10月8日，印度尼西亚总统普拉博沃・苏比安托到访纬达贝工业园（IWIP），视察园区产业发展，出席镍产业生态奠基投产暨新能源汽车电池首批出口仪式。图：青山集团

　　【财新网】镍资源大国印尼实现首批动力电池出口，加速从资源大国向下游制造延伸。

　　10月9日，青山集团发布公告，10月8日，印尼总统普拉博沃·苏比安托到访纬达贝工业园（IWIP），视察园区产业发展，并出席镍产业生态奠基投产暨新能源汽车电池首批出口仪式。

　　在活动上，普拉博沃宣布，经过纬达贝工业园的生产制造，印尼实现首批新能源汽车电池出口。“电池首次出口是印尼矿产下游化战略的标志性成果，是本国新能源产业链建设的历史性一步。”他表示。

　　普拉博沃未提及此批出口电池的生产商名称，也未披露出口电池的类型。不过，纬达贝工业园里聚集了大量中国锂电池原材料及电池企业。该工业园区位于印尼东部的马鲁古省哈马黑拉岛，当地拥有约930万吨的世界级镍矿资源。2018年，青山集团通过与法国矿业公司埃赫曼（Eramet）共同启动纬达贝工业园的建设，并在2020年迎来园区首个项目投产。

　　目前，在纬达贝工业园内建有合资或独资项目的企业包括华友钴业（603799.SH）、瑞浦兰钧（00666.HK ）、亿纬锂能（300014.SZ）等公司。其中，华友钴业和亿纬锂能在园区内的项目与镍钴材料有关，而瑞浦兰钧则从事电池制造和出口环节。

　　镍是制造新能源汽车三元锂电池的关键原材料之一。拥有丰富镍矿资源的印尼，过去几年利用资源优势在全球招商引资，大力吸引新能源汽车产业链下游的电池、电动汽车企业前往投资建厂，目的是从原材料生产国转型升级为利润更丰厚的制造国。

　　与此同时，自2014年以来，印尼禁止了包括铝土矿、镍矿在内的数十种原矿出口，要求产业链本土化，加强本土企业对关键产业的控制。随后，印尼政府陆续出台原矿出口禁令，印尼当地制造产业链已初具雏形，正成为其他资源国转型的参考样本。

　　在10月8日活动上，普拉博沃还宣布园区内11个下游产业项目签约合作，总投资额超100亿美元，覆盖镍基电池材料、动力电池、电解铝、新能源车辆、电池隔膜、电解液、光伏玻璃等领域。

　　全球最大锂电池公司宁德时代（300750.SZ/03750.HK）的印尼镍资源和电池产业链项目于2025年7月动工，项目未来总投资额近60亿美元，覆盖镍矿开采及冶炼、电池材料制造与电池回收等产业链上下游；项目规划年产电池可支持20-30万辆电动汽车，并将进一步拓展至储能领域。（详见财新网《宁德时代启动印尼镍资源和电池产业链项目建设》）

　　从长远的角度看，中资布局印尼还有另一层考虑，即迎合欧洲市场对供应链安全的要求。“（去印尼）不是成本考虑，在原材料这一块，欧美市场希望是降低对中国的依赖性，中国企业也需要跟着趋势走。”一名已经在印尼投资建厂的中资矿企向财新解释，通过在印尼开采加工，再卖给日韩客户，由其售往欧洲市场，可以满足欧洲对独立供应链的需求。