韩美日联合军演照常举行 美航舰连2年缺席

（中央社首尔7日综合外电报导）南韩、 美国与日本今天展开5天的「自由刀刃」军事演习。先前美国在总统川普（Donald Trump）指示下，缩减美韩联合军事演习规模；尽管如此，韩美日3国的演习仍按原定计划进行。 韩联社报导，南韩合同参谋本部（JCS）发布新闻稿指出，「自由刀刃」（Freedom Edge）多域联合军演已于济州岛东方及南方公海展开。 合同参谋本部表示，「三国将透过此次军演，强化多领域，

韩国称将与美日举行联合军事演习

2026年8月21日，在韩国平泽，美军AH-64阿帕奇攻击直升机停放在汉弗莱斯营地，这是年度韩美“乙支自由之盾”（UFS）联合军演的最后一天。 由于美国总统唐纳德·特朗普下令大幅减少美军参与，此次演习缩短了六天。

美日韩在东海举行联合演习，“自由之刃”指向何方？

美日韩在东海举行名为“自由之刃”的联合军演，出动多艘“宙斯盾”战舰。 据报道，日本、美国和韩国9月7日在东海举行“自由之刃”联合军演，将持续至11日。美日韩从2024年起机制化举行“自由之刃”联合演习。 日本共同社报道称，此次演习旨在针对朝鲜半岛及印度太平洋地区的威胁，提升威慑力。朝鲜将该训练视为敌视政策，批评称若美国特朗普政府继续敌对，就将以最强硬的态度回应。 上海对外经贸大学国际关系学系教授、

金与正谴责美主导多国军演 暗示将强硬应对

金正恩胞妹金与正周四（17日）以“个人意见”为前提披露，外界对朝鲜国家安全构成的威胁越大，朝方的反制力度也将越强。 （路透社档案照） （平壤18日综合电）朝鲜劳动党中央委员会总务部长金与正谴责美国主导的多国联合军演，批评韩日国家参演，并暗示朝方将强硬应对。 《朝中社》周五报道，金与正周四发表谈话，提及美国主导的联合军演“2026年太平洋先锋”，表示需要采取更强硬的反制措施。 她批评说，这项演习是美

柬埔寨军队将于明年恢复与美国的联合军事演习

美韩日启动「自由之刃」军演 规模不减

周一（9月7日），美韩日启动为期5天的「自由之刃」（Freedom Edge）多域联合军演，动用多艘宙斯盾驱逐舰、战机和海上巡逻机等，加强三国在海、空、网络等领域的联合作战能力。

日本、美国、韩国将于9月7日起举行联合军事演习

如果演习按计划进行，预计朝鲜将作出强烈反应，可能削弱与美国对话的势头。

印尼美国等多国展开年度联合军演“吓阻”亚太地区“侵略”强化防卫

（万隆31日法新电）印尼、美国与十多个盟友周一展开年度联合军事演习，以提高防卫能力并“吓阻”亚太地区的“侵略行动”。 印尼维持“自主且积极”的不结盟外交政策，在外交方面谨慎拿捏分寸，以寻求与华府和北京维持良好关系。 印尼本月曾与中国举行联合海上军演，这场演习被台湾斥之为“寻衅”。 近廿年来，印尼、美国与部分盟友一直参与名为“超级神鹰之盾”的年度军演。 今年的演习将动员英国、法国与日本等国的4700

美军和日本自卫队的400名队员同时空降…美日举行历史最大规模的军演

▲ 15日，在日本北海道惠庭市的陆上自卫队大演习场上空，参加多国联合演习“东方之盾”的美军正在进行跳伞训练。“东方之盾”自1982年起每年举办一次，今年从8日开始举行，将持续至24日。/柳井特派记者15日中午12点20分，美日联合军事演习“东方之盾（OS）”在日本北海道惠庭市的日本陆上自卫队大演习场进行。天空中，日本航空自卫队的两架C-2运输机轰鸣着登场，随后是美国空军的5架C-130J运输机。运

韩国考虑派兵协助维护霍尔木兹海峡安全

韩国总统府周五表示，正考虑为保障霍尔木兹海峡航行安全作出“贡献”。可在不影响半岛防卫态势的前提下考虑向霍尔木兹派兵，并称派兵并不等于一定参战。 据首尔广播公司（SBS）援引一名高级军官称，将派遣一艘后勤支援舰和一架海上巡逻机，负责监视构成威胁的潜艇和水面舰艇。此外，还可能派遣一支排雷队，与外国海军联合行动。 美国总统特朗普于8月16日宣布大幅削减美国与韩国年度联合军演的规模，令首尔颜面尽失。特朗普

美国、韩国和日本启动为期五天的联合军事演习

自由之刃演习在韩国济州岛附近的国际水域启动

柬埔寨军队将于明年恢复与美国联合军演

柬埔寨军方周五宣布，在暂停近十年后，将于明年初恢复与美国的联合军事演习。柬埔寨在2017年停止了与美国的此类联合军演。 据报道，在两国高级国防官员和其他官员近期举行多次会晤，旨在修复紧张关系之后，柬埔寨皇家陆军周五在其脸书页面上发布了恢复与美国联合军演的声明。柬埔寨于2017年停止了与美国的此类联合军演。 柬埔寨军方的声明称，两国已同意于2月举行代号为“吴哥哨兵”2027”的联合军演。这一消息表明

大韩航空将在合并后保留韩亚航空里程计划10年

首尔——大韩航空周二表示，将支持韩亚航空的里程计划，这两家韩国航空公司准备于12月17日合并。 韩亚航空忠诚会员持有的里程将转移至大韩航空，并在合并后单独保留10年，仍可按韩亚航空现有规则和有效期使用。如有需要，里程可按相同比率兑换为大韩航空里程。 大韩航空表示，该计划“保护并最大化消费者利益”。韩亚航空在合并后将不再作为法律实体存在，这曾引发对其客户里程命运的担忧。 韩国公平交易委员会在为期15