火车地缘政治与投资非洲筑铁路

20/09/2026 - 00:19 非洲的未来在于铁路。法国铁路专家克洛德·勒布朗（Claude Leblanc）在本台法国国际广播电台（RFI）作客接受法语《交通》专栏（Chronique transports）采访时表示，继中国之后，印度、土耳其等国家也纷纷投资非洲铁路建设。人们当前正处于铁路发展的第二个黄金时代（âge d’or），而非洲国家

非洲推动更公平的世界地图

非洲“增值”口号的局限性

茵卡观察数十年来，关于非洲自然资源的争论很大程度上集中在：谁能从这块大陆开采并运往海外的资源中获得价值。但在本周于纽约举行的Semafor“下一个30亿”峰会上，一个更加微妙的主题反复出现：非洲经济体能够在资源离开非洲之前，围绕这些资源建立什么样的经济生态系统？ 这意味着超越单纯的开采，转向加工、制造、基础设施、能源以及随之而来的就业机会。这也反映出对待外国资本的方式正在发生转变。非洲各国政府越来

美国批准对非洲投资以挑战中国影响力

美国批准了对非洲的新投资，旨在挑战中国在该大陆的主导地位。华盛顿的押注包括为尼日尔的一个铀项目提供4.14亿美元融资——该国两年前驱逐了所有美军——以及为数字基础设施提供商提供数亿美元资金。 中国同样加大了力度。去年双边贸易额增长超过17%，达到近3500亿美元，北京仍是非洲最大的国际投资来源。然而，美国拉拢非洲国家的努力可能因伊朗战争的余波而付诸东流，这场战争推高了燃料和化肥价格，给整个非洲大陆

伊朗战争扰乱供应，非洲转向亚洲寻求柴油

随着中东战争持续扰乱全球能源市场，亚洲对非洲的柴油出口飙升至多年高位。 在敌对行动开始之前，非洲消费的燃料中有很大一部分依赖海湾地区，每年进口约900亿美元。 非洲各国誓言要提高能源独立性——非洲首富最近公布了在肯尼亚建造一座160亿美元炼油厂的计划，该炼油厂以尼日利亚的一座大型炼油厂为蓝本——据《石油与天然气》报道，这引起了中东投资者的兴趣。 然而，分析人士警告称，这些计划可能需要数年才能实现，