希德·马丁公司周一表示，其“臭鼬工厂”将在已开工建造的原型机之外，再制造四架维克提斯（Vectis）无人驾驶飞机，首架预计将于2027年底前首飞。

据希德公司介绍，周一在马里兰州国家港举行的空军与太空军协会“空中、太空与网络”会议上，一架全尺寸维克提斯模型首次公开亮相。这一宣布使维克提斯原型机的总数达到五架。

“国内外客户的交流，加上我们的内部分析，不断印证着对一种具备战场生存力、自主作战和多任务能力的迫切需求，”臭鼬工厂副总裁兼总经理罗恩·费伦（Ron Fehlen）在一份声明中表示。“我们正积极顺应这一需求，进行战略投资，通过追加四架飞机来加速‘维克提斯’（Vectis）项目的推进和成熟。” “维克提斯”是一种五类（Group 5）协同作战飞机，设计用于单独飞行或与F-35等有人驾驶战斗机协同作战。该公司表示，该项目由其自行出资，这款飞机于2025年9月正式亮相，向美国及盟国军队推介，可用于执行精确打击、情报监视与侦察（ISR）目标指示、电子战和制空任务。

希德公司未能中标美国空军“协同作战飞机”（CCA）计划第一阶段的飞机建造项目，也未将 Vectis 与特定竞赛挂钩。

该部门于 6 月批准了 CCA 第一阶段的生产，并向通用原子公司和 Anduril 公司授予了合同。希德公司确实获得了六个供应商池中的一个席位，这些供应商有资格竞争建造将用于飞行第一阶段飞机的自主软件。

据希德公司称，该团队从第一张 Vectis 图纸到风洞测试仅用了不到两个月的时间，并在六个月内完成了初步的数字构建。

该公司在 12 月表示，Vectis 原型机将搭载威廉姆斯国际公司的 FJ44-4 发动机飞行，这是一款推力超过 3600 磅的商用涡轮风扇发动机。希德公司表示，选择一款成熟的发动机是为了加快开发时间表。美国空军仍在最终确定CCA第2增量的需求。

美国空军战斗机与先进飞机组合采办执行官蒂莫西·赫尔弗里奇上校在7月举行的空军生命周期产业日上告诉记者，与九家未具名供应商开展的概念细化阶段还剩约10个月，此后空军最多可将六种设计方案推进到原型制造阶段。他还表示，目前未被纳入概念细化阶段的公司可以稍后加入。

Asked whether Lockheed was among the nine companies, Skunk Works spokesman Shane Nicholson said that Lockheed Martin Vectis is an internally funded effort aimed at opportunities in the domestic and international markets, and that “specific questions about CCA Increment 2 are best addressed by the U.S. Air Force.” Lockheed has not announced a customer, a contract or a unit price for Vectis.