自 2010 年以来 ， 从德国出发的机票价格翻了一番 ， 航空业警告说 ， 德国航空运输成本上升的影响。近年来 ， 进出德国的航班成本大幅上升。德国航空运输工业联合会 （ BDL ） 和德国航空航天中心 （ DLR ） 在一份关于该行业状况的联合报告中表示 ， 2010 年至 2024 年间 ， 机票的平均价格从略低于 150 欧元增加了一倍至约 300 欧元。
Branchenverband Preise für Flugtickets ab Deutschland haben sich seit 2010 verdoppelt Die Luftfahrtbranche warnt vor den Auswirkungen höherer Kosten im deutschen Flugverkehr. Fliegen in und ab Deutschland hat sich demnach in den vergangenen Jahren massiv verteuert. Der durchschnittliche Ticketpreis habe sich zwischen 2010 und 2024 von knapp unter 150 Euro auf rund 300 Euro etwa verdoppelt, erklärten der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) und das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in einem ersten gemeinsamen Bericht zur Lage der Branche.
除了航空税、航空安全税和空中交通管制费等政府税收大幅增加外 ， 原因还包括人员和运营成本的增加。欧洲的门票平均价格从近 250 欧元上涨到近 340 欧元。
Gründe seien neben stark gestiegenen staatlichen Abgaben wie Luftverkehrsteuer, Luftsicherheitsabgaben und Flugsicherungsgebühren auch höhere Personal- und Betriebskosten. Die Ticketpreise in Europa hätten im Schnitt von fast 250 Euro auf knapp 340 Euro zugelegt.
“这份报告显示 ， 德国正在逐渐脱离国际航空运输 ， ” BDL 首席执行官约阿希姆 · 朗 （ Joachim Lang ） 表示 ，“ 航线正在减少 ， 乘客和货物正在转移到欧洲以外的枢纽。“对于一个出口国来说 ， 这是一个严重的位置问题。
»Der Report zeigt eine schleichende Abkopplung Deutschlands vom internationalen Luftverkehr«, sagte BDL-Hauptgeschäftsführer Joachim Lang. »Verbindungen fallen weg, Passagiere und Fracht weichen auf Drehkreuze außerhalb Europas aus.« Für eine Exportnation sei das ein ernstes Standortproblem.
报告指出 ， 自 2010 年以来 ， 洲际航空的转机和转机模式发生了显著变化。因此 ， 长途客运流量越来越多地转移到欧盟以外的枢纽 ， 特别是土耳其和海湾地区。
Drehkreuze verlagern sich in Länder außerhalb der EU Im interkontinentalen Luftverkehr zeigen sich dem Bericht zufolge seit 2010 deutliche Verschiebungen bei den Umsteigemustern und Drehkreuzen. Passagierströme im Langstreckenverkehr verlagerten sich demnach zunehmend auf Drehkreuze außerhalb der Europäischen Union, insbesondere in der Türkei und der Golfregion.
报告显示 ， 德国与远东和东南亚之间经由非欧盟枢纽的航线比例从 34% 增加到 54%。与此同时 ， 通过德国枢纽转机的转机比例从 56% 下降到 36%。类似的发展也发生在非洲的航空业。
Der Anteil der Verbindungen zwischen Deutschland und Fernost sowie Südostasien, die über Nicht-EU-Drehkreuze führten, stieg dem Bericht zufolge von 34 auf 54 Prozent. Gleichzeitig sank der Anteil der Umsteigeverbindungen über deutsche Drehkreuze von 56 auf 36 Prozent. Ähnliche Entwicklungen zeigten sich im Luftverkehr nach Afrika.
长期以来 ， 德国航空游说团体一直批评来自土耳其和海湾国家的政府补贴航空公司在德国具有明显的优势。
Die deutsche Luftfahrtlobby kritisiert seit Langem, dass staatlich subventionierte Airlines aus der Türkei und den Golfstaaten hier deutliche Vorteile hätten.
根据德国航空航天中心（DLR）的预测，得益于更大、更高效的飞机，到2034年，全球航空旅客数量将升至2019年疫情前水平的154%。而德国与欧洲之间的航线，其疫情前的水平尚未恢复。
Nach Prognosen des DLR steigt die weltweite Zahl der Flugreisenden bis 2034 auf 154 Prozent des Vor-Corona-Niveaus von 2019 – auch dank größerer und effizienterer Flugzeuge. Bei den Verbindungen zwischen Deutschland und Europa werde der Stand aus der Zeit vor der Coronapandemie noch nicht wieder erreicht.
据报告称，2024年约有536,900个工作岗位直接或间接与航空业相关。德国航空经济和航空航天工业创造了584亿欧元的毛增加值。因此，该行业对德国国内生产总值的贡献约为1.3%。
Dem Bericht zufolge standen 2024 rund 536.900 Arbeitsplätze direkt oder indirekt mit der Luftfahrt in Zusammenhang. Luftverkehrswirtschaft und Luftfahrtindustrie in Deutschland schufen eine Bruttowertschöpfung von 58,4 Milliarden Euro. Damit trug die Branche etwa 1,3 Prozent zum deutschen Bruttoinlandsprodukt bei.