曾连续48天处于“最高戒备级别5级”（PL5）——这是最高级别，表明资源已全面调配，这几乎是该级别年均持续天数的两倍。因格尔斯比（Ingalsbee）表示，漫长的睡眠不足、吸入烟尘、精疲力竭和营养不良会产生累积效应。“这会影响你清晰思考和果断行动的能力，而这关乎你和你组员的安全。”

这一级别于9月4日降至4级，几天后又降至3级。但全美仍有数千名消防员坚守岗位。距离最高风险完全消退可能还有数月时间。“有些消防队已经濒临崩溃，”因格尔斯比说。“他们的人手已经耗尽，而且他们的派驻似乎并没有任何战略优先次序。”

【大纪元2026年09月18日讯】（大纪元记者吴瑞昌综合报导）美国洛杉矶联邦法院周四（9月17日）判处前叙利亚监狱官员萨米尔‧奥斯曼‧谢赫60年监禁。现年74岁的谢赫因在叙利亚掌管监狱期间对囚犯实施酷刑，以及向美国移民当局隐瞒罪行骗取绿卡并企图入籍，被裁定罪名成立。

美国司法部指出，谢赫是阿萨德政权官员中，在叙利亚境外亲自出庭受审并被定罪的最高级别人士。法院将另行举行受害者赔偿听证会。

今年3月，联邦陪审团裁定谢赫一项串谋实施酷刑罪、三项酷刑罪、一项移民文件欺诈罪及一项企图入籍欺诈罪成立。他自2024年7月被起诉后一直被联邦拘押。

多名证人指证其过往罪恶庭审证据显示，谢赫于2005年至2008年间担任大马士革中央监狱（Damascus Central Prison，俗称阿德拉监狱，Adra Prison）准将负责人。他下令将部分囚犯转押至地下「13号侧翼」（Wing 13）的狭小单人牢房，并施以酷刑。

多名受害者出庭作证指出，他们因拒绝伤害或杀害同监的政治异见人士，或者因声援异见人士而遭遇灭绝人性的酷刑与折磨。狱警将囚犯手腕铐在天花板管道上悬吊数天，并用拳头或电缆殴打，导致他们出现不同程度的严重创伤。

多名证人描述一种名为「飞毯」或「魔毯」（Magic 由两块铰链连接的大木板组成，受害者仰面被捆绑在装置上，腰部位于铰链处，然后狱警将下层木板用力折向上层，导致受害者身躯严重折叠，造成难以忍受的疼痛与伤害。

谢赫本人也曾亲自参与酷刑。另有受害者被强迫穿上死刑犯专用的红色连身囚服制造恐惧，或被塞入汽车轮胎内殴打。

隐瞒酷刑暴行诈取绿卡司法部的新闻稿中还提到，谢赫从阿德拉监狱卸任后，于2011年被任命为叙利亚代尔祖尔省省长。

2018年，他在申请赴美签证时隐瞒了过去实施酷刑的经历，成功获得绿卡，并于2020年入境美国居住在南卡罗来纳州莱克星顿。2023年，他在申请成为美国公民时继续撒谎，隐瞒他曾经对囚犯实施酷刑凌辱，最终被美国检方识破并被逮捕归案。

美各执法部门强硬表态美国首席助理联邦检察官比尔‧埃塞利表示，「像谢赫对受害者施加暴行的人，绝不能在我们国家获得庇护。希望今天的判决能为受害者带来些许安慰，并让痛苦得以翻篇。」司法部负责刑事司的助理部长A‧泰森‧杜瓦强调，美国不是人权侵犯者的避风港。国土安全调查局与联邦调查局官员也指出，无论时间过去多久，美国都将追查此类罪行。

【财新网】因收受逾47万美元加密货币，在未经银行授权下认证总额超过16亿美元的虚假备用信用证等文件，中国建设银行（亚洲）股份有限公司（下称“建行亚洲”）前客户经理林俊贤，9月18日在香港区域法院被判处四年监禁。

香港廉政公署公布，32岁的林俊贤此前承认一项串谋使代理人接受利益罪。法官以监禁六年为量刑起点，考虑到林俊贤认罪，将刑期扣减三分之一至四年。法院同时下令其向建行亚洲归还约370万港元，相当于涉案贿款金额。

法官判刑时称，案件涉及虚假银行文件，给涉事银行带来巨大潜在损失，并影响香港作为国际金融中心的信誉，因此林俊贤的刑责较其他同类案件为高。

案发时，林俊贤任职建行亚洲铜锣湾零售分行个人银行业务部客户经理，主要为个人客户提供零售银行服务，其职责并不包括商业信贷及信用证业务，建行亦未授权其处理相关业务。

廉署调查显示，2022年4月至6月间，林俊贤与已经停运的金融科技公司Vesttoo Limited一名部门主管及其他人士串谋，收取价值逾47万美元的加密货币泰达币，作为其认证多份假称由建行签发的备用信用证，以及两封假称由Yu Po Holdings Limited签发并经建行背书的抵押函件的报酬，相关文件总金额超过16亿美元。

建行亚洲内部调查发现事件后，向廉署投诉。廉署称，建行及其同系公司从未签发涉案备用信用证及抵押函件。

2025年6月，廉署在案件提讯时曾披露，林俊贤除收贿罪外，还被控一项串谋使用虚假文书罪。但林俊贤此次并未就这一罪名认罪，该项控罪“由法庭存档”，即控方此次不继续检控，林亦未因此项控罪被定罪。

财新此前报道，Vesttoo通过信用证为多项再保险交易提供担保。2023年夏天，多家美国保险公司试图凭相关信用证提款时，中国建设银行纽约分行否认曾签发这些文件，由此揭开Vesttoo信用证造假事件。（参见财新我闻2024年12月22日《某大行纽约分行陷40亿美元诈骗案 遭多家美国险企起诉》）当时美国媒体及诉讼材料显示，整个Vesttoo事件涉及的虚假信用证规模一度被指高达约40亿美元，涉事银行除建行外，还有渣打银行、桑坦德银行等。

美国法庭文件显示，多家保险公司称，其在获得及核验这些信用证过程中接触到林俊贤，他使用建行官方工作邮箱及办公电话与交易参与方沟通，并曾在建行办公室与Vesttoo人员会面。多家美国保险公司据此主张，其有理由相信相关信用证真实有效。

事发后，包括怡安集团旗下White Rock Insurance、Homeowners of America Insurance Company等保险机构相继在美国起诉建行、建行纽约分行及建行亚洲，指控银行员工参与欺诈，并质疑银行内部控制及员工监督存在疏漏。

建行方面则一直否认相关信用证由其真实签发，并主张林俊贤并无办理商业信用证的权限，其相关行为属于未经银行授权的个人行为；同时质疑保险公司及相关专业机构在接受巨额信用证时是否进行了充分核验。目前，美国相关诉讼仍在继续。