德国执政党之一正在推动欧盟对中国混合动力汽车征收关税，这表明柏林长期以来对此类措施的谨慎态度发生了转变。

中左翼的社会民主党是与保守派基督教民主联盟组成联合政府的初级伙伴，该党议员预计将于周五通过的一份经济政策文件中透露了他们的支持。

欧盟目前对中国电动汽车征收高达45%的关税，但不对中国的混合动力汽车征收关税——一些人正推动填补这一空白。社民党的文件支持这一推动，认为扩大汽车关税将有助于保护欧洲制造商免受扭曲市场的贸易行为的影响。

社民党文件草案写道：“我们必须更坚决地保护我们的汽车行业，免受中国通过不公平做法以极低价格提供的车型的影响。我们呼吁联邦政府利用其影响力，确保欧盟最终填补插电式混合动力汽车的漏洞，并像对纯电动汽车一样对其征收关税。”此举将给德国总理弗里德里希·默茨带来压力，因为他正试图在不激怒北京的情况下，在欧盟层面和国内都对中国采取更强硬的立场。柏林历来对对中国采取严厉措施持犹豫态度，担心报复会损害关键产业，并在2024年反对欧盟的电动汽车关税。社民党的文件认为，变化的世界需要新的贸易战略。

文件称：“其他国家向地缘经济强权政治的转变，正迫使德国和欧盟发展新的地缘经济战略能力。”

因此，社民党坚持认为，柏林和布鲁塞尔的领导人必须做更多工作，将关键制造业带回欧洲，监管货币操纵，并更好地保护工人免受外国产品涌入的影响。文件建议采用“尽可能适用于多个行业的新的贸易防御工具”，并要求某些产品在当地采购。

社民党联合领导人兼财政部长拉尔斯·克林贝尔周二表示，德国计划在未来几周内通过一揽子更严格的措施，以应对柏林认为的中国不公平贸易行为。

可能的措施包括要求寻求进入德国或欧洲市场的中国企业建立合资企业，在插电式混合动力汽车等领域征收额外关税，并优先考虑德国或欧洲制造的商品。