德国沃尔弗斯堡，9月17日：德国副总理拉尔斯·克林贝尔周四呼吁欧盟制定更严格的法规，包括对进口插电式混合动力汽车征收关税，以帮助大众等汽车制造商抵御来自中国的竞争。

克林贝尔同时担任财政部长，并在弗里德里希·默茨总理领导的联合政府中担任社会民主党最高级别的官员。他正在努力缓解公众对燃油价格以及德国最具政治敏感性的企业（即大众汽车）裁员等问题的不满。

“我支持我们反对不公平的贸易行为，并希望德国能够对那些威胁我们产业的国家采取更加自信和强硬的态度，”克林贝尔在 Lower Saxony 州沃尔弗斯堡的大众汽车总部前对记者表示。

在另一个州——萨克森-安哈尔特州，极右翼政党“德国选择党”（AfD）上周末赢得了选举。如果该党在本周末的州级选举中继续取得胜利，将会给保守派的默茨总理及其政府带来更大的压力。

“德国选择党”一直在努力争取那些担心自身工作安全的德国工业工人的支持。

克林贝尔表示，大众汽车将在本月初达成的一项重要协议的基础上继续推进转型进程。

“我们明白这只是一个转型的开始，但可以向员工保证：我和我们政府会与他们站在一起，给予他们支持，”克林贝尔说。

随着中国汽车制造商在欧洲市场的扩张，欧盟已经对进口的纯电动汽车征收了关税，但迄今为止尚未对混合动力汽车实施类似措施。

除了呼吁对进口的中国产插电式混合动力汽车征收关税外，克林贝尔还敦促欧盟加强对汽车零部件本地化生产要求的监管，明确规定必须有多少汽车零部件需要在欧洲本地制造。

周四早些时候，大众汽车以及奥迪和保时捷等子公司的工会领导人会见了克林贝尔，讨论重组事宜。大众汽车第二大股东下萨克森州的州长也出席了会议。

首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）领导下的彻底改革预计，除非能找到其他解决方案，否则将从下一个十年初开始额外裁员5万人，并关闭四家工厂。一半的裁员将发生在德国。