1CCF

近年来，最高法院发布了一系列裁决，扩大了宗教在公共生活中的作用，包括在公立学校中。现在，一个宗教多元化的得克萨斯州家庭群体要求法官们对一项州法律划清界限，该法律要求在每个公立教室展示州选定的新教版本的十诫。

或者更确切地说，这些家庭要求法官们重申最高法院在1980年已经划定的界限，当时它否决了一项与得克萨斯州法律类似的肯塔基州法律，而该法律正是这些家庭所挑战的。

“近五十年前，斯通诉格雷厄姆案……认为在公立学校教室永久张贴十诫违反了设立条款，”这些家庭在向法官提交的请愿书中说，指的是1980年的先例和第一修正案条款，该条款规定“国会不得制定关于确立宗教的法律”。他们还提到了最近的裁决，即去年的马哈茂德诉泰勒案，在该案中，最高法院支持了马里兰州的父母，他们希望让孩子退出他们认为违反其关于性别和性取向宗教信仰的教学。得克萨斯州的家庭表示，马里兰州的裁决重申了法院对第一修正案下自由行使权利重要性的认可。

因此，十诫案件中的请愿书向法官们提出了两个宗教条款下的法律问题：设立条款是否“禁止州强制在每个公立学校教室永久、显眼地展示政府选择的十诫版本”，以及“在每个公立学校教室永久展示十诫是否干涉了父母根据自由行使条款指导子女宗教教育的权利，并加重了儿童的宗教自由负担”。这个问题在审理得克萨斯州案件的联邦上诉法院中引起了严重分歧。

一组反对这些家庭的法官表示，州法律没有违反设立或自由行使条款。他们的理由是，最高法院1980年的斯通先例已被最近的高院先例削弱，而且得克萨斯州法律“与马里兰案件中的压迫性课程毫无相似之处”。法官们表示，得克萨斯州法律“没有授权任何宗教教学，也没有给教师许可去反驳儿童的宗教信仰（或他们父母的）”，并且没有学生“被要求背诵十诫、相信它们或肯定它们的神圣起源”。

持不同意见的上诉法官表示，斯通先例仍然控制着分析，直到法官们明确另行裁决。他们还表示，这些家庭有一个成功的自由行使主张，原因之一是十诫“显然是宗教性的，其内容——就其本质而言——显然是教导性的”。

在寻求最高法院审查下级法院对他们不利的裁决时，这些家庭在请愿书中辩称，他们的上诉提出了一个“紧迫且反复出现的全国重要问题”。他们说，一个州是否可以将圣经强加给“易受影响、被动接受的儿童——几乎每个上学日的每个小时，长达十三年——涉及第一修正案最根本的保障和我们国家最高理想”。他们说，在过去两年中，至少有24个州已经通过或考虑通过类似的关于张贴十诫的立法。

得克萨斯州官员将有机会在最高法院决定是否受理上诉之前作出回应。法官们正在夏季休会，将于十月返回法庭开始下一个任期。我们可能在秋季得知法院是否有兴趣受理此案，但法官们没有决定是否受理的最后期限。需要四位法官同意才能批准审查请愿书。

订阅《截止日期：法律》通讯，获取本周顶级法律故事的专家分析，包括最高法院的最新动态和特朗普政府法律案件的发展。

这篇帖子《最高法院法官被要求否决得克萨斯州教室中的十诫展示》首先出现在MS NOW上。

伊戈尔·帕特里克报道 厄瓜多尔总统丹尼尔·诺沃亚周日抵达北京，开始他就任以来的首次国事访问，为期八天。访问期间，他将寻求解除对14家厄瓜多尔虾加工企业的禁令，并吸引能源和矿业领域的新投资。

据中国外交部消息，诺沃亚将与中国国家主席习近平举行会谈，并分别会见国务院总理李强和全国人大常委会委员长赵乐际。此次访问将持续至8月23日，随后他将继续前往新加坡和越南进行访问，直至8月28日。

这是诺沃亚自去年6月以来第二次访问中国，当时他与习近平共同见证了“一带一路”倡议下的合作计划的签署，厄瓜多尔于2018年加入该倡议。现在变化的是外交规格：国事访问带有全套的礼仪安排，并伴随着对具体成果的期待。北京方面将此次访问定位为纪念性活动，而非单纯的交易。

中国外交部发言人8月14日发表书面声明指出，今年是中厄建立全面战略伙伴关系十周年，并表示北京“希望此次访问将进一步巩固政治互信，弘扬传统友谊，推动伙伴关系发展”。

这些礼遇被给予了一个在过去18个月中不断深化与美国安全合作的政府。

联合国（ONU）于上周刚刚批准印度洋中的非洲岛国毛里求斯（Maurice）享有围绕罗德里格斯岛（Rodrigues）周边14万7千平方公里面积的领海。就此，本台法广（RFI）非洲通讯员自路易港（Port-Louis）发回了毛里求斯总理办公室大陆架事务部(plateau continental )负责人的谈话录音片段。依照国际法，领海主权指沿海国对其领海及上空、海床、底土享有的主权和管辖权，是国家领土组成部分。毛里求斯的中文国名也有译作模里西斯（Mauritius）。

据本台法广非洲组（RFI Afrique）的法文报导，经过长达17年的程序，毛里求斯（Maurice）的海疆再次得以拓展。联合国（ONU）已经批准毛里求斯把围绕罗德里格斯岛（Rodrigues）周边的14.7万平方公里的水域划归为其海疆。

这项于上周公布的决定，强化了毛里求斯对其海底和底土资源的主权权利，并进一步提升了其海洋重要性。毛里求斯的海域面积如今已接近陆地面积的1100倍，具有长远的经济和科学发展前景。

毛里求斯巩固其非洲海洋强国地位 --本台法广（RFI）非洲通讯员帕特里克（Patrick Hilbert）于2026年08月17日星期天发自路易港（Port-Louis）的法文消息说，毛里求斯凭借联合国刚刚承认的罗德里格斯（Rodrigues）岛周围14.7万平方公里的新增海域，进一步巩固了其在非洲三大海洋强国中的地位。这还不包括230万平方公里的经济海域，也被称之为专属经济区；以及另一片水上面积达39.6万平方公里的经济海域，为与另一印度洋岛国塞舌尔（les Seychelles）的共享专属经济区。

同一法文报导引述毛里求斯总理办公室大陆架事务部(plateau continental )负责人Rezah Badal的观点，这一区域的海底蕴藏着巨大的矿产潜力。他说：“对我们而言，这又是一次历史性的进步。”他认为，即便不是他这一代，甚至也不是下一代，但毛里求斯的整体未来将从中受益。

毛里求斯新海域的开发需耐心等待 --本台法广非洲组（RFI Afrique）的法文报导表示，对毛里求斯这片新海域的开发仍是一种远景。首先必须调整毛里求斯的法律，制定管理规则，尤其是要在启动勘探之前，保障对海洋环境的保护。就此，毛里求斯总理办公室大陆架事务部负责人谈到，至于此类地区，即海洋盆地（bassins océaniques）中所存在的大量亚硫酸盐（sulfite）、钴（le cobalt）、锌（le zinc）甚至锰（le manganèse），那都是现在需要关注的潜力。

本台法广（RFI）通讯员在这篇法文报导的最后一个段落中指出，对路易港（Port-Louis）当局而言，联合国的这项决定主要开启了一个长期项目，有望在科研、海洋治理和经济发展方面带来诸多益处。这一进展巩固了毛里求斯在印度洋的战略地位，其海域正日益成为主权问题的关键所在。 （ 翻译和编辑：法广 RFI 电台 尼古拉 ）

陆军似乎对其一名牧师涉嫌告诉一名黑人下属，如果她不按时完成电子表格，就会“把你绑在树上打你”一事，究竟给予了何种处罚（如果有的话）守口如瓶。

据Military.com报道，陆军对牧师少校爱德华·布莱克利奇采取了其所谓的“适当行动”。据该媒体报道，陆军上尉塔季扬娜·乔丹表示，陆军证实了她的指控，认为这是适得其反的领导行为。乔丹此前曾表示，这番言论带有种族主义色彩，因为有记载的历史表明，白人奴隶主曾将被奴役的黑人绑在树上鞭打，以此作为酷刑和强迫服从的手段。据Military.com报道：乔丹于8月14日（周五）告诉Military.com，调查证实了这是适得其反的领导行为，并已对涉事人员（布莱克利奇）采取了适当行动。这一信息由杰克逊堡指挥官达里尔·O·胡德少将当面告知乔丹。

“调查已经完成，已采取适当行动，我们认为此事已经了结，”美国陆军发言人克里斯托弗·萨里奇告诉Military.com。

目前尚不清楚对布莱克利奇采取了什么具体行动。Military.com进行了询问，但没有得到直接回应。

当被要求置评时，陆军向MS NOW提供了与上述相同的声明：“调查已经完成，已采取适当行动，我们认为此事已经了结。”（据报道，乔丹称布莱克利奇当时告诉她他是在“开玩笑”。）值得一提的是，乔丹在报道中的引述似乎表明她至少对调查的结论有些满意——尽管她说，除了支持之外，她还收到了“很多仇恨、很多种族主义信息，这非常伤人。”

“发声非常可怕，这个过程非常漫长，”乔丹告诉Military.com。“我知道很多次我都在质疑继续下去是否值得，但我确实想告诉外面的每个人——继续前进，因为归根结底，问责很重要，领导力很重要，每个军人都应该在一个尊严、专业和尊重不仅仅存在于我们宣读的誓言和纸面文字中的环境中服役。”

她的律师迈基·温斯坦告诉Military.com，此案是打击军队中“暴政”和偏执的“杰出范例”： “我们向我们的客户乔丹上尉的坚韧、勇气、坚定和勇敢致敬，她从未放弃，事实上，她勇敢地面对这种可恶的个人暴政，”温斯坦说。“她的杰出榜样应该极大地鼓舞其他军人同样站出来反对基督教民族主义的厌女症和白人至上主义、伊斯兰恐惧症、反犹太主义、跨性别恐惧症和同性恋恐惧症，这些可悲地渗透了整个美国军队。”因此，看来布莱克利奇确实受到了某种问责，但表象可能具有欺骗性。而他可能受到的惩罚周围的神秘感，对某些人来说，可能是一个挥之不去的问题。

鉴于在国防部长皮特·赫格塞斯的领导下，军队日益排斥并频繁驱逐其黑人人才——尤其是黑人女性——以及其试图抹去黑人历史的行为，了解可能对一名显然向黑人下属提及奴隶制历史的军事领导人采取了什么行动，似乎相当重要。

我认为了解这一点很重要，这样我们公众才能评估惩罚是否足够严厉，足以阻止未来此类行为——假设，也许很愚蠢地，赫格塞斯领导下的领导人甚至想要这样做。

帖子《陆军对被控种族主义威胁的牧师采取神秘行动》首先出现在MS NOW上。

唐纳德·特朗普对随意征收破坏经济、却让自己或家人受益的关税的痴迷，在上周宣布对外国制造的无人机征收关税时得以延续。

周四，总统宣布了这些关税，称其“应对无人机及其零部件进口构成的国家安全威胁”是必要的，并表示这些关税从根本上是为了“加强美国无人机产业和供应链”。

这项政策将使总统的儿子们受益，他们在父亲获得对其资金巨大控制权的同时，投资了美国无人机制造商，并与国防工业建立了联系。

据《福布斯》报道，在特朗普总统宣布后，唐纳德·特朗普 Jr. 担任董事的一家公司股价飙升。

随着特朗普与伊朗的灾难性战争造成的死亡人数上升——而总统则威逼美国人做出他们本应做出的经济牺牲，以便他继续这场战争——他的家人正利用这场血腥事件中饱私囊。

我在此指出特朗普上个月对福克斯新闻的评论，他在评论中暗示，尽管战争，经济仍表现良好，因为股市，尤其是国防公司，表现良好。 “我们赚了很多钱，”特朗普说。这似乎包括了他自己家族中的机会主义者。这种无耻的自私自利导致了特朗普历史性的不受欢迎。

从定性证据来看，即使是一些倾向 MAGA 的影响者似乎也对总统及其盟友的赚钱计划感到反感。

定量证据，以最近的民调形式，表明绝大多数美国人认为特朗普在追求个人商业利益方面“走得太远”，并且他没有对国家最紧迫的问题给予足够关注。

这篇帖子《特朗普宣布无人机关税，其子瞬间暴富》首先出现在 MS NOW 上。

也许是当地夏季饮食中的油炸奶酪凝乳、玉米棒和Spotted Cow啤酒，但威斯康星州居民对Flock的自动车牌摄像头感到相当不适。

过去几个月，威斯康星州的一批城镇和城市出于隐私和信任方面的担忧，退出了与Flock的协议。与此同时，另一个问题显现出来：每有一个城市退出，Flock网络对剩余城市的价值就会降低。各城市开始注意到这一点。

以包括麦迪逊市在内的戴恩县为例。它是威斯康星州人口最多的县之一，也是Flock的重要用户，签有24个车牌摄像头的合同。但在市民和隐私专家的投诉后，戴恩县监事会于4月16日投票削减了用于Flock摄像头的8万美元县级资金，并禁止“进一步支出”。

世界的目光正聚焦于中东和乌克兰的冲突。尽管军事行动频繁、外交努力零星、对伊朗和俄罗斯的制裁持续，但这两场冲突短期内似乎都难以解决。

然而，在事件表象之下，还有一条相对平静多年的大鲨鱼：朝鲜。金正恩在平壤加强内部控制，从网络犯罪和加密货币项目中获利，同时扩充其强大的核武库和常规军备。朝鲜与其说是一个国家，不如说是一个拥有核武器和世界第五大军队的犯罪集团。

最令人担忧的或许是俄罗斯与朝鲜之间日益增长的联盟。金正恩向普京提供装备、弹药和军队（迄今已有1.5万人，并承诺再提供3万至5万人）。随着乌克兰无人机不断削弱俄罗斯的军事能力，莫斯科急需这些帮助。作为回报，俄罗斯向朝鲜提供先进军事装备和训练，可能侧重于卫星和核技术。从基辅和西方的角度看，这是一笔魔鬼交易。

唐纳德·特朗普总统也搅浑了美国与其最接近朝鲜的盟友——韩国——的关系。由于首尔拒绝参与霍尔木兹海峡的开放和对抗伊朗，美国取消了美韩年度联合军演，这动摇了我们在该地区的威慑基础。朝鲜、中国和俄罗斯都感到惊喜和兴奋。

金正恩继续发射导弹、建造新舰艇，并对韩国进行网络探测。他很可能很快会再次进行地面核试验，这是他经常威胁的。总而言之，平壤是一个彻头彻尾的流氓国家，决心以牺牲美国盟友日本和韩国为代价，在世界上扮演更大角色，并支持俄罗斯和伊朗。

有什么计划确保金正恩不在东亚制造危机？美国如何至少遏制其力量和影响力的增长？

这一切因华盛顿至少部分参与解决的其他两场战争而变得复杂——俄罗斯入侵乌克兰和伊朗寻求获得核武库。美国国家安全机构通常能处理单一重大危机（目前是伊朗），也能应对第二个重大挑战（乌克兰）。但当第三个重大情况需要关注时，资源（总统的注意力、军事能力、经济制裁工具）往往捉襟见肘。这就是朝鲜问题。

在军事上，我们需要一种“力量经济”战略来应对朝鲜。换句话说，鉴于我们对乌克兰、德黑兰以及西半球（委内瑞拉和古巴需要关注）的时间和注意力，我们需要一种无需投入大量时间和财富即可执行的方案。应对平壤的“力量经济”战略有五个关键要素。

第一是简单的：加强与韩国的接触。在如此关键时刻退出军事演习是一个巨大的乌龙。这不仅影响朝鲜半岛，还波及整个地区。日本、菲律宾、泰国、澳大利亚和新西兰——美国的正式条约盟友——对我们的承诺感到困惑和日益怀疑。新加坡、越南甚至印度等其他朋友也摇头。

因此，处理朝鲜问题的最重要因素是加强首尔与华盛顿之间的纽带，包括更多军事技术共享、双向军事开支、创新训练和演习，以及与地区其他盟友的协调（例如包括美国、韩国、日本和菲律宾的演习）。

第二，我们需要加强对朝鲜的情报收集。众所周知，朝鲜是最难渗透的目标之一（尤其是因为其反监视计划的残酷性），但平壤因乌克兰冒险而日益脆弱。与乌克兰合作审讯被俘或叛逃的朝鲜人是一个好的开始。密切观察朝鲜士兵在战场上的战术和部署，以及监控他们的通信，也很有帮助。

第三个要素是更有效地利用网络和人工智能对付平壤。朝鲜是一个高度能力的网络行为体，但我们远胜于他们。我们可以与日本和韩国合作开展行动，包括进攻和防御行动；这些努力自然有助于情报收集。

第四是加强经济制裁。朝鲜已经受到美国、欧盟、我们许多其他盟友和联合国安理会的重大制裁。与伊朗一样，他们是世界上受制裁最严重的政府之一。应考虑其他措施。一个明显的起点是效仿因俄罗斯非法入侵乌克兰而实施的制裁。既然朝鲜“全力”提供军队和装备，世界其他国家也应同样全力实施制裁，从参与国际体育到任何贸易或投资。

第五也是最后一点是硬币的另一面：与平壤保持沟通和外交开放。首尔新政府试图缓和与北方的关系，但迄今遭到拒绝。

特朗普总统认为他与金正恩关系良好——他应该通过坚持平壤与首尔新政府合作来检验这种关系。设定小而可行的步骤，如重新开放旅游和通信。在军事领域建立信任措施。并可能按照韩国总统李在明建议的路线进行谈判，以正式结束战争状态。

朝鲜问题不会自行解决。采取相对低成本、明智的战略方法，是确保在我们解决中东和乌克兰更紧迫危机时，朝鲜问题不会升级的最佳方式。

联系本文作者：jstavridis@bloomberg.net

乔治·华盛顿号航母从日本部署到中东以接替亚伯拉罕·林肯号，这将使美国在西太平洋没有航母——而该地区的对手正在炫耀其军事力量。

为何重要：航母暂时空缺并不罕见，但太平洋缺少打击力量凸显了中东再次左右美国军事政策。这也引发了美国如何维持在这两个地区的强大存在的疑问。

大局：美国航母在太平洋缺席此前也曾发生，中国曾利用这些空档将其打击群驶近台湾和日本等美国盟友，退役海军陆战队上校、现任战略与国际研究中心高级顾问马克·坎西安告诉Axios。

• 虽然全面入侵不太可能，但中国可能利用这一空档加强其在太平洋的存在，他说。

• 该地区对美国在军事和经济上都至关重要，拥有至少66个“重要防御设施”，而台湾生产了美国人工智能产业所需的大部分芯片。

快速了解：驻日美国海军乔治·华盛顿号正前往中东接替亚伯拉罕·林肯号，后者舰员已部署约九个月，据报道面临心理健康问题和补给中断。

数据：海军拥有11艘航母的舰队，可以持续部署两艘航母而不耗尽船员，前潜艇兵、现任哈德逊研究所高级研究员布莱恩·克拉克告诉Axios。

• 如果两艘航母驻扎在中东以支持在伊朗的行动，那么每年可能有好几个月太平洋的存在降至零。

• 此外，航母在长期部署后需要维护和修理，这意味着未来它们不会经常可用，他说。

• 克拉克表示，11艘航母的舰队仍然足以满足美国国防需求——但前提是部署必须谨慎管理。

言外之意：航母撤离之际，特朗普“大幅”削减了美韩常规联合军演，并准备与中国国家主席习近平举行峰会。

• 虽然政府并未正式从印太地区撤退，但航母空缺和减少军事演习的结合可能强化北京的论点，即美国的安全承诺不可靠。

他们怎么说： “美国军方维持必要的兵力态势，以实现总司令设定的任何目标，”白宫发言人安娜·凯利在电子邮件声明中告诉Axios。

• “正如‘史诗之怒’行动所展示的，美国的军力比以往任何时候都强大。”

宏观视角： “如果你是台湾、菲律宾或日本，你会看到这些，说美国基本上不在这里，而中国在这里，并且中国在炫耀其军事能力，”克拉克说。

• 如果这种模式继续下去，克拉克说，该地区国家可能开始质疑华盛顿在危机中是否真的会提供支持。

• “中国人甚至不必打仗，如果他们能说服这些邻国美国真的不会为他们而来，他们就应该与中国结盟，并按照中国的意愿行事。”

纽芬兰与拉布拉多省与魁北克省水电公司合作的丘吉尔瀑布水电站项目迎来最新进展，总理卡尼与两省长作出公布，渥太华称这将成为北美史上最大规模的清洁能源投资。

总理卡尼周一在圣约翰斯（St. John’s）与纽芬兰与拉布拉多省省长韦克汉姆（Tony Wakeham）及魁北克省省长弗雷谢特（Christine Fréchette）宣布关于丘吉尔瀑布及拉布拉多其他电力项目的新协议。

联邦政府提供100亿融资联邦将提供100亿元融资用作多个项目，包括丘吉尔瀑布发电站的升级和扩建、古尔岛（Gull Island）水力发电项目开发、输电线路建设、及拉布拉多一个2000兆瓦的陆上风能项目开发。

连同两省电力公司将投资的600亿元，联邦政府称上述项目总计成为北美史上最大规模的清洁能源投资，价值共700亿元。

电力足以供应多伦多、蒙特利尔和温哥华所有家庭政府称，投资可创造2.3万个工作岗位，令丘吉尔瀑布目前的发电能力增加近两倍，其电力将足以供应多伦多、蒙特利尔和温哥华所有家庭的照明、供暖和冷却需求。

将丘吉尔瀑布目前的发电能力增加两倍，达到14000兆瓦的可再生能源——这比卑诗电力公司（B.C. Hydro）整体发电能力还要多，是美洲最大核电站布鲁斯核电站（Bruce Power）产量的两倍多纽省省长：翻过最黑暗的一页纽省省长韦克汉姆表示，最新公布属我们终于翻过最黑暗的一页，以一份对我们所有人更好的协议，取代了1969年臭名昭著的丘吉尔瀑布协议和2024年的谅解备忘录。

魁省省长弗雷谢特补充说，丘吉尔瀑布协议将使该省在未来50年内得到能源安全。

虽然即将举行的魁北克选举或出现政党更迭，但韦克汉姆坚称最新协议是他说这保证让其省获得更多电力、更高价值和更大输电量。

新协议包括对丘吉尔瀑布设施进行升级，将其产能提高23.5%，达到1275兆瓦产电量。

纽芬兰与拉布拉多电力公司表示，总计下来，纽省将通过协议获得约760兆瓦的额外电力——即2350兆瓦。如果日后风力项目完成，数额可能会增加到2750兆瓦。

至于魁北克电力公司方面，则可获取6915兆瓦的电力，风力项目完成后预计可得到多达8515兆瓦的电力。

1969年签署的丘吉尔瀑布能源协议，纽省一直觉得不甘心，该协议允许魁北克在2041年之前、以每千瓦时0.2分的贱格购买丘吉尔瀑布发电站约九成电力。2024年双方的谅解备忘录要求魁北克在未来50年平均支付每千瓦时4分的费用，比过去高出20倍，但纽省内部仍然不满意。

最新的协议下，魁北克明年起将为每千瓦时支付1.8分，且每年上涨，直至在2041年达到11.5分。

卖电自主权最新的协议将使纽省从2024年签署的谅解备忘录中估计可获的360亿元，增至490亿元。

而且新协议保证纽省可通过魁北克省输送985兆瓦的输电接入权。这意味着纽省可以通过魁北克电力公司的输电网络，将其输送到如美国马萨诸塞州或纽约州出售。

纽芬兰人和拉布拉多人终于将成为我们自身资源的主要受益者，对于将电力用于发展经济还是出售给外部市场，拥有完全控制权韦克汉姆说。

渥太华表示，这笔额外的电力将有助于发展拉布拉多的采矿业，并且它还在提供资金以支持这一发展。

加拿大自然资源部表示，渥太华将提供超过230万元，以完成输电线路的工程和设计研究，该线路将为拉布拉多西部输送更多电力。

Juanita Mercer de CBC News et Radio-Canada. Adaptation en chinois par Donna Chan.

华盛顿（美联社）——民权倡导者周一表示，他们已请求美国最高法院审查一项得克萨斯州法律，该法律要求公立学校展示十诫，这为案件铺平了道路，可能为州政府在课堂上宗教表达的限制设定新的全国标准。

由美国公民自由联盟和其他团体代表的二十多个得州家庭向最高法院请愿，要求推翻4月份由倾向保守的第五巡回上诉法院作出的分歧裁决。总部位于新奥尔良的上诉法院以9比8的裁决维持了得州法律，该法律要求公立学校教室展示一份州选定的、源自钦定版圣经的十诫版本。

在提交给最高法院的简报中，这些家庭的律师辩称，该法律违反了宪法第一修正案关于政教分离的基本原则。

他们写道：“一个州是否可以对易受影响的、被动的儿童强加经文——几乎在每个上学日的每个小时，长达13年——这涉及第一修正案最根本的保障和我们国家最高理想。”

第五巡回法院推翻了下级联邦法院的一项裁决，该裁决曾阻止大约十二个得州学区张贴这些海报。共和党州长格雷格·阿博特签署了该法律，该法律于去年9月生效。

由于得州法律只要求学区在收到捐赠的情况下悬挂十诫，保守团体和个人在去年学年开始时开始将一箱箱海报送到全州各地的校园。

第五巡回法院的裁决称：“没有孩子被要求背诵十诫、相信它们或确认它们的神圣起源。”

第五巡回法院还在2月裁定，路易斯安那州可以执行其自己的法律，要求教室展示十诫。

南方的共和党人一直在带头将十诫引入教室。路易斯安那州于2024年成为第一个通过此类要求的州，随后是阿肯色州和得克萨斯州。阿拉巴马州州长凯·艾维签署了类似法律。

利库德集团对佐赫兰·曼达尼的描绘是以色列总理与纽约市长之间争执的最新举动。本杰明·内塔尼亚胡的政党在竞选广告牌上将纽约市长佐赫兰·曼达尼与伊朗和真主党领导人相提并论。

特拉维夫市中心的广告牌将曼达尼与土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安、伊朗最高领袖莫杰塔巴·哈梅内伊以及激进组织真主党首领纳伊姆·卡西姆一同展示。

在匹兹堡附近一所男子特许学校开学前两周，创始人达里尔·卡纳迪收到当地公立学区的一封电子邮件，称今年将不再为他的学生提供传统校车服务。

相反，伍德兰希尔斯学区表示，将为LIFE男性STEAM学院的140多名学生每人提供匹兹堡地区交通卡，供其上下学使用。邮件中写道：“请注意，这将是本学区本学年提供的唯一选择。”

这一通知让卡纳迪感到意外。学区没有人联系他讨论将学生转为公共交通，邮件也没有解释这一决定。

卡纳迪对Spotlight PA表示：“每个人都很担心”，他指的是学生家长。“人们不想让他们的儿子，尤其是10岁和11岁的孩子，去坐公交车。而且你可能需要换乘多辆公交车。”

宾夕法尼亚州法律规定，学区必须为居住在其范围内的多数特许学校学生提供“免费交通”——公立学区及其倡导者表示，由于成本上升和校车司机短缺，这项服务日益成为负担。

伍德兰希尔斯的决定是近年来宾州学区至少尝试将特许学校学生的主要交通方式转向公共交通而非传统黄色校车的几个案例之一。

今年1月，希望削减交通成本的学区取得了胜利。在一项期待已久的裁决中，州最高法院表示，学区确实可以终止对特许学校学生的校车服务，只要他们提供替代的免费交通——比如卡纳迪学生将获得的公交卡。

虽然裁决提供了明确性，但问题尚未解决。哈里斯堡的共和党议员正在支持旨在有效推翻裁决部分内容的措施，特许学校倡导者表示，如果这些措施不成功，他们可能会重返法庭。

学生使用公共交通在宾夕法尼亚州并不新鲜。多个学区，尤其是城市地区的学区，如费城学区、匹兹堡公立学校和艾伦镇学区，已经与当地交通部门合作，帮助其传统学生往返校园。

此外，联邦教育部和交通部都将公共交通列为“安全、无障碍、可靠”的学生交通方式。

订阅Morning Wire：我们的旗舰通讯解读当天最大的新闻标题。

但特许学校倡导者表示，一些农村和郊区缺乏基础设施，可能限制学生到达和使用公共交通的安全性，并延长通勤时间。他们还认为，学区可以利用这项裁决向家长施压，让他们把孩子留在传统课堂，而不是转学到特许学校。

提供学生交通的学区有资格获得州补贴以抵消成本，并且必须遵守严格的州法规，允许使用“校车、私人车辆、电气铁路或其他公共交通工具”。根据州教育部数据，宾州平均通过补贴计划报销学区约一半的交通费用。每个学区获得的金额根据学生人数、区内应税财产价值和合同费用等因素计算。然而，并非所有交通方式都同样昂贵。1月份的法院裁决指出，使用公共交通预计对相关学校来说要便宜得多——州政府将全额报销公交卡，但不报销校车。

伍德兰希尔斯并不是唯一一个行使法院新批准权力、切断特许学校学生校车服务的学区。

怀特霍尔-科普莱学区管理部门也在今年夏天早些时候通知家长，将为所有12岁及以上的特许学校学生发放利哈伊和北安普顿交通管理局通行证。该学区在信中表示，这一决定是为了“优化我们的资源”并确保可持续性，但在至少一次学校董事会会议上引发了受影响家长的强烈抗议。

在那次会议上，一位特许学校倡导者是位于伯利恒的利哈伊谷学院地区特许学校的首席执行官苏珊·莫瑟。莫瑟告诉Spotlight PA，根据LANTA提议的路线，她的一些中学生需要步行最多1.9英里才能到达公交车站。

莫瑟说：“我非常支持公共交通，只要它准时、可靠和安全。”她指出，在城市中可靠性问题不那么令人担忧。“在这种情况下，我只是不知道我们地区是否有足够的基础设施来适应这种情况。”莫瑟说，怀特霍尔-科普莱学区表示将在学年头两周继续为她的学生提供接送服务，以便家长有更多时间了解这一变化。

她告诉Spotlight PA，如果学区不能充分解决特许学校家长的担忧，她正在探索对该学区的法律选择。该学区未回应置评请求。

宾夕法尼亚州学校董事会协会通讯主任麦肯齐·克里斯特告诉Spotlight PA，尽管各学区的成本差异很大，但交通对学校来说是一项“重大的责任和开支”。

克里斯特在一封电子邮件中说：“学生交通是一个复杂的问题，涉及安全、无障碍、运营能力和可用资源等考虑因素。宾夕法尼亚州各地的学区继续面临与交通服务相关的挑战，包括合格校车司机的持续短缺。”

自COVID-19大流行以来，宾夕法尼亚州特许学校的入学人数稳步增长。

根据州教育部数据，上一学年宾州共有超过17.4万名特许学校和网络特许学校学生。相比之下，2019年为14万。

今年州最高法院关于特许学校交通的裁决可追溯到2018年，当时阿勒格尼县的Propel学校和Propel学生祖父母贝蒂·贝尔起诉威尔金斯堡学区，因其决定将特许学校学生从校车改为免费公交卡。

诉讼的焦点是州法律是否旨在保证特许学校和公立学校学生获得完全相同的交通方式。

在描述学校何时需要提供交通的章节中，法律规定，如果公立学校在某些情况下选择提供交通，“也应在相同条件下向特许学校提供交通”。初审法院裁定威尔金斯堡胜诉，上诉后联邦法院维持了该决定。（尽管联邦法院在原告的投诉中支持了原告，认为学区在更改交通计划前应寻求州教育部批准，但该决定被州最高法院在上诉中推翻。） 1月，宾夕法尼亚州最高法院坚持认为，“在相同条件下”这一短语不适用于所提供的交通类型。他们裁定，它指的是在某些情况下需要向某些可能最初被豁免的学生提供交通的必要条件。

“再说一次，如果立法机关意图要求特许学校和公立学校学生获得相同的交通，它本可以轻易地说出来——并且大概会在法规的第一句话中这样做，而不是第二句，只需在‘免费交通’之间插入‘相同’一词，”大法官凯文·多尔蒂在多数意见的解释中写道。尽管如此，这场辩论可能尚未完全解决。

原告在审判期间提出了一些宪法问题，但州最高法院在最终裁决中没有考虑。这可能为特许学校在另一起诉讼中挑战该法律的合宪性留下空间。

Propel Schools政府关系高级总监索尼娅·梅多斯告诉Spotlight PA，在提起此类案件之前，她专注于与立法者合作，改写州的要求，以纠正影响特许学校学生的“不平等”。

Propel Schools家长在宾夕法尼亚州西部挑战的一些计划将让年仅5岁的学生乘坐公共交通上下学。

梅多斯说：“他们不应该说，‘好吧，如果你去学区学校，我们给你校车，但如果你去公立特许学校，给你公交卡。’这是不公平的。事实上，这相当歧视。”

这场辩论可能在州议会引发进一步紧张局势，在那里，传统公立学校的替代方案仍然是一个持续的症结。

共和党议员正在寻求推翻州最高法院裁决的大部分内容，并要求学校为特许学校学生——特别是高中以下年龄的学生——提供“与传统学生相同的条款和条件，包括交通方式”的交通。两院均未将任何法案推进出委员会。

州参议员道恩·基弗（共和党，约克县）是参议院提案的发起人，该提案旨在防止幼儿园至八年级的特许学校学生被转为公共交通。众议院版本将涵盖幼儿园至六年级。

基弗告诉Spotlight PA：“我们甚至不让他们自己去课间休息，但我们却要让一个七八岁的孩子坐公共汽车？”

州众议院教育委员会主席皮特·施韦尔（民主党，利哈伊县）表示，特许学校学生的交通问题指向了宾州学校交通资金方面的更大问题。他说，州法律已经过时，要求校车司机保持纸质里程日志，并禁止使用GPS等数字方法。

施韦尔指出，州众议院去年几乎一致通过了更新该条款并收集数据的立法，旨在帮助立法者未来修改法规。他抨击共和党人未在州参议院考虑该法案。

施韦尔说：“他们随时可以决定真正审视交通问题，而不是再次试图分裂特许学校社区和传统学区社区。”

州参议院教育委员会主席琳达·施莱格尔·卡尔弗（共和党，诺森伯兰县）未回应就法院案件或学校交通相关法案发表评论的请求。

这个故事最初由Spotlight PA发布，并通过与美联社的合作分发。