据报道，洛杉矶正在建造加州规模最大的自动测速执法网络，以减少交通事故及死亡人数。（视频截图）28日综合电）美国洛杉矶市周一（26日）起正式自动测速照相系统，对超速车辆进行监测，首批26处地点的摄影机已开始运作，预计今年底前，全市测速相机数量将增至125台，超速违规罚款最高500美元（约2042令吉），前60天警告期不开罚。

综合中央社报道， 洛杉矶正在建造加州规模最大的自动测速执法网络，以减少交通事故及死亡人数，并遏止危险驾驶行为。这项计划为期5年，预计每年营运成本约660万美元（约2696万令吉），也引发部分民众对执法成本及隐私保护的首批20台测速相机主要设置在费尔法克斯区、好莱坞及东好莱坞等地区。其他规划路段包括日落大道、奥林匹克大道及威尼斯大道。

洛杉矶市议会今年3月24日一致批准该试点计划，并确定125处相机安装地点。相机将优先设置在交通事故高发路段、学校、老人中心、商业区、行人密集区域，以及曾经发生非法街头赛车的地点。

车辆超过速限达11英里（约18公里）就会被拍下照片，违规罚款最高500美元。根据加州法律，每处测速照相设备启用后，前60天只邮寄警告通知，不会开罚单。

警告期结束后，超速11至15英里罚50美元（约204令吉）、16至25英里罚100美元（约408令吉），超速26英里以上罚200美元（约817令吉）；若车辆时速达100英里（约161公里）以上，罚款提高至500美元。

洛杉矶市政府表示，推动测速照相的主要目的是降低交通伤亡。洛杉矶警察局统计，2025年全市发生290起致命交通事故，已连续3年超过凶杀案件数。交通局指出，2024年约有五分之一的死亡车祸与超速有关。

相较于马来西亚、台湾早已普遍使用测速照相，美国各州对这类科技执法的规定不同。

加州过去未开放地方政府使用自动测速照相，直到2023年通过第645号法案，才允许洛杉矶、旧金山等6个城市试办，洛杉矶直到今年才首度启用。

测速照相的争议包括个人隐私、政府监控及执法公平性。人权团体在加州立法之初即反对，认为政府以交通安全为由扩大监控范围，质疑影像资料可能遭到滥用，认为罚款可能对低收入族群、少数族裔造成负担。

洛杉矶交通局强调，相机只拍摄超速车辆后方及车牌，不会拍摄驾驶或乘客脸部，也禁止使用脸部辨识技术。