一名男子正在为纯电动汽车充电（2025年，伦敦，Reuters）

　　英国政府内部出现了针对中国产纯电动汽车（EV）提高关税的方案。欧盟（EU）担心中国EV经由英国流入欧洲市场，向英国施加了压力。此前对中国采取温和态度的英国如今正面临重大抉择。

　　欧盟委员会在《工业加速器法案》（IAA）的草案中，以补贴和公共采购为交换条件，要求汽车厂商在欧盟境内生产零部件并组装。要满足优惠政策的适用条件“Made in Europe（欧洲制造）”，按价格计算必须在欧盟境内采购和生产除电池以外的7成以上零部件。

　　德国和法国于10月16日达成协议的方案规定，在欧盟境外组装的日本汽车不属于优惠对象，而非欧盟成员国英国可在一定条件下成为优惠对象。

　　据英国《每日电讯报》（The Daily Telegraph）报道，欧盟方面提出的条件是要求英国将中国产EV的关税提高至与欧盟相当的水平。一名欧盟外交官担忧地表示：“如果中国将EV出口到英国，这些汽车就会被归类为欧洲制造。有可能会成为（优惠政策的）漏洞”。

　　2024年为阻止中国低价EV流入欧洲市场，欧盟对中国产EV征收了额外关税，税率最高达到约45%。而英国的税率仅为10%。

　　据英国媒体报道，英国有可能将税率提高至与欧盟相同的约45%。英国首相伯纳姆预定于11月20日与欧盟举行首脑会谈，他表示这将是“提出有关Made in Europe问题的机会”。

　　伯纳姆曾于9月下旬表示，将加强与欧盟的关系，提高关税的做法也与这一方针一致。

　　不过，对英国而言这并不是一个能够轻易接受的条件。原因是如果英国对中国产EV实行额外关税，可能会对英国企业的在华业务带来不利影响。