出于安全考虑，驻日美军已禁止中国车厂比亚迪（BYD）制造的车辆进入日本冲绳县的嘉手纳空军基地。

据《日本时报》（The Japan Times）报导，这项限制已于10月26日（周一）生效，目前仅适用于嘉手纳基地；该基地是美军在印太地区规模最大的空军设施之一。

驻日美军并未具体说明此次禁令的直接原因。

驻日美军发言人约翰‧塞弗恩斯上校（John Severns）表示，基地指挥官有责任保护基地人员、设施及执行任务所需的资产，并可采取合法、以风险评估为基础的安全措施，以降低可信的威胁。嘉手纳基地发言人斯托默中校（Lt. Col. Alli Stormer）先前曾向路透表示，这类车辆对基地人员与任务构成「不可接受且无法缓解的风险」，但未说明具体依据。

嘉手纳空军基地是美国在该地区进行区域防务和军事行动的关键枢纽。美国陆军的「台风」（Typhon）中程导弹系统、据信能够发射射程达1600公里的「战斧」（Tomahawk）巡航导弹在今年稍早参加联合军事演习后，目前被存放在该基地。

《日本时报》指出，由于「战斧」飞弹射程可达约1,600公里，该系统存放于嘉手纳被认为使中国部分地区进入美军的打击范围。日本防卫省称此举属于暂时存放，并非永久部署，但未公布存放期限。北京方面此前已就「台风」系统部署在日本表达强烈反对。

目前尚不清楚对比亚迪的禁令是否会扩及驻日美军的其它基地。

西方国家加强检视联网汽车的安全风险

由于担忧联网汽车的摄影机、感应器、定位与连网功能可能收集或传输敏感资料，美国及部分欧洲国家近年加强审查相关的车辆技术。

荷兰政府在9月下旬发布的安全建议中警告称，车辆使用的现代技术，包括GPS、麦克风、摄影机、娱乐系统和蓝牙连接等可能被用于资料收集，带来安全风险。

美国商务部先前已公布规则，限制在美国销售使用中国相关联网汽车软件和硬件的车辆，美国认为这些产品可能构成国家安全风险。

车辆制造商、应用程式开发商及其它企业可通过这类软硬件取得使用者的大量行车与位置资料，因此联网及智能驾驶汽车的资料安全问题引起多国政府关注。这类资料若外泄或遭到未经授权的存取，可能暴露敏感地点和活动模式。

今年6月，五角大楼将比亚迪列入188家「中国军工企业」名单。该名单依美国《国防授权法》第1260H条更新。自6月30日起，国防部不得与名单上的企业直接签订或续签合约。