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TechCrunch出行：自动驾驶公司各选其道
Disrupt 2026：OpenAI、Anthropic、Replit 等企业将接管 6 大行业舞台。门票现享 7.5 折优惠。自动驾驶技术尚未普及或成为主流。这里的读者可能会大喊：“它随处可见！”但我可以告诉你，事实并非如此——尽管我理解为什么旧金山湾区的人们可能会有不同意见。 然而，这项技术正在商业化，从测试向商业产品的过渡让我开始思考规模化的问题。目前，几种策略正在浮现。 通过合作伙伴关系
事关中国，美财长“说漏嘴”了？
【环球时报记者 李迅典 杨沙沙 环球时报驻美国特约记者 冯亚仁】当华盛顿正全方位筑起针对中国新能源汽车的超高关税与立法高墙，试图将中国智联电动汽车彻底拒之门外时，他们一方面挥舞制裁大棒，另一方面却又频频说出中国新能源汽车具有压倒性优势的“大实话”。接受《环球时报》记者采访的中国汽车产业专家钟师表示，这种焦虑与现实的撕裂，不仅在不经意间完成了一次对中国车的“反向带货”，更折射出美国汽车工业在百年变局
具身智能的“ChatGPT时刻”究竟还有多远？
在具身智能真正的“ChatGPT时刻”到来之前，中国机器人行业必然要经历残酷的技术和商业考验。 一年前，初夏的北京，我曾跟随一个由英国议员、企业家和投资人组成的代表团，深入探访了位于北京亦庄的机器人大世界。在那次行程中，中国在机器人应用场景上的落地速度令远道而来的英国友人们大开眼界。在明亮整洁的展示大厅和模拟产线里，它们在流水线上精准分拣零件，在模拟药店里根据处方准确地抓取药盒，甚至还能熟练地萃取
地球奋斗奖正在拥抱积极临界点的理念
当各公司竞相交付商业聚变能源，并承诺在美国各地开发新一代地热井之际，三轮电动车或许看起来并不是最令人兴奋的清洁能源技术。但在印度，三轮车是日常交通中不可或缺的一部分，在许多城市占机动出行量的高达四分之一。 根据注册数据，印度目前新售出的大多数全尺寸客运机动三轮车已经是电动车，考虑到10年前这类车几乎尚未起步，这是一个引人注目的里程碑。最初，规模化推广需要政策、基础设施建设和创新融资的结合；如今，这